ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

ການຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ແນວໃດ? ເປີດເຜີຍຄວາມລັບຂອງລະບົບຂອງບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ

329 ຄໍາ | ອັບເດດຫຼ້າສຸດ: 2024-04-18 | By Golong
ຜູ້ຂຽນ: Golong
ພວກເຮົາເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລະບົບການຈ່າຍເງິນສາທາລະນະຊັ້ນນໍາ, ເຊິ່ງກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2015. ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການພັດທະນາ ແລະປະຕິບັດການອຸປະກອນອັດສະລິຍະ ແລະຊອບແວສໍາລັບ IoT, ການຮັບຮູ້ໃບຫນ້າ, ແລະສະກຸນເງິນດິຈິຕອນ.
How can unattended parking lots be achieved? Uncovering the secrets of the system of an unattended parking lot
ສາລະບານ

    ການແນະນໍາ

    ການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆ, ຄວາມສະຫຼາດປອມ, ແລະການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຜະລິດບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸ. ມັນໄດ້ກາຍເປັນແນວໂນ້ມການພັດທະນາທີ່ຈະແຈ້ງໃນສະຖານີຈອດລົດເພື່ອທົດແທນເຄື່ອງບໍລິການແລະການຈ່າຍເງິນທີ່ສົມບູນຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ສູງ - ບ່ອນຈອດລົດແມ່ນສະດວກກວ່າແລະໄວກວ່າສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ.
    ຄຸນນະພາບການບໍລິການໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີຂື້ນໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງປະຢັດຄ່າແຮງງານສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານຫຼາຍບ່ອນຈອດລົດ.

    ກໍລະນີ: ລະບົບຂອງບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ

    ໃນວັນທີ 7 ເດືອນພຶດສະພາ, ໃນເດືອນພຶດສະພາ, ຫຼາຍບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Kunmation ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ. ສາມ "ຫຸ່ນຍົນ - ເຊັ່ນ" ອຸປະກອນທົດແທນພະນັກງານໃນຫ້ອງວາງສະແດງແລະໄດ້ຮັບຫນ້າທີ່ບໍລິການແລະການບໍລິການຂອງບ່ອນຈອດລົດ. ພວກມັນມີຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ການຮັບຮູ້ປ້າຍໃບອະນຸຍາດ, ການສະແກນລະຫັດ QR, ການອອກໃບເກັບເງິນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານໂທລະສັບ, ແລະອື່ນໆ.

    ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈບໍ່ແມ່ນຜົນສໍາເລັດໃນໄລຍະກາງຄືນ, ແຕ່ການປະດິດສ້າງຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບໃນການເຮັດວຽກຂອງບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ.

    ເຕັກໂນໂລຢີ Golong, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາຂອງ Software Software Software ແລະ STARK ແລະສະເຫນີຄວາມຄິດຂອງບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອສູງ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ - ລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈໄດ້ຫັນໄປສູ່ການຈັດການດ້ານບ່ອນຈອດລົດແບບ Golong, ໄດ້ຮັບການປະຕິເສດການບໍລິຫານບ່ອນຈອດລົດ, ການວິເຄາະຂໍ້ມູນ, ແລະອື່ນໆ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຄຸ້ມຄອງ.