El sistema d’avís de conducció de fatiga significa que un cop l’estat mental del conductor no sigui bo o entra en un son poc profund, el sistema donarà un missatge de veu, una alerta de vibració i una alerta de pols elèctrica, advertint que el conductor ha entrat en un estat de fatiga i que necessita descansar. Al mateix temps, les dades rellevants es registraran automàticament per a futures referència i identificació. La seva funció és controlar i alertar els conductors del seu estat, cosa que pot reduir els possibles perills de la conducció de fatiga.
Detecció de conducció de fatiga
El sistema d’avís de conducció de fatiga es basa en una tecnologia avançada de reconeixement i anàlisi d’imatges, pot detectar el moviment del cap del conductor, el moviment de les parpelles, la freqüència de tancament de les parpelles, la direcció de la mirada, la freqüència de badall i altres moviments facials. Al mateix temps, pot realitzar un seguiment i anàlisi de dades per proporcionar indicacions i avisos locals per als conductors en temps real. A més, pot proporcionar informació de control remot i alarma per a les unitats operatives i les autoritats reguladores. S'ofereixen mitjans de gestió efectius per als principals departaments per evitar la conducció de fatiga. Així, pot assegurar la seguretat del conductor i evitar eficaçment els perills causats per la conducció de fatiga.
- Funcions principals
- Avís de tancament de les parpelles
- Avís per baixar el cap
- Avís de badall
- Advertència per utilitzar telèfons mòbils
- Advertència per mirar al meu voltant
Aquest producte és adequat per a la majoria de condicions meteorològiques com ara dia, nit i pluja i neu. Es pot instal·lar en autobusos, taxis, vehicles de mercaderies, vehicles per a transport de mercaderies perilloses, autobusos escolars, cotxes d’escòria i altres vehicles operatius de “cotxes noliejats per a turisme, autobusos de passatgers de ruta i vehicles especials per a carreteres on es transporten productes químics perillosos, focs artificials i petards i explosius civils.
- Marc del sistema
- Transmissió 4G
- Gestió operativa de PC
- GPS+Beidou Dual - Posicionament per satèl·lit
- Plataforma de núvols iov
- Aplicació
- Instal·lació del sistema d’avís de conducció de fatiga
Introducció del producte (GL - FD - B100)
|
Configuració |
Paràmetres |
|
Formulari de vídeo |
1280 * 720 @ 25, senyal digital |
|
Distància de control |
60 ~ 120cm |
|
Alarma de veu |
Alarma de veu TTS |
|
Temperatura del funcionament |
- 30 ° C - 75 ° C
|
|
Temperatura d'emmagatzematge |
- 40 ° C ~ 90 ° C
|
|
Especificacions d’alimentació d’alimentació |
La unitat de potència principal s’utilitza sense necessitat d’adaptador addicional. |
|
Anti - Nivell de pols |
IP54 Disseny impermeable i a prova de pols |
|
Configuració |
Paràmetres |
|
Entrada de vídeo |
720p (escalable a 1080p) |
|
Sistema de posicionament |
GPS, Beidou/GPS, Glonass |
|
Interfícies perifèriques |
Can, ACC, esquerra - Gireu el senyal, el senyal de gir a la dreta, la velocitat, el senyal de fre |
|
Càrrega |
9 ~ 36V On - Porta d'alimentació del tauler |
|
Consum d’energia |
7 ~ 9W （Peak） |
|
Temperatura del funcionament |
- 30 ° C ~ 75 ° C |
|
Temperatura d'emmagatzematge |
- 40 ° C ~ 90 ° C |
|
Emmagatzematge |
Emmagatzematge de la targeta SD (màxim 2TB) |
|
Mòdul de comunicació |
4G |
|
Normes de suport |
JT796/808/809/1077/ |