Mainit na produkto

Jinhua: Ang unang pagbabayad sa mukha ng bus

477 salita | Huling Na-update: 2024-04-19 | By Golong
May-akda: Golong
Kami ay isang nangungunang provider ng sistema ng pagbabayad ng pampublikong sasakyan, na itinatag noong 2015. Nakatuon kami sa pagbuo at pagpapatakbo ng matalinong hardware at software para sa IoT, pagkilala sa mukha, at digital na pera.
Jinhua: the First Bus Face Payment
Talaan ng mga Nilalaman

    Ang pagbabayad ng mobile ay naging tanyag lamang. Naimbento ang pagbabayad ng mukha. Ang Jinhua Bus ay patuloy na sinubukan na lumikha ng isang "Internet + Bus" na senaryo kung saan masisiyahan ang mga pasahero, at maaaring palitan ang impormasyon. Samakatuwid, ang Jinhua Bus ay patuloy na nagbago at unti -unting napabuti, na naging isang modelo na nauna para sa pambansang industriya ng bus. Kasunod ng pagbabayad ng QR Code, ang Jinhua Bus ay maraming mga matalinong nakamit. Ang isang bagong "itim na teknolohiya" ay ilalapat sa mga bus. Sa oras na iyon, ang mga pasahero ay maaaring gumamit ng pagbabayad ng mukha.

    Noong Enero 10, 2019, ang paglulunsad ng seremonya ng Jinhua Bus Face Payment Project ay ginanap sa Jinhua Urban and Rural Bus Conference Hall. Ang Jinhua Bus, Changyixing, Hangzhou Xiaobu, at Shanghai Kechong ang nanguna sa pagbabago. Ito ay naging unang bus sa China na gumamit ng "face pagkilala" system. Batay sa pagbabayad ng QR code, idinagdag ang pagkilala sa mukha. Maaari itong makagapos sa lokal na bank app upang ang mga mamamayan ay masisiyahan sa isang mas maginhawa at mas ligtas na paglalakbay.

    Ang sistema ng pagkilala sa mukha ng bus ay kabilang sa "Intelligent City Mobile Payment System". Ang eksklusibo sa - board intelihenteng terminal ay maaaring makumpleto ang snapshotting at pag -upload ng mga imahe, atbp Sa pamamagitan ng matalinong paghahambing, ang tampok na facial na snapshotted ay inihambing sa rehistradong mukha ng gumagamit sa database. Samakatuwid, ang pamasahe ay ibabawas sa kaukulang account pagkatapos ng awtomatikong pagtuklas ng pagsusuri, at pag -verify. Kapag sumakay ang mga pasahero sa bus, kailangan lang nilang ipakita ang kanilang mga mukha sa harap ng matalinong kagamitan sa pagkilala sa face ng bus. Maaari silang sumakay ng bus pagkatapos makumpleto ang pagkilala. Simula noon, ang mga pasahero ay hindi lamang maaaring sumakay ng bus nang walang pagbabago, mga bus card, o kahit na mga mobile phone ngunit napagtanto din ang hindi pakikipag -ugnay na hindi matalino, maginhawa, at berde.
    Bilang karagdagan, ang pagbabayad ng mukha ay maaaring magbigay ng isang mas ligtas at mas ligtas na paraan para sa mga pamilya na may mga matatanda at anak.

    Bilang karagdagan, ang mga miyembro ng pamilya ay maaaring magbahagi ng isang account, iyon ay, maraming mga mukha ang maaaring makagapos sa isang account. Lalo na para sa mga pamilya na may mga matatandang bata, nagbibigay ito ng isang mas ligtas at mas ligtas na paraan. Ang lahat ng impormasyon ay maaaring masubaybayan sa pangunahing account sa oras upang maprotektahan ang ligtas na paglalakbay ng pamilya.

    Sa mga tuntunin ng pamamahala ng matalinong lungsod, ang sistema ng "pagbabayad ng mukha" ay maaaring maiugnay sa kaligtasan ng publiko sa lunsod upang mangolekta at makilala ang mga tauhan ng panganib sa lipunan at gumawa ng maagang mga hakbang sa babala kaagad sa sistema ng pamamahala ng backend upang matulungan ang mga pag -iingat sa kaligtasan sa publiko at magbigay ng mas mahusay na garantiya para sa mga tao na ligtas na maglakbay. Isasama rin ng system ang sistema ng networking ng sasakyan upang magkaroon ng isang link sa pagsubaybay sa kaligtasan sa kapaligiran ng sasakyan at maagang sistema ng babala. Ang matalinong pagsusuri ng pagsasalita, kilos, at iba pang pag -uugali ng mga pasahero ay maaaring magbigay ng napapanahong maagang babala sa mga potensyal na nakatagong panganib (tulad ng mga salungatan sa pagitan ng mga driver at pasahero, pag -aaway, pinsala, at iba pang malubhang insidente sa kaligtasan ng publiko) na maaaring mangyari, binabawasan ang posibilidad ng mga pangunahing aksidente sa kaligtasan.