La efiko kaj signifo de inteligenta busa elektronika signalado sur inteligentaj urboj
Kun la laŭgrada efektivigo de inteligenta publika transporta konstruado en gravaj urboj tra la lando, la celo ŝanĝi la vojaĝan sperton de civitanoj kaj malpezigi vojaĝajn malfacilaĵojn estas iom post iom. La inteligenta publika transporta sistemo inkluzivas novajn aparatajn instalaĵojn kiel busoj ekipitaj per GPS -aparatoj, kaj ankaŭ programajn sistemojn kiel alvenaj anoncoj. Samtempe, la anstataŭigo de tradiciaj bushaltaj signoj ankaŭ fariĝas tendenco, kun granda nombro da inteligentaj elektronikaj busaj signoj aĉetitaj, instalitaj kaj servantaj la ĝeneralan publikon.
Male al tradiciaj bushaltaj signoj, elektronikaj bushaltaj signaloj estas ekipitaj per unu aŭ pluraj altaj - difinaj ekranoj LCD kaj enigitaj kun inteligentaj blatoj, igante ilin ne nur kapablaj montri informojn sed ankaŭ posedantajn inteligentajn atributojn, vere realigante la inteligentan montradon de elektronika signalado.
Tamen, elektronikaj bushaltaj signaloj estas sendube pli ol nuraj ekranaj ekranoj. Ili povas integri diversajn funkciojn, kiel internaj klimatizaj sistemoj, kernaj blatoj, gvatadaj sistemoj kaj diversaj sensiloj, igante ilin ampleksaj inteligentaj sistemoj. En la estonteco, elektronikaj busaj haltaj signoj havos gravajn implicojn por la konstruado kaj disvolviĝo de la tuta urbo.
Unue, signoj de elektronika bushaltejo havas la funkcion de montrado de haltaj informoj. Ĉi tio estas evidenta, ĉar la ĉefa celo de elektronikaj bushaltaj signaloj estas uzata kiel busaj haltaj signoj. Tamen, male al tradiciaj bushaltaj signoj, elektronikaj bushaltaj signaloj estas revoluciaj koncerne materialon, funkciojn kaj montrajn efikojn. Ilia apero rompas la nocion, ke bushaltaj signoj estas nur identigaj portantoj kaj anstataŭe plenigas ilin per funkcieco kaj inteligenteco. Konektante al la interreto per subteraj fibraj optikoj, diversaj specoj de informoj povas esti transdonitaj al la bushaltaj signoj, permesante al civitanoj vidi veterajn informojn, informojn pri veturiloj, venontajn alvenajn informojn, kaj ankaŭ plaĉajn programojn kiel filmetoj kaj mallongaj filmetoj dum atendado de busoj. Kiam veturiloj estas alvenontaj, ankaŭ estos voĉaj anoncoj por memorigi al pasaĝeroj atenti informojn pri veturiloj, kaj ekzistas eĉ USB -havenoj por civitanoj por konvene ŝarĝi siajn telefonojn aŭ moveblajn aparatojn. Ĉi tio faras atendi la buson ne plu monotona sed iom plaĉa.
Tamen, elektronikaj bushaltaj signaloj ne estas nur haltaj signoj ĉar ili ankaŭ havas diversajn aliajn uzojn. Ĉi tiu diversigo de uzoj ankaŭ estas manifestiĝo de ilia rolo kiel portantoj de elektronika busa haltejo.
Ĉiu signalado de elektronika busa haltejo estas ekipita per fotilo, kiu povas registri aŭ monitori informojn pri stacio en reala tempo. Ni nomas ĉi tiun funkcion la elektronika platforma monitorada sistemo. Elektronikaj platformaj monitoradaj sistemoj ĝenerale uzas profesiajn fotilojn kun Starlight - Nivelaj Kapabloj, kiuj povas montri altajn - Difinojn plenajn - Koloraj filmetoj en malaltaj - Lumaj kondiĉoj nokte, kaj ili havas gravan gravecon por kolekti informojn pri platformaj pasaĝeraj situacioj, kolekti vojajn trafikajn informojn, publikan sekurecan monitoradon kaj raporti damaĝon al vojaj stacioj. Precipe koncerne informkolektadon ĉe la platformo, ĝi ne nur estas grava referenco por raciaj alĝustigoj al publika transporta planado, sed ankaŭ grava direkto de datumkolektado por solvi vojaĝajn malfacilaĵojn, ĉar ĝi povas kolekti informojn pri pasaĝeroj kaj veturiloj ĉe diversaj stacioj dum pintaj horoj, tiel disponigante helpon por pli preciza asigno de publikaj transportaj rimedoj.
Rilate al ekipaĵo, signoj de elektronikaj busaj haltoj ankaŭ havas alarmajn butonojn. Kiam la butono estas premita, la monitoranta backend tuj ricevas filmetojn kaj aŭdajn informojn de la platforma fotilo, kaj tiam stokas kaj faras avertajn juĝojn, instigante koncernan dungitaron por alveni al la sceno por prilaborado kiel eble plej rapide. Krome, elektronikaj bushaltaj signaloj ankaŭ estas ekipitaj per karto - frapetaj suplementaj sistemoj, permesante al pasaĝeroj kompletigi kaj pridemandi la specifan ekvilibron en siaj kartoj en ajna momento, provizante civitanojn kun konvena vojaĝada sperto.