Mae taliad symudol newydd ddod yn boblogaidd. Dyfeisir taliad wyneb. Mae Jinhua Bus wedi ceisio creu senario “rhyngrwyd + bws” yn barhaus lle gall teithwyr fwynhau, a gellir cyfnewid gwybodaeth. Felly, mae Jinhua Bus wedi arloesi a gwella'n raddol yn barhaus, gan ddod yn gynsail model i'r diwydiant bysiau cenedlaethol. Yn dilyn y taliad cod QR, mae gan fws Jinhua lawer o gyflawniadau deallus. Bydd “Technoleg Ddu” newydd yn cael ei gymhwyso ar fysiau. Bryd hynny, gall teithwyr ddefnyddio taliad wyneb.
Ar Ionawr 10, 2019, cynhaliwyd seremoni lansio Prosiect Talu Wyneb Bws Jinhua yn Neuadd Gynadledda Bws Trefol a Gwledig Jinhua. Aeth bws Jinhua, Changyixing, Hangzhou Xiaobu, a Shanghai Kechong ar y blaen mewn arloesi. Daeth y bws cyntaf yn Tsieina i ddefnyddio'r system “adnabod wynebau”. Yn seiliedig ar daliad cod QR, ychwanegwyd cydnabyddiaeth wyneb. Gall fod yn rhwym gyda'r ap banc lleol fel y gall dinasyddion fwynhau teithio mwy cyfleus a mwy diogel.
Mae'r system adnabod wynebau bws yn perthyn i'r “System Taliad Symudol Dinas Deallus”. Gall y derfynell ddeallus unigryw ar fwrdd gwblhau ciplunio a llwytho delweddau, ac ati trwy gymharu deallus, mae'r nodwedd wyneb ciplun yn cael ei chymharu ag wyneb y defnyddiwr cofrestredig yn y gronfa ddata. Felly, bydd y pris yn cael ei ddidynnu yn y cyfrif cyfatebol ar ôl canfod dadansoddiad awtomatig, a dilysu. Pan fydd teithwyr yn mynd ar y bws, does ond angen iddyn nhw ddangos eu hwynebau o flaen yr offer terfynell adnabod wynebau bws deallus. Gallant fynd ar y bws ar ôl i'r gydnabyddiaeth gael ei chwblhau. Ers hynny, gall teithwyr nid yn unig fynd ar y bws heb newid, cardiau bws, neu hyd yn oed ffonau symudol ond hefyd sylweddoli taliad di -gyswllt sy'n ddeallus, yn gyfleus ac yn wyrdd.
Yn ogystal, gall taliad wyneb ddarparu ffordd fwy diogel a mwy diogel i deuluoedd sydd â'r henoed a'r plant.
Yn ogystal, gall aelodau'r teulu rannu un cyfrif, hynny yw, gellir rhwymo wynebau lluosog mewn un cyfrif. Yn enwedig ar gyfer teuluoedd â phlant oedrannus, mae'n darparu ffordd fwy diogel a mwy diogel. Gellir olrhain yr holl wybodaeth yn y prif gyfrif mewn pryd i amddiffyn teithio'n ddiogel y teulu.
O ran llywodraethu dinasoedd craff, gellir cysylltu'r system “talu wyneb” â diogelwch y cyhoedd trefol i gasglu a nodi personél perygl cymdeithasol a chymryd mesurau rhybuddio cynnar yn brydlon yn y system reoli ôl -benwythnos i helpu rhagofalon diogelwch cyhoeddus trefol a darparu gwell gwarantau i bobl deithio'n ddiogel. Bydd y system hefyd yn integreiddio'r system rhwydweithio cerbydau i gael cysylltiad â system monitro diogelwch amgylchedd a rhybudd cynnar y cerbydau. Gall dadansoddiad deallus o siarad, gweithredoedd ac ymddygiadau eraill teithwyr roi rhybudd cynnar amserol o beryglon cudd posibl (megis gwrthdaro rhwng gyrwyr a theithwyr, ffraeo, anafiadau, a digwyddiadau diogelwch cyhoeddus difrifol eraill) a allai ddigwydd, gan leihau tebygolrwydd damweiniau diogelwch mawr.