Runcit
HK MTR secara rasmi melancarkan Modul Pembayaran Terbenam Golong
01 {ringkasan kemas kini}
Baru -baru ini, modul pembayaran tertanam GLT telah secara rasmi mendarat di Hong Kong's High - Speed Rail sendiri - Mesin Tiket Perkhidmatan. Ia membantu projek untuk merealisasikan permintaan untuk kepelbagaian pembayaran antarabangsa dalam senario perjalanan dan meningkatkan kemudahan dan kepelbagaian pembayaran perjalanan awam.
Golong membantu Link Hong Kong Express Rail untuk mempromosikan pembaharuan digitalisasi, dan dengan cekap menyelesaikan pengalaman baru perjalanan dengan pelbagai pembayaran kad kewangan arus perdana domestik dan antarabangsa seperti Visa, Kad Master, JCB dan Union Pay, serta Apple Pay, Google Pay dan Samsung membayar untuk membayar pembelian tiket.
Pendaratan projek ini bukan sahaja menyediakan perkhidmatan pembayaran yang lebih pelbagai untuk perjalanan pengangkutan awam Hong Kong, tetapi juga menggalakkan penggunaan perjalanan pengangkutan awam sebagai pilihan pertama perjalanan, dan sebahagian besarnya juga menggalakkan populalisasi dan penggunaan hidup hijau dan rendah -
02 {Outlook Pembangunan}
Kelemahan mod pembayaran tradisional untuk perjalanan awam adalah kos operasi yang tinggi bagi perkhidmatan manual, penumpang perlu membawa nilai kad perjalanan mereka sendiri, atau membawa perubahan mereka sendiri untuk menunggang mod yuran tunggal.
Pada masa kini, pembayaran untuk perjalanan kereta api yang tinggi telah mengalami transformasi dari kad tiket tradisional untuk membayar pelbagai kaedah pembayaran, dan modul pembayaran tertanam yang dibangunkan oleh GLC adalah hasil era baru pembayaran mudah alih, yang menyokong MTR untuk secara beransur -ansur memperkenalkan mod baru membayar -
Kelebihan modul pembayaran tertanam
Modul pembayaran tertanam peralatan pintar dalam kerjasama ini adalah modul memperoleh pintar dengan fungsi pembayaran. Kitaran pembangunan produk adalah pendek, dengan keupayaan untuk merangka dan menggabungkan program tertanam dengan cepat dengan kelebihan yang luar biasa. Sebagai contoh, sistem pengecasan kod QR akan dapat menyokong operasi pembayaran dwi dwi, walaupun isyarat rangkaian mudah alih lemah atau tiada rangkaian, tetapi juga dapat menyelesaikan transaksi, supaya pengguna dapat melakukan perjalanan tanpa halangan。
Ia adalah "saiz kecil, penuh fungsi" dan boleh "cepat membaca dan serasi dengan pelbagai sistem". Reka bentuk bersepadu baru lebih sesuai untuk membenamkan dalam persekitaran pengangkutan awam, dengan senario aplikasi yang kaya.
Ia bukan sahaja boleh digunakan untuk kereta bawah tanah perjalanan bas/tinggi - Rail Sendiri - Mesin tiket perkhidmatan, tetapi juga terpakai kepada pelbagai senario pembayaran, seperti mesin layan diri perkhidmatan, pintu dan senario lain.
 |
 |
Menghadapi aliran besar orang di metropolis antarabangsa seperti Hong Kong, cara teknologi yang lebih cekap diperlukan untuk meningkatkan kemudahan pembayaran mudah alih untuk warga dan pelancong serta rakan -rakan dari luar negara dalam senario pengangkutan kereta api. Stesen kereta api berkelajuan tinggi Hong Kong juga telah mengikuti kadar tanah besar kali ini dengan memperkenalkan peralatan template pembayaran tertanam, yang membantu operasi yang cekap dari stesen kereta api berkelajuan tinggi dan pada masa yang sama menggalakkan peningkatan industri yang ditetapkan oleh pengguna. Mesin perkhidmatan diri, untuk merealisasikan cara pembayaran multi - Kad, tetapi juga untuk meningkatkan pengalaman pengguna. Mengelakkan masalah "melupakan dompet", "wang tunai yang tidak mencukupi" dan "beratur untuk perubahan", ia meningkatkan pengalaman pengguna dan mengurangkan tekanan membekalkan perubahan. Melalui mod pembayaran "tanpa tunai", ia menjimatkan kos masa penumpang, meningkatkan kecekapan operasi kereta api yang tinggi -, dan juga membantu mempromosikan perjalanan hijau di bandar.
Senario GATS Turnstile
Senario mesin layan diri
