Įvadas į elektroninę iškabą:
- „Electronic Sigboardis“ kitą - kartos elektroninės autobusų stotelės intelektualusis terminalas, kurį nepriklausomai sukūrė mūsų įmonė. Jis pagrįstas dirbtinio intelekto palmių venų atpažinimo ir palyginimo technologija, kraštų skaičiavimo technologija, QR kodo atpažinimo technologija ir „NFC Non - Contact Technology“.
- Keleiviai gali naudoti įvairias transportavimo korteles ar QR kodus arba nuskaityti delną, kad būtų galima atlikti realias internetines rezervacijas autobusams ir jas atšaukti. Tai taip pat pateikia realią informaciją apie laiką autobusais, maršruto užklausas, kortelių įkrovimus ir dar daugiau. Atliekant intelektualią analizę ir stebėjimo galimybes, jis siūlo tokias funkcijas kaip saugos stebėjimas, keleivių srauto statistika ir daugialypės terpės informacijos leidyba viešojo transporto sistemai, gerinant intelektą ir vartotoją viešojo transporto draugiškumą, taip suteikdamas keleiviams patogesnę ir patogesnę kelionės patirtį. Produktas yra tinkamas lauko scenarijams ir yra praėjusio sertifikavimo su IP65 neperšlampamomis ir dulkėmis atspariu reitingu.
- „Android 10.0“ operacinė sistema, tikroji - laiko daugiafunkcinių funkcijų ir naujos įterptos grafinės architektūros, elektroninės ženklo lenta siekia skatinti skaitmeninę viešųjų paslaugų transformaciją, teikiančią intelektualų, patogų ir sklandų intelektualųjį terminalą.
Produkto išvaizda:
Produktas pasižymi nerūdijančio plieno korpusu, uždarytu dizainu, vėjyje atspariu, dulkėms atspari ir vandeniui atspari konstrukcijai, tvirtoms anti - vagystės ypatybėms, todėl jis tinka lauko aplinkai:Stebėjimo kamera 、 QR kodo skaitytuvas 、 Ekrano ekranas 、 Kortelių skaitytuvo modulis 、 Palmių venų modulis 、 Maršruto gairių skydelis
Produkto savybės:
Išsamus kelių mokėjimo būdų palaikymas
- Palmių spausdinimo atpažinimo mokėjimas:Įrengtas specialus palmių spausdinimo atpažinimo modulis ir pastatytas - algoritmuose, siekiant užtikrinti palmių spausdinimo informacijos surinkimą milisekundžių greičiu patikrinimui ir mokėjimui. lytys, amžius ir regionai）.
- Autobusų kortelės mokėjimas:Palaikykite standartines korteles ir ne - standartines operacijų korteles, pateikdami laiku ir aiškius atskaitymo rezultatus.
- Mobilus NFC mokėjimas:Naudojant mobilųjį telefoną su įjungta NFC ir susieta su autobuso kortele, mokėjimai gali būti baigti tiesiog priartinant jį prie kortelės skaitymo srities.
- QR kodo mokėjimas:Palaikykite įvairias „Mini -“ programas, „Alipay“ važiavimo kodus, „WeChat Ride“ kodus ir „UnionPay QR“ kodus. Nuskaitykite QR kodą su skaitytuvu, kad atliktumėte mokėjimą. Pagrindinė kaina rodoma ekrane, o konkrečios nuolaidos atsispindi dedukcijos rezultatuose.
- „UnionPay“ kortelės mokėjimas:Bet kuri kortelė su bekontakčiais mokėjimo funkcijomis gali būti naudojama mokant autobusus.
- Autobusų kortelės įkrovimas ir įjungimas: Įregistravę internetinį įkrovą, korteles galima suaktyvinti ir užrašyti į mašiną, vengiant apribojimo, kad tik galėsite įkrauti tik paslaugų taškuose, atsižvelgiant į „PBOC 2018“ ne - Kontaktinio IC kortelių mokėjimo terminalo komunikacijos protokolo bandymo reikalavimus.
- Palaikykite kelis maitinimo metodus ，s„OLAR“ plokštės viršutinėje dalyje palaiko vienu metu įkraunant įrenginį ir pastatytas - akumuliatoriuje.
- „Streetlight Power Suphowcan“ gali būti maitinamas naudojant gatvių šviestuvų pakelės (su šviesolaidžio jungtimi).
- Standartinis kintamosios srovės maitinimo šaltinis.
- Didelio ryškumo lauko ekranas:LCD ekrano ryškumas yra 3000 nitų, išlaikant aiškų matomumą net tiesioginiuose saulės spinduliuose, turint automatinį ryškumo reguliavimo funkciją, užtikrinant, kad vartotojai turėtų puikią patirtį bet kurioje aplinkoje. Šis didelis ryškumas leidžia lauko ekranui išlaikyti gerą matomumą stiprios apšvietimo sąlygomis, efektyviai perteikiant reklamos turinį.
- Daugiafunkcinis:Ne tik reklamuojami ekranai, bet ir naujos informacijos apie žiniasklaidą leidybą ir vaizdo įrašų atkūrimą, patenkinant įvairius scenarijaus poreikius.
