Produto quente

Sistema de aviso de condución de fatiga: recoñecemento facial que se usa na detección

407 palabras | Última actualización: 20/04/2024 | By Golong
Autor: Golong
Somos un provedor líder de sistemas de pago de transporte público, fundado en 2015. Centrámonos no desenvolvemento e operación de hardware e software intelixentes para IoT, recoñecemento facial e moeda dixital.
Fatigue Driving Warning System: Facial Recognition Being Used in Detection
Índice

    O sistema de aviso de condución de fatiga significa que unha vez que o estado mental do condutor non sexa bo ou entra nun sono pouco profundo, o sistema dará un aviso de voz, alerta de vibración e alerta de pulso eléctrico, advertindo de que o condutor entrou nun estado de fatiga e necesita descansar. Ao mesmo tempo, os datos relevantes rexistraranse automaticamente para futuras referencias e identificación. A súa función é controlar e alertar aos condutores do seu estado, o que pode reducir os posibles riscos de condución de fatiga.

    Detección de condución de fatiga

    O sistema de aviso de condución de fatiga baséase en tecnoloxía de recoñecemento e análise intelixente de imaxe avanzada. Pode detectar o movemento da cabeza do condutor, o movemento das pálpebras, a frecuencia do peche das pálpebras, a dirección da mirada, a frecuencia de bostezo e outros movementos faciais. Ao mesmo tempo, pode realizar un seguimento e análise de datos para proporcionar solicitudes e avisos locais para os condutores en tempo real. Ademais, pode proporcionar información sobre control remoto e alarma para unidades operativas e autoridades reguladoras. Ofrécese medios de xestión eficaces para os principais departamentos para evitar a condución de fatiga. Así, pode garantir a seguridade do condutor e evitar eficazmente os perigos causados ​​pola condución de fatiga.

    • Funcións principais
    • Aviso de peche das pálpebras
    • Aviso por baixar a cabeza
    • Aviso de bostezo
    • Aviso por usar teléfonos móbiles
    • Aviso por mirar ao redor

    Este produto é adecuado para a maioría das condicións meteorolóxicas como o día, a noite e a choiva e a neve. Pódese instalar en autobuses, taxis, vehículos de mercadorías, vehículos para transporte de mercadorías perigosas, autobuses escolares, coches de escoria e outros vehículos operativos de "coches charterados para turismo, autobuses de pasaxeiros e vehículos especiais para estradas onde se transportan produtos químicos perigosos, fogos de artificio e bombeiros e explosivos civís".

    • Marco do sistema
    • Transmisión 4G
    • Xestión operativa de PC
    • GPS+Beidou Dual - Posicionamento por satélite
    • Plataforma de nube IOV
    • APP
    • Instalación do sistema de aviso de condución de fatiga

    Introdución do produto (GL - FD - B100)

    Configuración

    Parámetros

    Formulario de vídeo

    1280 * 720 @ 25, sinal dixital

    Distancia de seguimento

    60 ~ 120cm

    Alarma de voz

    Alarma de voz TTS

    Temperatura de operación

    - 30 ° C - 75 ° C.

     

    Temperatura de almacenamento

    - 40 ° C ~ 90 ° C.

     

    Especificacións de alimentación

    A unidade de potencia principal úsase sen necesidade de adaptador adicional.

    Anti - Nivel de po

    IP54 Deseño impermeable e a proba de po de po


    Configuración

    Parámetros

    Entrada de vídeo

    720p (escalable a 1080p)

    Sistema de posicionamento

    GPS, Beidou/GPS, Glonass

    Interfaces periféricas

    Pode, acc, esquerda - sinal de xiro, dereita - sinal de xiro, velocidade, sinal de freo

    Cargamento

    9 ~ 36V en - fonte de alimentación do taboleiro

    Consumo de enerxía

    7 ~ 9w (pico)

    Temperatura de operación

    - 30 ° C ~ 75 ° C.

    Temperatura de almacenamento

    - 40 ° C ~ 90 ° C.

    Almacenamento de ficheiros

    Almacenamento da tarxeta SD (máximo 2 TB)

    Módulo de comunicación

    4G

    Estándares de apoio

    JT796/808/809/1077/