នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2023 ហ្គូលឡូសបានបញ្ចូលមុខងារនៃការអូសកាត Octopus ដែលជំរុញឱ្យរទេះរុញហុងកុងចូលក្នុងយុគសម័យទូទាត់អេឡិចត្រូនិចចម្រុះ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការនៃការផ្តល់ជូននូវជម្រើសទូទាត់អន្តរជាតិចម្រុះនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅហុងកុងនិងបង្កើនភាពងាយស្រួលនិងភាពចម្រុះសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។
ហុងកុងត្រាដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ការបោះជាន់" ដែលជាឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនសាធារណៈចំណាស់ជាងគេមួយនៅហុងកុង។ វាមិនត្រឹមតែជាប្រព័ន្ធ TRAM ដំបូងបង្អស់របស់ទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងទ្វេរដងធំនិងចាស់ជាងគេ - បណ្តាញ Decker Tram នៅលើពិភពលោកដែលនៅតែមាន។
យូរ ៗ ទៅលោកហុងកុង Tram បានក្លាយជានិមិត្តរូបនៃទីក្រុងនិងជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលមានចិត្តស្ងប់ស្ងាត់សម្រាប់ទាំងអ្នកស្រុកនិងភ្ញៀវទេសចរ។ វាផ្តល់ជូននូវការធ្វើដំណើរតាមទីក្រុងដែលមានភាពងាយស្រួលនៅពេលដឹកមនោសញ្ចេតនាប្រវត្តិសាស្ត្រសម្បូរបែបនិងអនុស្សាវរីយវប្បធម៌។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃប្រព័ន្ធទូទាត់ថ្មីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរកាន់តែច្រើនជ្រើសរើសយកហុងកុង TRAM ដើម្បីទទួលបានល្បឿនយ៉ាងរីករាយនិងទទួលបានបទពិសោធន៍ពីភាពទាក់ទាញរបស់ហុងកុង។
ហ្គូលួងគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងដល់ការចូលរបស់ហុងកុងចូលក្នុងយុគសម័យទូទាត់អេឡិចត្រូនិចដែលបានធ្វើឱ្យតម្រូវការសម្រាប់ភាពចម្រុះនៃការទូទាត់ប្រាក់អន្តរជាតិក្នុងការដឹកជញ្ជូនមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនិងការកែលម្អជម្រើសនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។
ហ្គូឡុងសម្របសម្រួលការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលរបស់ហុងកុងដែលអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពប្រសិទ្ធភាពកាតឥណទាន QR កូដនិង NFC (X - បង់) ក៏ដូចជាជម្រើសនៃការទូទាត់កាត OtOpus ផងដែរ។ កិច្ចសហការនេះផ្តល់ជូនសេវាកម្មទូទាត់ប្រាក់ចម្រុះបន្ថែមទៀតដល់អ្នកដំណើរក្នុងប្រព័ន្ធឆ្លងកាត់សាធារណៈរបស់ហុងកុង។
ព័ត៌មានជំនួយ: The Hong Kong ប្រើអូឌីអូ (ការផ្ទៀងផ្ទាត់ទិន្នន័យក្រៅប្រព័ន្ធ) សម្រាប់ការទូទាត់ដោយគ្មានទំនាក់ទំនងដែលបំបែកការផ្ទៀងផ្ទាត់កាតហិរញ្ញវត្ថុពីដំណើរការទូទាត់ខណៈពេលដែលពួកគេនឹងកើតឡើងស្របគ្នា។ វិធីសាស្រ្តនេះធានានូវបទពិសោធន៍នៃការប៉ះដោយរលូនខណៈពេលដែលរក្សាបានពិតប្រាកដ - ភាពត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ។ លក្ខណៈពិសេសចម្បងរបស់ផលិតផលរួមមានល្បឿនប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាពនិងលឿនពឹងផ្អែកតែលើកាតនិងការអនុវត្តស្ថានីយដោយមិនចាំបាច់រង់ចាំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការតាមអ៊ីនធឺណិតហើយវាមិនអាស្រ័យលើស្ថានភាពបណ្តាញរបស់ស្ថានីយទេ។
