Yn ôl Kuala Lumpur News ar yr 17eg, fe wnaeth Gweinidog Trafnidiaeth Malaysia Lu Zhaofu (chwith) roi cynnig ar ddull talu di -arian Unionpay (Uiopay) ar y Golong’s All - In - un dilyswr bws yn bersonol â chymorth staff.
Roedd y Gweinidog Trafnidiaeth Lu Zhaofu yn gobeithio y byddai mwy o wasanaethau trafnidiaeth gyhoeddus sy'n darparu nifer o systemau talu heb arian parod yn y dyfodol, ac yn annog pobl i ddefnyddio trafnidiaeth gyhoeddus heb arian parod.
Tynnodd sylw at y ffaith bod systemau talu heb arian yn galluogi gweithredwyr gwasanaethau i ddadansoddi data a gafael mewn tueddiadau defnyddio gwasanaethau, a thrwy hynny wella gwasanaethau a darparu prisiau deinamig i ddefnyddwyr.
Mae trafodion heb arian parod hefyd yn galluogi busnesau i fod yn fwy cystadleuol ac effeithlon, yn enwedig yn y sector cludo, ychwanegodd.
“Dywedodd y Prif Weinidog Mahathir Mohamad y llynedd fod y system ddi -arian yn dda iawn i gymdeithas, a all ymladd llygredd oherwydd bod pob trafodiad yn cael ei gofnodi.”
Argymhellodd Lu Zhaofu system talu heb arian heddiw ar gyfer gwasanaethau trafnidiaeth gyhoeddus o dan ERL, sef Klia Ekspress a Klia Transit.
Dywedodd fod gwasanaethau cangen Maes Awyr a Maes Awyr Kuala Lumpur yn darparu amrywiaeth o systemau talu heb arian parod, sydd nid yn unig yn ei gwneud yn fwy cyfleus i ddefnyddwyr ond hefyd yn hwyluso twristiaid tramor i fynd â chludiant cyhoeddus o'r maes awyr i'r ddinas.
“Efallai y bydd twristiaid tramor yn dod i Malaysia heb MYR na cherdyn trafnidiaeth lleol, ond nawr gallant ddefnyddio unrhyw gerdyn yn eu waledi i fynd â’r maes awyr yn mynegi.”
“Hyd y gwn i, mae’r cwmni seilwaith cenedlaethol (Prasarana) hefyd yn gwneud hyn, ac yn yr ychydig fisoedd nesaf, ni fydd angen talu gwasanaethau mewn arian parod mwyach, fel tramwy cyflym, rheilffordd ysgafn a bws.”
Dywedodd y gallai rhai pobl ei chael yn gyfleus i ddefnyddio arian parod o hyd, ond ar gyfer gweithredwyr gwasanaeth, bydd trafodion arian parod yn cynyddu eu costau.
“Er enghraifft, cwmnïau bysiau a metro, wrth ddelio â’r arian parod hwn bob dydd, mae angen iddynt dalu ffi diogelwch a’i adneuo yn y banc, sy’n cynyddu’r gost yn anuniongyrchol.”
Bellach gall defnyddwyr a thwristiaid tramor deithio i ac o Faes Awyr Kuala Lumpur mewn ffordd heb arian parod trwy hwb, waled, tâl cydio, mastercard, Maybank, Touch n Go, Unionpay, a Visa.
Pwysleisiodd Lu Zhaofu mai dim ond y dechrau yw cysylltu Mykad â thocyn trafnidiaeth gyhoeddus misol RM100 diderfyn, nad yw'n system sefydlog.
Ymhlith y mynychwyr roedd Tan Sri Dr Mohd Nadzmi Mohd Salleh, Cadeirydd Gweithredol Airport Express Railway, Norma, y Prif Swyddog Gweithredol, ac ati.
Mae Golong Technology Co, Ltd. wedi’i leoli yn Hangzhou, China’s E - Commerce City. Ni yw'r gwneuthurwr cyntaf yn Tsieina i gyflwyno'r peiriant POS Taliad llawn i'r maes bysiau. Trwy dechnolegau ac atebion arloesol, rydym yn canolbwyntio ar fysiau craff a theithio craff ac yn darparu atebion arloesol ar gyfer sawl senarios fel bysiau, priffyrdd, parcio ac ail -lenwi â thanwydd. Ym maes bysiau craff, gallwn ddarparu datrysiadau SaaS integredig, er enghraifft, system cyhoeddi cardiau bysiau, system didoli bysiau, system weithredu cyfryngau newydd bws, ac ati. Yn y maes teithio, rydym yn gallu darparu gorsafoedd nwy craff, parcio craff, gwibffyrdd craff, ac atebion eraill.