Theo Kuala Lumpur News vào ngày 17, Bộ trưởng Giao thông vận tải Malaysia Lu Zhaofu (trái) đã thử phương thức thanh toán không tiền mặt của Unionpay (UIOPAY) trên Golong, tất cả - Trong một người xác nhận xe buýt trực tiếp với sự hỗ trợ của nhân viên.
Bộ trưởng Giao thông Lu Zhaofu hy vọng rằng sẽ có nhiều dịch vụ giao thông công cộng cung cấp nhiều hệ thống thanh toán không tiền mặt trong tương lai và khuyến khích mọi người sử dụng giao thông công cộng không dùng tiền mặt.
Ông chỉ ra rằng các hệ thống thanh toán không dùng tiền mặt cho phép các nhà khai thác dịch vụ phân tích dữ liệu và nắm bắt xu hướng sử dụng dịch vụ, từ đó tăng cường dịch vụ và cung cấp cho người tiêu dùng giá năng động.
Các giao dịch không tiền mặt cũng cho phép các doanh nghiệp cạnh tranh và hiệu quả hơn, đặc biệt là trong lĩnh vực giao thông, ông nói thêm.
Thủ tướng Mahathir Mohamad cho biết năm ngoái rằng hệ thống không tiền mặt rất tốt cho xã hội, có thể chống tham nhũng vì mọi giao dịch đều được ghi lại.
Lu Zhaofu đã đề xuất một hệ thống thanh toán không dùng tiền mặt hôm nay cho các dịch vụ giao thông công cộng theo ERL, cụ thể là Klia Ekspress và Klia Transit.
Ông nói rằng các dịch vụ chi nhánh sân bay và sân bay Kuala Lumpur cung cấp nhiều hệ thống thanh toán không tiền mặt, điều này không chỉ khiến người tiêu dùng thuận tiện hơn mà còn tạo điều kiện cho khách du lịch nước ngoài đi phương tiện giao thông công cộng từ sân bay đến thành phố.
Khách du lịch nước ngoài có thể đến Malaysia mà không có MYR hoặc thẻ vận chuyển địa phương, nhưng bây giờ họ có thể sử dụng bất kỳ thẻ nào trong ví của họ để lấy sân bay Express.
Theo như tôi biết, công ty cơ sở hạ tầng quốc gia (Prasarana) cũng đang làm điều này, và trong vài tháng tới, các dịch vụ sẽ không còn cần phải trả bằng tiền mặt, như quá cảnh nhanh, đường sắt nhẹ và xe buýt.
Ông nói rằng một số người vẫn có thể thấy thuận tiện khi sử dụng tiền mặt, nhưng đối với các nhà khai thác dịch vụ, các giao dịch tiền mặt sẽ tăng chi phí của họ.
Ví dụ, các công ty xe buýt và tàu điện ngầm, khi giao dịch với tiền mặt này mỗi ngày, họ cần phải trả phí bảo mật và gửi tiền vào ngân hàng, gián tiếp tăng chi phí.
Người tiêu dùng và khách du lịch nước ngoài giờ đây có thể đi đến và đi từ Sân bay Kuala Lumpur một cách không tiền mặt thông qua Boost, Wallet, Grab Pay, Mastercard, Maybank, Touch N Go, Unionpay và Visa.
Lu Zhaofu nhấn mạnh rằng việc kết nối Mykad với thẻ giao thông công cộng RM100 hàng tháng không giới hạn chỉ là khởi đầu, không phải là một hệ thống cố định.
Những người tham dự bao gồm Tan Sri Dr Mohd Nadzmi Mohd Salleh, Chủ tịch điều hành của Airport Express Railway, Norma, Giám đốc điều hành, v.v.
Golong Technology Co., Ltd. nằm ở Hàng Châu, Trung Quốc. Chúng tôi là nhà sản xuất đầu tiên ở Trung Quốc giới thiệu đầy đủ - Máy POS POAL vào trường xe buýt. Thông qua các công nghệ và giải pháp sáng tạo, chúng tôi tập trung vào xe buýt thông minh và du lịch thông minh và cung cấp các giải pháp sáng tạo cho nhiều tình huống như xe buýt, đường cao tốc, bãi đậu xe và tiếp nhiên liệu. Trong lĩnh vực xe buýt thông minh, chúng tôi có thể cung cấp các giải pháp SaaS tích hợp, ví dụ, hệ thống phát hành thẻ xe buýt, hệ thống phân loại xe buýt, hệ thống vận hành phương tiện truyền thông mới, v.v.