Farsímagreiðsla er bara orðin vinsæl. Andlitsgreiðsla er fundin upp. Jinhua strætó hefur stöðugt reynt að búa til „internet + strætó“ atburðarás þar sem farþegar geta notið og hægt er að skipta um upplýsingar. Þess vegna hefur Jinhua strætó stöðugt nýsköpun og smám saman batnað og orðið fyrirmynd fordæmis fyrir landsbundna strætóiðnaðinn. Í kjölfar greiðslu QR kóða hefur Jinhua Bus fullt af greindum árangri. Nýjum „svörtum tækni“ verður beitt í rútur. Á þeim tíma geta farþegar notað andlitgreiðslu.
10. janúar 2019 var upphafsathöfn Jinhua strætó andlitsgreiðsluverkefnis haldin í ráðstefnuhúsi Jinhua Urban og Rural Bus. Jinhua Bus, Changyixing, Hangzhou Xiaobu og Shanghai Kechong tóku forystuna í nýsköpun. Það varð fyrsta strætó í Kína til að nota „andlitsþekking“ kerfið. Byggt á QR kóða greiðslu var andlitsþekking bætt við. Það getur verið bundið við staðbundna bankaforritið svo borgarar geti notið þægilegri og öruggari ferðalaga.
Viðurkenningarkerfi strætó andlits tilheyrir „greindur greiðslukerfinu“. Einkarétt á - Board Intelligent Terminal getur klárað skyndimynd og hleðslu á myndum osfrv. Með greindri samanburði er skyndimyndinni borið saman við andlit skráða notandans í gagnagrunninum. Þess vegna verður fargjaldið dregið af samsvarandi reikningi eftir sjálfvirka greiningu og sannprófun. Þegar farþegar komast í strætó þurfa þeir bara að sýna andlit sín fyrir framan greindan strætó andlitsþekkingarbúnað. Þeir geta tekið strætó eftir að viðurkenningunni er lokið. Síðan þá geta farþegar ekki aðeins tekið strætó án breytinga, strætókorts eða jafnvel farsíma heldur einnig gert sér grein fyrir snertilausri greiðslu sem er greindur, þægilegur og grænn.
Að auki getur andlitsgreiðsla veitt öruggari og öruggari leið fyrir fjölskyldur sem eiga aldraða og börn.
Að auki geta fjölskyldumeðlimir deilt einum reikningi, það er að segja að mörg andlit geta verið bundin á einum reikningi. Sérstaklega fyrir fjölskyldur með aldraða börn veitir það öruggari og öruggari hátt. Hægt er að fylgjast með öllum upplýsingum á aðalreikningi í tíma til að vernda örugga ferð fjölskyldunnar.
Hvað varðar snjalla stjórnun borgar er hægt að tengja „andlitsgreiðslu“ kerfið við almenningsöryggi í þéttbýli til að safna og bera kennsl á starfsfólk félagslegrar hættu og gera snemma viðvörunarráðstafanir í stuðningsstjórnunarkerfinu til að hjálpa almenningsöryggisráðstöfunum og veita fólki betri ábyrgðir fyrir að ferðast á öruggan hátt. Kerfið mun einnig samþætta netkerfi ökutækja til að hafa tengingu við eftirlit með öryggi ökutækisins og snemma viðvörunarkerfi. Greind greining á ræðu, aðgerðum og annarri hegðun farþega getur gefið tímanlega snemma viðvörun um hugsanlegar huldar hættur (svo sem átök ökumanna og farþega, deilna, meiðsla og annarra alvarlegra öryggisatvika) sem geta komið fram, sem dregur úr líkum á meiriháttar öryggisslysum.