Abstract:
Smart FareBox kan veel van de problemen oplossen die worden gebracht door de "Self - Service die munten laat vallen" die momenteel worden aangenomen door stadsbussen, die gemak kunnen brengen aan busbedrijven en passagiers.
Zelf - Service -tariefdoos
Stadsbussen worden in toenemende mate het geprefereerde vervoersmiddel voor burgers om te reizen, maar de laadmodus die zelfstudie is die munten laat vallen, is geconfronteerd met de integriteitstest. Momenteel kunnen fareboxen van stadsbussen geen verandering geven en de authenticiteit van geld controleren, wat de werklast van het tellen van bankbiljetten later kan vergroten en de ontwikkeling van stadsbussen kan beperken.
In termen van dit probleem combineert de Smart All - in - één fareBox het ingebedde systeem en de intelligente identificatiemodule om authenticiteit en het tellen automatisch te detecteren, en relevante informatie te uploaden, zoals munten en GPS -positionering in realtime, zodat de technische verwerkingsfunctie van controle, controle, controleren, tellen en de - falsiceren van het probleem van de laatste geïsoleerde informatie in de openbare betalingssysteem. Tot op zekere hoogte kan het verlies van busbedrijven worden vermeden.
Bus "Smart FareBox" kan de problemen oplossen die bestaan in traditionele fareboxen, omdat geld kan worden verkregen, opgeslagen, beheerd en gereproduceerd in digitale vorm. Het bedrijfsvolume van het tellen van handmatige bankbiljetten wordt sterk verminderd vanwege de slimme farebox. Het kan direct verbinding maken met de bank om de managementefficiëntie te verbeteren met een nauwkeurigheid van 100%. Daardoor kan het de kosten verlagen en de efficiëntie verhogen. Tegelijkertijd is dit product belangrijk bij de bouw van stedelijke modernisering en digitale hervorming. Als de digitale constructie van het hele bussysteem kan het de duurzame ontwikkeling van de stad bevorderen.
De hardware van de Smart FareBox bestaat voornamelijk uit twee delen: de ontvangende body en de kop van de Smart FareBox. De populariteit van mobiele betaling en het aandeel van het gebruik van contanten is in aanmerking genomen. Daarom is de tas die wordt gebruikt om munten te verzamelen, gemaakt van doek. De body van de Farebox kan alleen worden geopend door elektronische kaart. Het neemt de modus "één kaart en één deur" aan, die kan waarborgen voor beveiligingsbeheer en effectief informatiebeheer kan realiseren.
Operationele managementfuncties
Gegevensbladen kunnen worden gebruikt om transactieoverzichtsgegevens onder verschillende dimensies te vragen, zoals dagelijkse en maandelijkse bedieningsdetails, waaronder stuurprogramma's, transactiebedragen van verschillende betaalmethoden die aan elke route zijn gekoppeld, enzovoort.
- Het gegevensrapport ondersteunt Cross - Maandquery en export. Tegelijkertijd kan het systeem de cashcollectie invoeren.
- De tariefinstellingsfunctie is aan de mobiele kant toegevoegd. En het routetarief kan op afstand backstage worden ingesteld volgens de specifieke situatie.