Smásala
HK MTR hefur opinberlega hleypt af stokkunum Golong Embedded greiðslueining
01 {uppfærir samantekt}
Undanfarið hefur innfelld greiðslueining GLT verið gerð opinberlega í Hong Kong's High - Speed Rail Self - Service Ticket Machine. Það hjálpar verkefninu að átta sig á eftirspurn eftir alþjóðlegum greiðslubreytileika í ferðasviðsmyndum og bæta þægindi og fjölbreytni almennings ferðagreiðslu.
Golong hjálpar Hong Kong Express járnbrautartengingunni til að stuðla að umbótum á stafrænni og ljúka nýju reynslu af því að ferðast með ýmsum innlendum og alþjóðlegum almennum greiðslum á fjármálum eins og Visa, Master Card, JCB og Union Pay, svo og Apple Pay, Google Pay og Samsung Pay til að greiða fyrir miðakaupin.
Lending þessa verkefnis veitir ekki aðeins fjölbreyttari greiðsluþjónustu fyrir almenningssamgöngur í Hong Kong, heldur stuðlar einnig að notkun almenningssamgönguferða sem fyrsta val á ferðalögum og að miklu leyti stuðlar einnig að vinsældum og beitingu græns og lágs - lífsstíl kolefnis.
02 {þróunarhorfur}
Ókostir hefðbundins greiðsluaðferðar fyrir opinberar ferðir eru mikill rekstrarkostnaður handvirkrar þjónustu, farþegar þurfa að hafa sitt eigið ferðakort geymd gildi, eða koma með eigin breytingu til að hjóla á einum gjaldstillingu.
Nú á dögum hefur greiðsla fyrir háa - Speed Rail Travel upplifað umbreytingu frá hefðbundnu miðakorti til að greiða margar greiðsluaðferðir og innfellda greiðslueiningin, sem þróuð er af GLC, er afurð nýja tíma farsíma greiðslu, sem styður MTR til að kynna smám saman nýjan hátt af launum - As - þú - Go Service.
Innbyggður greiðslueiningin
Innbyggð greiðslueining greindra búnaðar í þessu samvinnu er greindur sem er með eining með greiðsluaðgerð. Vöruþróunarlotan er stutt, með getu til að hanna fljótt og sameina samsvarandi innbyggðu forrit með framúrskarandi kostum. Til dæmis mun QR kóða hleðslukerfið geta stutt tvöfalda greiðsluaðgerð án nettengingar, jafnvel þó að farsímakerfið sé veikt eða ekkert net, en einnig geta klárað viðskiptin, svo að notendur geti ferðast án hindrunar。
Það er „lítið að stærð, fullt af aðgerðum“ og er hægt að „lesa fljótt og samhæft við margvísleg kerfin“. Nýja samþætta hönnunin hentar betur til að fella inn í almenningssamgöngumhverfið, með ríkum atburðarásum.
Það er ekki aðeins hægt að nota það fyrir strætóferð neðanjarðarlest/High - Speed Rail Self - Service miðavélar, heldur einnig við um margvíslegar greiðsluaðstæður, svo sem sjálfsvalsöluvélar, hlið og aðrar sviðsmyndir.
 |
 |
Frammi fyrir miklu flæði fólks í svo alþjóðlegum stórborgum eins og Hong Kong, er skilvirkari tæknilegar leiðir nauðsynlegar til að auka þægindi farsíma greiðslu fyrir borgara og ferðamenn sem og vini erlendis frá í lestarsamgöngusviðinu. Hong Kong háhraða járnbrautarstöð hefur einnig fylgt hraða meginlandsins að þessu sinni með því að kynna innbyggðan greiðslu sniðmátbúnað, sem hjálpar skilvirkri notkun háhraða járnbrautarstöðvarinnar og á sama tíma að stuðla að iðnaðaruppfærslu sjálfsins - Þjónustuiðnaðurinn. Í þessu verkefni til að ljúka sjálfri þjónustu sem er að miða á Sjálfsendan miðað við að miða á Sjálfsendingu í gegnum Sjálfsmyndina sem er að finna í gegnum Sjálfsendan. Vél, til að átta sig á Multi - korta greiðslu, en einnig til að auka notendaupplifunina. Forðastu vandræði „gleyma veski“, „ekki nóg af peningum“ og „í biðröð til breytinga“, það bætir notendaupplifunina og léttir þrýstinginn við að veita breytingar. Með „sjóðlausri“ greiðsluham sparar það tímakostnað farþega, bætir rekstrar skilvirkni hás - hraðbrautar og hjálpar einnig til við að stuðla að grænum ferðalögum í borginni.
Turnstile Gats atburðarás
Svæðisviðsmynd
