ຜູ້ໃຊ້ລົດເມກໍາລັງປ່ຽນວິທີການທີ່ພວກເຮົາຂີ່. ດ້ວຍການສະແກນແບບງ່າຍໆຂອງລະຫັດ QR, ຂຶ້ນເຮືອຈະກາຍເປັນຄວາມໄວແລະຄວາມພະຍາຍາມ. ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ເລັ່ງໃຫ້ເຖິງຂັ້ນຕອນໂດຍການຕັດເວລາລໍຖ້າຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດເມ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທີ່ເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນມີສ່ວນຮ່ວມ.
ການສອນດ່ວນສະແດງໃຫ້ເຫັນພຽງແຕ່ວ່າມັນງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ - ເປີດໃຊ້ປີ້ດິຈິຕອນຂອງທ່ານແລະສະແກນ! ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນໂລກຂອງພວກເຮົາໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມສະມັກສະມາຕິພາບຫຼາຍກ່ວາເກົ່າ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ທີ່ໃກ້ຊິດແລະຫຼຸດຜ່ອນການແລກປ່ຽນເງິນສົດຫຼືການແລກປ່ຽນມືທີ່ມືຫຼາຍອາດຈະສໍາຜັດ, ຜູ້ປົກຄອງລົດເມສົ່ງເສີມພິທີການສຸຂະພາບທີ່ດີກວ່າ.
ເຂົ້າໃຈຜູ້ທີ່ມີລົດເມ
ຜູ້ປົກຄອງລົດເມມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ພວກເຂົາກວດສອບແລະຢືນຢັນການຈ່າຍເງິນໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຈ່າຍເງິນຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາລົດເມ, ຮັບປະກັນໃຫ້ທຸກຄົນຈ່າຍຄ່າແບ່ງປັນຂອງພວກເຂົາສໍາລັບການຂີ່ລົດ. ເຄື່ອງໃຊ້ລົດເມທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ອ່ານຮູບແບບການຈ່າຍດີແບບດິຈິຕອລ, ເຊັ່ນດຽວກັບ Smart Card ຫຼືຜ່ານມືຖື, ປຸງແຕ່ງການເຮັດທຸລະກໍາຢ່າງໄວວາເພື່ອຮັກສາສາຍຕ່າງໆຢ່າງໄວວາ.
ວິທີການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊັກຊ້າທີ່ເກີດຈາກການເຮັດທຸລະກໍາຫຼືການກວດກາເງິນສົດ, ນໍາໄປສູ່ການບໍລິການທີ່ມີເງື່ອນໄຂຫຼາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ລວບລວມຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນໃສ່ຕົວເລກຜູ້ໂດຍສານແລະຮູບແບບການເດີນທາງ. ອໍານາດການຂົນສົ່ງໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນເສັ້ນທາງແລະຕາຕະລາງທີ່ອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງແທນທີ່ຈະເປັນການສໍາຫຼວດຕົວຈິງຫຼືການສໍາຫຼວດທີ່ລ້າສະໄຫມ.
ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າໃນການເກັບກໍາໂດຍຜ່ານຜູ້ໃຊ້ລົດເມໂດຍສານ.
ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີປະສິດທິພາບ
ຜູ້ໃຊ້ລົດເມສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບການເກັບກໍາຄ່າໂດຍສານ. ພວກເຂົາເຮັດວຽກໂດຍການສະແກນຕົ and ວຫລືຫນັງສືຜ່ານແດນດິຈິຕອລ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການກິນນອນໄວຂື້ນແລະມີປະສິດຕິພາບຫຼາຍຂື້ນ. ລະບົບນີ້ໄດ້ຕັດລົງໃນລົດເມທີ່ໃຊ້ເວລາໃຊ້ເວລາໃນການຢຸດເຊົາການ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຂີ່ລົດທີ່ງຽບສະຫງັດແລະການຈະລາຈອນຫນ້ອຍລົງ.
