Pag-abut sa Sistema sa Pagbayad sa Bus Code sa QR CODE, ang tanan kinahanglan nga maghunahuna dayon sa pagbayad sa QR code sa mga karon nga mga bus ug subway. Kaniadto, ang matag usa kinahanglan nga mag-andam sa pagbag-o o pagpalit mga tiket sa lugar sa pagdala sa bus o subway.
Kini dili kaayo makapahadlok. Usahay, wala silay igong pagbag-o.
Usahay, kinahanglan silang mag-uban alang sa mga tiket.
Kini usa ka us aka us aka us aka us aka oras, nga mahimong moresulta sa daghang mga problema, pananglitan, naabut sila sa ulahi alang sa trabaho.
Pagkahuman, makita ang bayad sa QR code, nga nagdala sa labi ka kasayon sa mga tawo, tungod kay kini mas paspas.
Busa, ang kasinatian sa pag-commute gipauswag.
Ingon sa pinakauna sa - board scanning terminal taghimo sa sitwasyon sa bus, ang Golong usab maghatag sa katugbang nga sistema sa pagbayad sa shutple nga qr code, nga makahatag daghang serbisyo sa pagdumala.
1.Ang ubang mga kompanya wala maningil alang sa mga bus sa shuttle. Sa kini nga kaso, ang sistema sa pag-scan sa tinuud nga mahibal-an ang identidad aron malikayan ang pagkahitabo sa dili - mga kawani sa korporasyon nga makuha ang mga bus. Sa parehas nga oras, ang pipila ka mga potensyal nga peligro ug mga problema malikayan.
Ang mga kawani sa trabaho kinahanglan magbayad sa katugbang nga pamasahe sa mga shuttle nga mga bus sa pipila ka mga kompanya. Ang sistema sa pagbayad sa Bus Code sa SHUPTLE Bus Code mahimo nga magsuporta sa Alipay, WeChat, Kaugalingon - Gihimo ang mga QR Code, ug uban pang mga Panguna nga QR Code Payment sa Market. Makasuporta kini sa mga empleyado sa mga empleyado, nga makasulbad sa mga problema sa pagkolekta sa pamasahe, ug paghatag mga empleyado nga adunay sayon nga mga pamaagi sa pagbayad aron mapaayo ang kasinatian sa pag-commute.
3. Ang mga bus nga adunay daghang mga problema sama sa mga kalisud sa estadistika ug pag-charge sa mga kasamok, ug uban pa, ang paggamit sa mga pasahero sa pagbayad sa shuttle kec code apan gitugotan usab ang mga empleyado nga magbayad sa ilang mga mobile phone. Ang estadistika nga pag-areglo sa taho sa backend nga mahimo nga direkta sa katapusan sa bulan. Sa parehas nga oras, ang data report nga gihimo sa System sa Tackender mahimo usab nga maghatag suporta alang sa mga istatistika sa pagtambong, Overtime Statistics, ug Accounting sa Pinansyal. Masulbad niini ang dili maayo nga kahimtang sa mga negosyo, ug magdala usab sa kasayon sa mga kawani, administrasyon, pinansya, ug uban pang buhat sa negosyo. Masulbad niini ang daghang mga problema.
Naghatag si Golong ang naandan nga serbisyo sa shuttle alang sa dugang nga negosyo ug indibidwal nga tiggamit aron masiguro ang usa ka luwas, paspas, ug mahigalaon nga serbisyo alang sa kadaghanan sa mga pasahero. Sa umaabot nga umaabot, daghang mga kompanya ang makatagamtam usab sa "gipahiangay nga negosyo sa shuttle" nga gihatag ni Golong. Ang mga negosyo ug empleyado makatagamtam sa bag-ong kasinatian sa "Busin Bus ug Cloud Commute".
Sa parehas nga oras, ang pagka-produktibo sa mga negosyo mahimong episyente nga molambo.