Топол производ

Како модулот за плаќање Голонг ги намали трошоците за 30% за високата-брзинска железница во Хонг Конг?

612 зборови | Последно ажурирање: 2025-12-05 | By Голонг
Автор: Голонг
Ние сме водечки снабдувач на системи за плаќање јавен превоз, основан во 2015 година. Се фокусираме на развивање и работење на паметен хардвер и софтвер за IoT, препознавање лица и дигитална валута.
How Golong Payment Module Cut Costs by 30% for Hong Kong's High-Speed Rail?

golong.png

Избран од над 120 транспортни центри, паметниот автобус POS систем е поврзан со нашиотСите-во-Еден терминал за плаќање без надзорги елиминира тесните грла за плаќање и доведува до значителни подобрувања во ефикасноста и растот на приходите.

Според извештајот на IDC, глобалниот пазар за вградени плаќања ќе надмине 138 милијарди долари до 2026 година, иинтелигентното плаќање стана основна потреба за надградба на јавноста услугиВградениот модул за плаќање на .Golong Technology, користејќи ја машината за самопослужување на билети во Хонг Конг High-Speed ​​Rail како репер, се однесува на три главни оперативни проблеми: бавно плаќање, висока цена и тешкотија во усогласувањето, обезбедувајќи решенија за целосни сценарија за транспортните центри и терминалите за самопослужување.

Основни предности: Намалување на трошоците и подобрување на ефикасноста во 3 клучни димензии

1, Глобални плаќања без бариери


Техничка поддршка: Целосно компатибилен со 10+ главни меѓународни типови картички како што се Visa и UnionPay, и истовремено поддржува мобилни начини на плаќање како Apple Pay и Alipay, покривајќи ги навиките за плаќање на корисниците во различни региони.

Вредност на клиентите: кога странските патници купуваат билети за брзата железница во Хонг Конг, времето за обработка е намалено од 120 секунди на 15 секунди, со што ефективно се проширува прекуграничната база на клиенти и се подобрува интернационализацијата на услугите.
1921764901527_.pic.jpg

2, Нула неуспеси во сценарија со висока-фреквенција
generated_image_fa9a0ac7-36c7-4ee5-9c3a-23f4e904c449.png


Техничка поддршка: Усвојува високо стабилна хардверска архитектура и оптимизиран софтверски систем, кој може да се справи со високи-фреквентни трансакции на повеќе од 30.000 луѓе дневно. Циклусот за одржување на опремата е продолжен на 18 месеци и поддржува далечински надградби преку Интернет.

Вредност на клиентите: Операторите можат да ги намалат трошоците за одржување за 30%, заштедувајќи над еден милион јуани годишно, а процесот на надградба може да се заврши без прекини, избегнувајќи нарушување на услугите за време на шпицот.

3, Непрекинато плаќање дури и кога е офлајн


Техничка поддршка: Опремен со технологија за двојна офлајн плаќање, сè уште може да работи нормално во подземни станици и области со слаб мрежен сигнал, зголемувајќи ја стапката на успех на купување билети во подземни сценарија за 40%.

Вредност на клиентите: Постигнете нула неуспеси во плаќањето за време на шпиц и други критични периоди, целосно решавајќи ги проблемите со застојот на клиентите предизвикани од флуктуациите на мрежата и обезбедувајќи континуитет на услугата

Безбедност и усогласеност: Enterprise-Заштита на ниво

✅МеѓународенСертификација: Сертифициран од PCI DSS 4.0, кој ги исполнува регулаторните стандарди на повеќе региони, вклучително и Монетарната управа на Хонг Конг и China UnionPay, и ги задоволува барањата за усогласеност за прекугранични сценарија.

✅Податоцизаштита: Чувствителните информации за плаќање се шифрираат и складираат и се пренесуваат во текот на целиот процес, а за секоја трансакција автоматски се генерира безбедносен дневник, со што се избегнува ризикот од истекување на податоците од изворот.

Целосна-Прилагодливост на сцената: Надвор од голема-брзинска железница

  • Во железничкиот транзитен сектор: прилагоден е на турникети и машини за билети за самопослужување, намалувајќи го времето за едно купување билет од 45 секунди на 10 секунди. За време на шпицот, протокот на патници на одредена линија на метрото е зголемен за 50%, а феноменот на редици е значително ублажен.
  • Во областа на терминали за само-услуги: зајакнување на автоматите и машините за плаќање паркинг, ефикасноста на трансакциите е подобрена за 23%. Марката на вендинг автомати со синџир го намали бројот на персонал за одржување за 60% и значително ги намали трошоците за работна сила преку примена на модул.
  • Во секторот за прекугранични услуги: Функционалноста за плаќање со повеќе валути е имплементирана во трамваите од Хонг Конг, зголемувајќи го просечниот дневен обем на трансакции за 35%, што го прави најпосакуваното решение за плаќање за пристаништата и центрите за прекуграничен транспорт.

Голонг технологија опслужи над 5.000 терминали за самопослужување, покривајќи над 10 основни сценарија, вклучувајќи метро, брза железница, супермаркети и паркинзи.

 

Најчесто поставувани прашања

П: Дали модулот поддржува сопствен развој?

О: Да! Хардверските интерфејси може да се приспособат според типот на терминалот (турникети/автомати/машини за плаќање итн.) и е компатибилен со главните оперативни системи како што се Windows и Android за да ги задоволи потребите на персонализираните сценарија.

П: Што вклучува услугата за работа и одржување?

О: Опфаќа далечинско решавање проблеми, тримесечни безбедносни ажурирања и поправка на хардвер на лице место (покривајќи над 300 градови низ целата земја), обезбедувајќи долгорочно стабилно функционирање на опремата и намалување на товарот за управување на операторите.