●
●ប្រព័ន្ធនេះជួយអ្នកដំណើររបស់ហុងកុងដែលមានចំនួនជាមធ្យម 150,000 ក្នុងមួយថ្ងៃដោយទទួលបានកាតឥណទានអេឡិចត្រូនិចចំនួន 12 រួមមានកាតឥណទានដែលគ្មានទំនាក់ទំនងនិងលេខកូដ QR គឺមានវិធីសាស្រ្តតែពីរប៉ុណ្ណោះដែលអាចចូលដំណើរការបាន: កាតរតីយាវហឺនិងសាច់ប្រាក់។
© Thales
ហុងកុងត្រាមលីមីតធីត (ហុងកុងដែលគ្រប់គ្រងដោយ RAPP DEV) បច្ចុប្បន្នមានត្រាំចំនួន 165 ខ្សែ។ ដំណោះស្រាយរួមបញ្ចូលគ្នាថ្មីរបស់ Thales រួមទាំងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកទន់ការផ្គត់ផ្គង់ Octopus និង Rep Rack QR ត្រលប់ក្រោយដើម្បីជំនួសប្រព័ន្ធទូទាត់ដែលមានស្រាប់ទៅទាំងអស់ - ក្នុងមួយអ្នកធ្វើសុពលភាពដើម្បីគាំទ្រការទូទាត់ប្រាក់ QR និង Octopus ។ Thales នឹងផ្តល់សេវាកម្មថែទាំរយៈពេល 3 ឆ្នាំដល់ហុងកុង។
ប្រព័ន្ធទូទាត់អេឡិចត្រូនិចថ្មីនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2023 ស្តីពីខ្សែក្រមរបស់អ្នកដំណើរធម្មតាសម្រាប់ភាពងាយស្រួលរបស់សាធារណជនក្នុងការបង់ថ្លៃ។
វិធីសាស្រ្តទូទាត់អេឡិចត្រូនិចថ្មីទទួលយកកាត Octopus, ប៉ុន្តែក៏មានកាតឥណទានដែលគ្មានទំនាក់ទំនងនិង QR ការទូទាត់។ ប្រព័ន្ធ Thales អនុញ្ញាតឱ្យប្រជាជនហុងកុងរាប់ពាន់នាក់មានជម្រើសបង់ប្រាក់ចំនួន 14 ថ្លៃឈ្នួល: វិធីសាស្រ្តទូទាត់អេឡិចត្រូនិចថ្មីចំនួន 12 * លើផ្លូវកាត់ត្រាធម្មតាទាំងអស់បន្ថែមលើកាត Otonps និងសាច់ប្រាក់។
"Thales រីករាយក្នុងការអភិវឌ្ឍអ្នកប្រើប្រាស់នេះ - ប្រព័ន្ធទូទាត់ប្រាក់ដែលមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់និងអាចបត់បែនបាននៃកងនាវាដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកក្នុងប្រតិបត្តិការហើយក្នុងចំណោមអ្នកដទៃទៀតដែលជាការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលមានលក្ខណៈបរិស្ថានបំផុតនៅហុងកុង" ។ លោកហ្សង់រូមរ៉យណាវឌ័រអនុប្រធាន - ប្រធានាធិបតីប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ចំណូលធៀបនឹងចំណូល។
ខ្សែក្រវ៉ាត់របស់ហុងកុងដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានភាពរឹងមាំក្នុងការធ្វើប្រតិបត្តិការអស់រយៈពេលជាង 100 ឆ្នាំមកហើយ។ រូបសញ្ញាពិតនៃទីក្រុងនិងជីវិតដែលមានភាពរីករាយ។ លោកនីកូឡាឡាសារ៉ាបាដែលជានាយកប្រតិបត្តិនាយកប្រតិបត្តិប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវបន្លាហានថៃហុងបានគង់ស្រុក
* ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយទូទាត់ប្រាក់ខាងក្រោមត្រូវបានគាំទ្រ: កាតឥណទាន Octopus កាតឥណទានគ្មានទំនាក់ទំនង (វីសា / ម៉ាស្ទ័រកាត / UnionPay / JCB), ការទូទាត់តាមទូរស័ព្ទចល័ត Samsung Pay, Samsung Pay, Samsuni បង់ថ្លៃប្រាក់ខែ Huawei Pay (QR) លេខកូដ (Alipayhk "excouso 'Alipay" transit QR កូដ incepay "Unionpay" Trans To Code "និង Box Pay" Box "បង់លេខកូដឆ្លងកាត់" ។