Cajin tarin kuɗi
An kafa shi a cikin 2015, Fasaha Golong Fasaha Co., Ltd. ya tashi da sauri zuwa matsayi mai zurfi a cikin ainihin Intanet, Intanet na abubuwa, da tsarin biyan kuɗi. Taronmu ya fara ne da ci gaba na Pivotal a cikin tsarin sufuri na jama'a, kuma a yau, muna kan gaba wajenEV da caji tarimasana'antu.
A matsayin mai samar da firam da mai fitarwa naCajin caji, Golong an sadaukar da shi ne domin isar da yankan - gefen mafita wanda ya hadu da mafi girman ka'idodin aminci da inganci. Dua Dual Dual - Gun DC Cajin caji yana nuna wannan alƙawarin, bayar da tashoshin caji na dual, CCS2 da Chademo, don cafe zuwa buƙatu. Wannan jihar - of - na - The - Tsarin fasaha yana tabbatar da ingantaccen caji da ingantacciyar caji, yayin da Real; Tallarar Biyan Lambar Times
Samfuran samfurin Golong ya shimfiɗa zuwa gaAC Ev EvalRange, da aka tsara don samar da zaɓuɓɓukan caji da daidaitawa don buƙatun daban-daban. Cajin mu na AC Ev Engers tare da daidaito, tabbatar da hadewar ƙasa tare da abubuwan more rayuwa da kuma kwarewar caji.
A cikin kokarinmu na fadada duniya, Golong ya kasance mai tsoratar da high - piles ingancin biyan kudi a duk duniya, yana inganta ecosystemem tare da fasahar mu ta duniya. Kasance tare da mu a kan tafiya zuwa makomar gaba tare da ci gaba mai dorewa tare da mai dorong na ci gaba da caje mafita.
A matsayin mai samar da firam da mai fitarwa naCajin caji, Golong an sadaukar da shi ne domin isar da yankan - gefen mafita wanda ya hadu da mafi girman ka'idodin aminci da inganci. Dua Dual Dual - Gun DC Cajin caji yana nuna wannan alƙawarin, bayar da tashoshin caji na dual, CCS2 da Chademo, don cafe zuwa buƙatu. Wannan jihar - of - na - The - Tsarin fasaha yana tabbatar da ingantaccen caji da ingantacciyar caji, yayin da Real; Tallarar Biyan Lambar Times
Samfuran samfurin Golong ya shimfiɗa zuwa gaAC Ev EvalRange, da aka tsara don samar da zaɓuɓɓukan caji da daidaitawa don buƙatun daban-daban. Cajin mu na AC Ev Engers tare da daidaito, tabbatar da hadewar ƙasa tare da abubuwan more rayuwa da kuma kwarewar caji.
A cikin kokarinmu na fadada duniya, Golong ya kasance mai tsoratar da high - piles ingancin biyan kudi a duk duniya, yana inganta ecosystemem tare da fasahar mu ta duniya. Kasance tare da mu a kan tafiya zuwa makomar gaba tare da ci gaba mai dorewa tare da mai dorong na ci gaba da caje mafita.
Caji tashar jirgin ruwa
-
Tari mai caji - wayar hannu tari
Takin cajin EV yana ba da dacewa, da yawa - cajin abin hawa a cikin wuraren jama'a kamar wuraren ajiye motoci da manyan tituna. -
Caji tashar jirgin ruwa (a halin yanzu)
A matsayin daidaiton Yuro - Gun DC cajin post yana ba da tashoshin caji biyu, CCS2 da Chademo. Bayar da lafiya, abin dogaro da ingantaccen caji yayin da yake lura da matsayin da kuma tallafawa lambar QR don biyan kuɗi.
Moq: 1pcs
Da akai-akai tarbs na cajin tashar
Menene tarin tarin?▾
● Gabatarwa zuwa tarin biyan kuɗi
A matsayinta na duniya canjin samar da makamashi mai dorewa yana samun ci gaba, motocin lantarki (EVs) suna ƙara zama ɓangare na ɓarnatar da namu. Wani muhimmin abu wanda ke da 'yan matan game da tallafi na EVs shine kasancewa kasancewarsu kasancewar da kuma dacewa da abubuwan more more more rayuwa. Daga cikin abubuwan da suka shafi wannan kayan aikin, tarin raye, tayin karfafa gwiwa yana fitowa saboda muhimmiyar motsinta a cikin rana - zuwa - biyan motocin lantarki.
● Mene ne cajin tari?
Yin cajin tarin yana aiki iri ɗaya zuwa famfo mai gas amma don motocin lantarki. Waɗannan na'urorin akwai tsayayyen shigarwa, ko dai a ƙasa ko a bango, da ke ba da makamashi na lantarki zuwa ga Exps ta hanyar biyan kuɗi na musamman. An tsara su da za a tura su a cikin saiti daban-daban, ciki har da ginin jama'a, filin ajiye motoci, da kuma tashoshin motar motar. Cajin tattarawa abubuwa na iya yin amfani da nau'ikan motocin lantarki daban-daban kuma suna ɗaukar matakan wutar lantarki da yawa, suna yin su da inganci sosai.
Fannoni da fasaha
An haɗa tarin caji kai tsaye zuwa maɓallin keɓaɓɓen (AC) a ƙarshen shigarwarsa. Endarshen fitarwa yana sanye da cajin matosai musamman wanda aka tsara don dacewa da samfuran daban-daban da samfuran motocin lantarki. Cajin tarin kuɗi gaba ɗaya suna ba da yanayi biyu na aiki: cajin yau da kullun da kuma cajin da sauri. Kawarar ta yau da kullun tana ɗaukar ƙananan matakan ƙarfin lantarki kuma yana da kyau na dare ko tsayi na caji. Catikarwa mai sauri, a gefe guda, tana amfani da mafi girman wutar lantarki (galibi kai tsaye na yanzu, ko DC) don kunna saurin canja wurin sauri, don haka yana rage lokacin jira.