ສໍາລັບບໍລິສັດຜ່ານແດນ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນທີ່ດີກວ່າແລະມີຜົນກໍາໄລທີ່ມີທ່າແຮງເທົ່າກັບຄົນທີ່ມີລົດເມຊອກຫາລົດເມ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບຕົວເລກຜູ້ໂດຍສານແລະຮູບແບບການເດີນທາງ. ດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈດັ່ງກ່າວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວສາມາດປັບປຸງໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ແທ້ຈິງແທນທີ່ຈະເປັນການຄາດເດົາ - ຮັບປະກັນວ່າການບໍລິການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນຂະນະທີ່ມີລາຄາຖືກ.
ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຜູ້ໂດຍສານ
ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຜູ້ໂດຍສານໂດຍຜ່ານຜູ້ທີ່ມີຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເມເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໄວຂື້ນແລະງ່າຍດາຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ທໍ່ນ້ໍາ - ແລະ - ໄປປະຕິບັດດ້ວຍບັດເຄດິດ, ບັດເດບິດຫລືໂທລະສັບສະຫຼາດສໍາລັບການຈ່າຍເງິນ. ວິທີການນີ້ເຮັດໃຫ້ເວລາຫຼຸດລົງທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການຈ່າຍຄ່າ fares ເມື່ອທຽບກັບວິທີການເງິນສົດ; ມັນໄວຂື້ນໂດຍວິນາທີຕໍ່ການເຮັດທຸລະກໍາ.
ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຄົນເຮົາບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບລະບົບທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນ: ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ຈ່າຍເງິນໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ປີ້ຫຼືຫຼຽນພິເສດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລະບົບນີ້ແມ່ນມີຄວາມເມດຕາຕໍ່ຜູ້ທີ່ບໍ່ມັກຈັດການເງິນສົດຍ້ອນຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສຸຂະພາບ - ການສໍາພັດໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ. ສໍາລັບພະນັກງານທີ່ຂັບລົດລົດເມ, ການຈັດການກັບເງິນສົດຫນ້ອຍລົງໃນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພກວ່າການເຮັດວຽກແລະຄວາມປອດໄພໃນໄລຍະເວລາກາງຄືນຫຼືຢູ່ໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຫຼືຢູ່ໃນເຂດທີ່ຫ່າງໄກ.
ການຄຸ້ມຄອງລາຍຮັບໂດຍການຄຸ້ມຄອງລາຍຮັບ
ການຄຸ້ມຄອງລາຍຮັບຢ່າງກະຕືລືລົ້ນໃນສະພາບການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດເມຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມໄວ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມການຈ່າຍເງິນເປັນຈິງ - ເວລາ, ການເຮັດໃຫ້ກະແສເງິນສົດສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ກັບຜູ້ປະຕິບັດງານ. ດ້ວຍການຕິດຕາມດິຈິຕອນ, ຂໍ້ຜິດພາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຖ້າທຽບໃສ່ກັບວິທີການນັບຄູ່ດ້ວຍມື.
ມັນເປັນການປ່ຽນແປງທີ່ຕັດລົງໃນລາຍໄດ້ທີ່ຫຼົງຫາຍຍ້ອນຄວາມຜິດພາດຫຼືການສໍ້ໂກງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ລວບລວມຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດເຂົ້າໃຈເວລາສູງສຸດແລະປັບການບໍລິການຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ການປັບຕົວນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຈັດສັນຊັບພະຍາກອນທີ່ດີຂື້ນ - ຍົກຕົວຢ່າງ, ການເພີ່ມລົດເມຫຼາຍຂື້ນໃນເວລາຫລາຍຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂະຫຍາຍການບໍລິການໂດຍທົ່ວໄປຕະຫຼອດເວລາ.
ບັນດາບໍລິສັດຕ່າງໆທີ່ເຫັນວ່າກໍາໄລທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມາຈາກການເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ດີກວ່າແຕ່ຍັງຜ່ານການປັບຕົວຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍຜູ້ທີ່ມີຄວາມນິຍົມຊົມຊອບ.
ການຫຼຸດຜ່ອນການສໍ້ໂກງແລະການຮົ່ວໄຫຼ
ຜູ້ປົກຄອງລົດເມຖືກຕັດລົງໃນການສໍ້ໂກງແລະການສູນເສຍເງິນໃນວິທີການໃຫຍ່. ພວກເຂົາກວດເບິ່ງແຕ່ລະອັນສໍາລັບຈໍານວນທີ່ເຫມາະສົມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະຊາຊົນຈ່າຍສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຄວນ. ຂັ້ນຕອນນີ້ຢຸດປະຊາຊົນຈາກການຈ່າຍຫນ້ອຍລົງຫຼືບໍ່ຢູ່ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາຂີ່ລົດເມ.
ບົດລາຍງານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້, ບາງລະບົບຂ້າມຜ່ານໄປເຖິງ 5% ຂອງລາຍໄດ້ຂອງພວກເຂົາຍ້ອນຄ່າໂດຍສານທີ່ບໍ່ໄດ້ຈ່າຍ. ດ້ວຍຄວາມເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມມັກ, ຈໍານວນນີ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜູ້ປົກຄອງຍັງຕິດຕາມແນວໂນ້ມການຈ່າຍເງິນຕາມເວລາ.
ຂໍ້ມູນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດຊອກຮູ້ບ່ອນທີ່ dodging ສ່ວນໃຫຍ່ຈະເກີດຂື້ນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາບາດກ້າວເພື່ອຢຸດມັນກ່ອນ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ເຮັດໄດ້ຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນ; ມັນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເງິນທຶນແມ່ນມີສໍາລັບປັດໃຈການບໍາລຸງຮັກສາແລະການປັບປຸງການບໍລິການທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມສຸກແລະກັບມາ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການຈ່າຍເງິນແບບບໍ່ມີຕົວຕົນ
ການຈ່າຍເງິນແບບບໍ່ມີສາຍໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນ. ພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ບັດທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ, ກະເປົາເງິນດິຈິຕອນ, ຫຼືອຸປະກອນສໍາລັບລົດເມແລະລົດໄຟທີ່ບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມ. ລະບົບນີ້ລົບລ້າງປີ້ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບປີ້ເພີ່ມເຕີມຫຼືທາງເທີງ - ຂະບວນການ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງງ່າຍຂຶ້ນກັບທັງສອງຜູ້ໃຊ້ເປັນປົກກະຕິແລະເປັນຜູ້ນໍາໃຊ້ໃນບາງຄັ້ງຄາວ.
ມັນຍັງສະຫນັບສະຫນູນການນໍາໃຊ້ຫຼຸດອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຖີ່ຂອງການເດີນທາງ, ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດເງິນເດືອນທີ່ຄ້າຍຄືກັບຜູ້ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແບບດັ້ງເດີມແຕ່ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສະເຫນີ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ວິທີການນີ້ກ່າວເຖິງຄວາມອຸກອັ່ງທົ່ວໄປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈ່າຍເງິນສົດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມການນໍາໃຊ້ການບໍລິການໂດຍ 27% ໃນມະຫາວິທະຍາໄລ Visa ແລະ Stanford.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ
ການນໍາໃຊ້ຜູ້ໃຊ້ລົດເມຕັດເວລາທີ່ມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານໄປຫາບໍລິເວນເຮືອ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ໄວຂື້ນ, ຫຼາຍ, ຫຼາຍໃນ - ການບໍລິການເວລາ. ລົດເມສາມາດຕິດຢູ່ໃກ້ຕາຕະລາງເວລາຂອງພວກເຂົາ, ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂື້ນ.
ມີຄວາມຊັກຊ້າຫນ້ອຍ, ມັນບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫນ້ອຍສໍາລັບລົດເມພິເສດໃນເສັ້ນທາງທີ່ນິຍົມໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ. ປະສິດທິພາບນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະເດືອນແລະປີ. ບັນດາບໍລິສັດຕ່າງໆທີ່ເຫັນເງິນຝາກປະຢັດໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍລົງໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການບໍາລຸງຮັກສາຍ້ອນເວລາຫວ່າງທີ່ນອນຫຼັບຢູ່ບ່ອນສັ້ນ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການປັບປຸງການປັບປຸງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ອົງການຜ່ານແດນສາມາດຈັດສັນສະຖານະການໄດ້ດີກວ່າ - ບໍ່ວ່າຈະເພີ່ມທະວີການບໍລິການອື່ນໆຫຼືການລົງທືນໃນການຍົກລະດັບຂອງປະສິດທິພາບຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ.
