Det er også bussvalidatorer som er kompatible med begge kortene. Bussvalidator er designet ved hjelp av skjæring - kanteknologi for identifikasjon av radiofrekvens og kombinert med moderne styringsmetoder. Det har fordelene med kontakt - gratis, ingen tap, avansert teknologi, god systemskalbarhet, ikke behov for vedlikehold og en - Stopp investering.
Det er et godt valg for offentlige transportenheter å forbedre ledelsesnivået og realisere elektronisk kontroll. Det brukes i bybusser, kjøretøy som lades for bedrifter og institusjoner, skolens spesielle kjøretøylading, spesialkjøretøyets lading, etc. Oppnå reell - Tidskontroll, sparer ressurser og vitenskapelig styring, og oppnår deretter bedriftsstyringseffekter av å forbedre arbeidseffektiviteten, optimalisere servicekvalitet, akselerere kapitaluttak, øke økonomiske fordeler, konsolidere ansattes forhold, forbedre ekstern innflytelse og redusere regjeringen.

Bekvemmelighet:Betal med kredittkort, enkel å betjene. Systemet bruker de siste kontaktløse IC -kortene og mobiltelefonkortene, som er raske, praktiske og ikke - retningsbestemt i lesing og skriving (det tar bare 0,1s å fullføre lese- og skriveprosessen), og gjenspeiler brukerens identitet fullt ut.
Sikkerhet:Digital teknologi, nøkkelalgoritme, autorisert utstedelse. Systemet bruker radiofrekvensteknologi og autorisasjonskryptering, og er ekstremt sikkert: Management Center utfører enhetlig IC -kortutstedelse, autorisasjon og annen drift.
Pålitelighet:Passiv radiofrekvensinduksjon, ved bruk av RSA Cross -algoritme og trippel gjensidig induktans kommunikasjonsmetode, er operasjonen stabil og pålitelig. Den sterke anti - interferensevnen tillater drift av flere kort samtidig og kan brukes under forskjellige tøffe arbeidsforhold. Det er mer betryggende for bedriftsledere enn magnetkort og kontakt IC -kort.
Praktisk:Systemet kan automatisk telle forskjellige informasjon og generere rapporter av seg selv. Gir et vennlig og bruker - vennlig alle brukergrensesnitt for kinesisk vindus, som er praktisk, praktisk, enkelt, men likevel kraftig.

Fleksibilitet:Systemet kan brukes på stand - alene -basis eller på et nettverk, og kan konfigureres fleksibelt og kombineres i henhold til investeringsplanlegging.
1. Hastighetsinnstart om boardinghastigheten til passasjerer, reduser parkeringstiden for kjøretøyer og akselererer omsetningen av kjøretøyer, noe som tilsvarer å redusere antall kjøretøyer. 2. Reduser tapene til busselskaper.
3. Ulike identiteter har forskjellige rabatter. Det er av stor betydning å fremme ledelse og styrke økonomisk reform.
4. Rettidig grep passasjerstrømningssituasjonen og gjør vitenskapelig og rimelig utsendelse for å skape fordeler.
5. Det kan spare kostnadene for ubemannet tellerstab. .
6. Billetter kan samles på forhånd for å øke selskapets arbeidskapital.
7. Stoppet effektivt sirkulasjonen av forfalsket valuta.
8. Forbedre tjenestekvaliteten på offentlig transport og andre tjenester i tråd med målet om å bygge en internasjonal by.
9. Heltautomatisert styring av avgifter og statistikk, effektivt plugging av smutthull og eliminerer mulige styringskorrupsjon og forfalskede regninger.
10. Kontaktløse IC -kort og mobiltelefonkort er vakre, enkle å bære, ikke lett å bli skadet, og kan lagres i lang tid. Stor plass for bærekraftig utvikling