- Didelis patikimumas:Stabilus veikimas įvairiose atšiauriose aplinkose, užtikrinant patikimumą.
- Išplėstinė „Open SaaS Architecture“ vizualizacijos sprendimų sistema:
2. Vizualizacijos stebėjimas ir operatyvinės būklės valdymas.
3.Big duomenų sprendimų valdymas.
4.Pavaduota lauko aukštumas - Ryškumo skystųjų kristalų ekranas nepriklausomas ekrano ir valdymo technologija kartu su 4G/5G belaidžio vaizdo stebėjimo technologija. Centrinėje platformos programinėje įrangoje naudojamas algoritmas, atitinkantis plataus masto visuomenės transportavimo poreikius, užtikrinant tikslų realų - autobusų perdavimo informacijos ir atvykimo vietų laiko rodymą.
- Transporto priemonės atvykimo patikros procesas
- Vairuotojai gauna pranešimų instrukcijas iš „Backend Dispatch“ sistemos ir atvyksta į nurodytą stotelę.
- Keleiviai vėl nuskaito kodus/bakstelėjimo korteles įlipant; Jei jau sumokėta rezervavimo metu, jokio papildomo mokesčio; Jei ne anksčiau užsakyta, galioja įprasta kaina.
- Sandorių duomenys siunčiami į „Backend Communication Service“ ir analizuojami į duomenų bazę.
- „Golong“ žiniatinklio valdymo paslaugų platforma baigia rezervavimo ir statistikos ataskaitas.
Aparatūros produktai
- Individualizuoti verslo scenarijams rezervuoti, integruoti mobiliąsias išmokas.
Skirta lauko taikymo scenarijams, tenkinant lauko naudojimo reikalavimus. - Norėdami pridėti akumuliatoriaus galios režimą, naudokite pagrindinį maitinimo įvestį.
- Lengvas montavimas be kasinėjimų, patogi konstrukcija.
- Naudokite pagrindinę „Android“ operacinę sistemą su galingu procesoriumi, integruodami QR kodo nuskaitymą, NFC bekontakčių kortelių skaitymo technologiją ir palaikymo IC kortelę bei finansinių kortelių mokėjimo metodus.
Optimizuotas išteklių paskirstymas:Real - Laiko duomenų analizė leidžia autobusų sustabdymo koregavimus atsižvelgiant į keleivių paklausą, išvengti neveiksmingų sustojimų ir pagerinti autobusų eksploatavimo efektyvumą.
Padidėjęs keleivių pasitenkinimas:Reaguojantys autobusų sprendimai gali pakoreguoti realų laiką, kad patenkintų keleivių poreikius, kad kelionės būtų patogesnės ir vis labiau pasitenkintų.
Energijos taupymas ir išmetamųjų teršalų mažinimas:Sumažinkite nereikalingą vairavimo ridą, sumažinkite energijos suvartojimą, padėkite sumažinti anglies išmetimą ir skatinti aplinkos apsaugą bei energijos taupymą.
Mažesnės veiklos išlaidos:Sumažinus neveiksmingą vairavimą ir optimizuodamas maršruto planavimą, sumažėja veiklos išlaidos.
Individualizuoti poreikiai:Kaimo vietovėms, kuriose yra nedideli ir palyginti išsklaidyti kelionių poreikiai, paskyrimas - pagrįsti ir reaguojantys autobusai gali patenkinti individualizuotus paslaugų poreikius, tiksliai patenkinti kelionių paklausos ir transportavimo pajėgumų atitikimą.
Optimizuotas išteklių paskirstymas ：Real - Laiko duomenų analizė leidžia autobusų sustabdymo koregavimus atsižvelgiant į keleivių paklausą, išvengti neveiksmingų sustojimų ir pagerinti autobusų eksploatavimo efektyvumą.
„Golong“ technologija:
„Golong Technology“, kaip programinės įrangos ir aparatinės sistemos paslaugų teikėjas, yra pirmoji įmonė Kinijoje, į viešojo transporto sektorių įvedusi visą mokėjimo integruotą mašiną. Laikydamasis vizijos, kaip pateikti profesionalius sprendimus, siekiant pagerinti transportavimo sistemų efektyvumą ir valdymo lygį, „Golong“ daugiausia dėmesio skiria novatoriškoms technologijoms ir sprendimams, atsiduodama intelektualiam transportavimui ir intelektualioms kelionėms, tokiu būdu teikdamas patogesnes paslaugas viešosioms paslaugoms.
Rinkos aprėptis ：Viešojo transporto išmoka buvo įgyvendinta daugiau nei 170 regionuose, turint turtingą veiklos patirtį
● Pagrindiniai produktai stabiliai veikė daugiau nei 170 miestų, tokių kaip Honkongas ir Makao.
● Veido atpažinimo mokėjimo sistema yra prijungta prie daugiau nei 10 miestų.
Prieigos miestas:
įskaitant Honkongą, Makao ， Hangdžou, Suzhou ， Nanning, Qingdao ir pan.
Užjūrio rinkos:
Užjūrio rinka buvo sujungta su Tailandu, Singapūru, Indija ir kitomis rinkomis, o užjūrio rinkos plėtros pažanga yra pagrindinėje pramonės šakoje.