ຄວາມເປັນໄປໄດ້ດ້ານຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ
ໃນ Realm ຂອງການເກັບຄ່າໂດຍສານລົດເມ, ການເຊື່ອມໂຍງຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແມ່ນກ້າວກະໂດດກ້າວຫນ້າ. ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີນີ້, ລະບົບໂອນຍ້າຍສາມາດລວມເອົາຂໍ້ມູນຜູ້ໂດຍສານແລະລາຍລະອຽດການຊໍາລະເງິນໃນຈິງ - ເວລາ. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເວລາໃນການປຸງແຕ່ງໄວຢູ່ທີ່ຜູ້ໃຊ້ມີຄວາມສ່ຽງ, ຕັດລົງເທິງກະດານຂີ່ເຮືອຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການບໍລິການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ປະຕິບັດງານໄດ້ຮັບຈາກການວິເຄາະລາຍລະອຽດທີ່ຊ່ວຍໃນການກໍານົດແນວໂນ້ມແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານຕື່ມອີກ. ຄວາມສາມາດດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບປະກັນການຄາດຄະເນການຄາດຄະເນແລະຊັບສິນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການຄຸ້ມຄອງໄລຍະເວລາເດີນທາງທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າໃນລະດັບການຂົນສົ່ງຂອງລູກຄ້າ.
Eco - ຕົວເລືອກການຂາຍປີ້ທີ່ເປັນມິດ
ECO - ການຂາຍປີ້ທີ່ເປັນມິດໂດຍຜ່ານການຮັກສາລົດເມທີ່ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍການເດີນທາງແບບຍືນຍົງ. ກັບ Geolocation, ຜູ້ໂດຍສານຊອກຫາການເດີນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຕັດລົງໃນຊ່ວງເວລາລໍຖ້າ. ປະສິດທິພາບນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ເຊື້ອໄຟແລະການຕັດການປ່ອຍອາຍພິດ.
ໂດຍການສະເຫນີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການປະສົມເງິນຂົນສົ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ໃຊ້ລົດນ້ອຍກວ່າ, ຊ່ວຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ. ພວກເຂົານໍາພາຜູ້ໃຊ້ເຂົ້າທາງເລືອກສີຂຽວເຊັ່ນການຂີ່ລົດຖີບຫລືຍ່າງ, ການຍ່າງ, ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດກາກບອນຕື່ມອີກ. ທີ່ແທ້ຈິງ - ຂໍ້ມູນເວລາເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍຂົນສົ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງດັ່ງກ່າວທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຫລາຍກວ່າທີ່ຈໍາເປັນຫຼາຍກວ່າຄວາມຕ້ອງການ.
ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສະຫຼາດດັ່ງກ່າວລວມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເບິ່ງແຍງດາວເຄາະຂອງພວກເຮົາໂດຍການສົ່ງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ຕ້ອງການ.
ການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີຄວາມຍືນຍົງ
ຜູ້ປົກຄອງລົດເມໄດ້ມີການພັດທະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ໄລຍະການທົດສອບເບື້ອງຕົ້ນຂອງພວກເຂົາ. ຄວາມພະຍາຍາມໃນການສະສົມໂດຍໄວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກວດສອບງ່າຍດາຍ - ໃນແລະກວດເບິ່ງ (CICO), ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກະທໍາຂອງຜູ້ໃຊ້ທັງການກິນນອນແລະຈຸດທີ່ເດີນທາງ. ໃນປີ 2005, ໂຄງການ AllFA ໄດ້ມີຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການກວດສອບຂະຫນາດຄັ້ງທໍາອິດ - ໃນ / ທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ)
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການທົດລອງປ່ຽນແປງໄປສູ່ການລວມເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຫຼາກຫຼາຍເພື່ອເອົາຊະນະຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ຜ່ານມາ. Bluetooth ພະລັງງານຕ່ໍາ (BROD) ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສຸມສໍາລັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະລະບົບ bibo. ການສອບເສັງຕ່າງໆແຕ່ປີ 2014, ເຖິງປີ 2017 ໃນທົ່ວເອີຣົບໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງຂອງມັນ, ຕັ້ງແຕ່ໂປແກຼມທີ່ມີຄວາມຫມາຍຂອງປີ້
ການກົດຂີ່ເຕັກໂນໂລຢີສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການສະຫນັບສະຫນູນຂອງປະຊາຊົນຕໍ່ການຕັ້ງຄ່າ Bibo ທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຍ້ອນວ່າຄໍາຕິຊົມຈາກຫຼາຍກວ່າ 2500 ຄົນທີ່ສະແດງອອກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ, ນໍາບາງໂຄງການເພື່ອກວດສອບໄລຍະການວາງແຜນຫຼັງຈາກການບິນທີ່ບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. Wi - fi, bluetooth, ແລະຂໍ້ມູນມືຖືໃນປັດຈຸບັນຊ່ວຍໃຫ້ແທ້ຈິງ - ໂອນເວລາຂອງຂໍ້ມູນການດໍາເນີນງານທີ່ສໍາຄັນ.
ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເລືອກວິທີການພົວພັນ, ບໍ່ວ່າຈະຜ່ານກົນໄກ CICO ຫຼືການຕັ້ງຄ່າ BIBO, ເຊິ່ງອາດຈະປະກອບມີອັດຕະໂນມັດ - ການຈ່າຍເງິນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສາມາດຂອງອຸປະກອນຂອງພວກເຂົາ.
ອະນາຄົດ - ຫຼັກຖານຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ
ເພື່ອອະນາຄົດ - ຫຼັກຖານສະແດງລະບົບການຂົນສົ່ງຫມາຍຄວາມວ່າກຽມພ້ອມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງມື້ອື່ນ. ຜູ້ປົກຄອງລົດເມມີບົດບາດໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ນີ້. ພວກເຂົາຮັບປະກັນການລວບລວມຂໍ້ມູນການລວບລວມກັບໄວ - ການປ່ຽນແປງທີ່ມີຈັງຫວະ, ເຮັດໃຫ້ທຸກໆການຂີ່ລົດລຽບແລະລວດໄວສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.
ເທັກເຕັກນີ້ຍັງຊ່ວຍໃນການລວບລວມຂໍ້ມູນໃນຮູບແບບການເດີນທາງເຊິ່ງເປັນກຸນແຈສໍາຄັນໃນການວາງແຜນເສັ້ນທາງແລະຕາຕະລາງທີ່ດີກວ່າ, ປັບຕົວເຂົ້າໄປໃນເມືອງທີ່ຈະເຕີບໃຫຍ່ແລະປ່ຽນແປງ. ມັນຕັດເວລາລໍຖ້າເວລາລໍຖ້າຢູ່ບ່ອນຈອດລົດແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນໃນບັນດາຜູ້ໃຊ້ໂດຍການເຮັດທຸລະກໍາທີ່ໂປ່ງໃສ. ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງ, ລະບົບນີ້ສາມາດປັບປຸງໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ມີການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນ - ເປັນບາດກ້າວທີ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະຢູ່ຕໍ່ຫນ້າເກມຂົນສົ່ງໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງ.
ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຮັບຮອງລົດເມສໍາລັບການເກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງງ່າຍແລະໄວ. ມັນຕັດເວລາລໍຖ້າເວລາລໍຖ້າ, ໃຫ້ລົດເມທີ່ຕິດຢູ່ໃນຕາຕະລາງທີ່ດີກວ່າ. ວິທີການນີ້ກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີເລີດສໍາລັບການຕິດຕາມການຈ່າຍເງິນແລະຂີ່ໃນຕົວຈິງ - ເວລາ, ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຢ່າງດໍາເນີນໄປຢ່າງສະດວກ.
ສໍາລັບທັງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະທີມງານຜ່ານແດນ, ລະບົບນີ້ໃຫ້ມີໄຊຊະນະທີ່ຊັດເຈນ - ສະຖານະການຊະນະໂດຍການຊຸກຍູ້ຄຸນນະພາບການບໍລິການ. ດັ່ງນັ້ນ, ການກອດເຕັກໂນໂລຢີເຊັ່ນGolong ຈ່າຍ'solutiOns ໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງ Rider ເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີການປະຕິບັດງານຕ່າງໆຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