● hulɗa da dacewa da dacewa
Daya daga cikin mafi yawan amfani - fasali mai ban sha'awa na cajin tari shine dan adam. Wannan keɓaɓɓen yana ba masu amfani damar kunna katin caji don fara aiwatar da cajin caji, zaɓi yanayin cajin, har ma buga lokacin caji, har ma buga lokacin caji, har ma buga lokacin caji, har ma buga lokacin caji, har ma buga lokacin caji, har ma buga lokacin caji, har ma buga lokacin caji, har ma buga farashi mai tsada. Allon nuni akan cajin caji yana ba da gaske - Bayanin lokaci kamar adadin cajin an isar da shi, farashin da aka jawo. Wannan matakin nuna gaskiya da kuma kulawa yana tabbatar da matsala - kyauta kuma yana da gogewa ga cajinawa don mai amfani.
● Bincika na kwatantawa da tashoshin caji
Duk da yake dukkanin masu caji da cajin tari da kuma irin dalilan da suka yi amfani da manufar rafting, suna aiki da sikeli daban-daban da scopes. Matsayi masu cikakken tsari suna da cikakken kayan aiki waɗanda zasu iya bayyana tsibiri masu amfani da yawa, tare da ƙarin tsarin tsari don rarraba wutar lantarki, ƙaddamar da baturi, da lura. Waɗannan tashoshin sau da yawa suna samar da ayyuka da yawa, gami da caji na yau da kullun, cajin da sauri, har ma da sauyawa baturi. Cajin tara, sabanin haka, raka'a ɗaya, sune abubuwan da aka danganta su ne kawai kan aikin caji, kodayake suna samar da ɓangare na saiti mafi girma na cajin caji.
● Aikace-aikace na zamani da masu yiwuwa na gaba
Tare da saurin ci gaba a cikin fasahar lantarki da lantarki a kan mafita na makamashi, an saita cocin caji don zama mafi sassauci. Sabar sirri kamar cajin Smart, tsarin biyan kuɗi na sarrafa kansa, da haɓaka haɗin kai ta hanyar iot ana tsammanin za su canza yanayin caji EV. Hanyar haɓaka tarin tarin caji za ta ba da gudummawa ga dacewa da dacewa da ikon mallakar lantarki, don haka hanzarta canzawar duniya don magance matsalar ƙarewar duniya.
● Kammalawa
Cajin tattarawa yana taka muhimmiyar rawa a cikin yanayin halittar ababen hawa na lantarki. Suna da bambanci, mai amfani - na'urorin m - na'urorin da aka tsara don biyan bukatun ɗaukar nauyin motocin lantarki na zamani. Ta hanyar samar da ingantacciyar hanyar cajin ingantattun abubuwa, tarin abubuwan tattarawa, suna taimakawa wajen sauƙaƙe tallafin motoci, ta haka suna ba da gudummawa ga tsabtace, mai dorewa. Yayinda fasaha ke ci gaba da juyinta, tarin cajizan za su iya ganin kayan haɓaka da ke inganta matsayinsu na inganta matsayin su na Juyin Juya Hakki.
Menene banbanci tsakanin tashar caji da cajin tari?▾
Fahimtar da abubuwan da ke motsa lantarki (EV) more rayuwa yana da mahimmanci a cikin zamanin cikin sauri na hanzari. Biyu akai-akai yanzu sun ambata "Cajista" da "tarin tattara-biyu, kuma yayin da wasu lokuta ana amfani dasu masu yawa, suna mallaki halaye da ayyukan da suka cancanci ulari.
Kayan aikin caji
Stations na caji suna aiki kamar yadda manyan wuraren da ke wurin da motocin lantarki zasu iya cajin baturansu. Waɗannan shigarwa suna wanzu sau da yawa a cikin sararin samaniya kamar filin ajiye motoci, wuraren zama, da kuma kasuwanci. A caji yawanci ya haɗa da abubuwan haɗin da yawa: Ac Ev Ev Ever, kayan aikin samar da wutar lantarki, kuma wani lokacin yana ci gaba da ƙarin haske kamar hasken ko kuma masu kariya. An tsara shi don samar da lafiya, dacewa, da haɓaka cajin caji, yana zuwa haɓaka cajin da yawa da nau'ikan haɗin haɗin.
Anatomy da Ayyuka na Caji na caji
Ya bambanta, tari na cajin kuɗi shine takamaiman na'urar ta zahiri a cikin tashar caji mai kyau don haɗin kai tsaye da canja wurin kuzarin lantarki zuwa EV. Tashin cajin da ya dace da kayan aikin don haɗawa da abin hawa, sau da yawa ta hanyar caja da kuma sarrafa tsarin baturin da ya dace da tsarin motar. Yana da matuƙar mai da hankali ga kayan cajirar da kansa da kansa, babu wani tashar abubuwan samar da ababen hawa a cikin cikakken - Flocking tashar.
Bincike na Comporative
Ikon yin aiki da tura
Bambancin mahimmin karya ne a cikin ikonsu da tura hannu. Hanyoyin caji suna wakiltar fa'idodin Ecosystem da aka tsara don sauƙaƙe cajin kuɗi, sun haɗa da kayan aikin fasaha daban-daban. Waɗannan tashoshin galibi sun haɗa da tarin tarin caji da yawa don ɗaukar motocin da yawa a lokaci guda, suna tabbatar da amfani da aminci. A gefe guda, tari mai caji shine keɓaɓɓiyar juna, mai aiki a tsakanin wannan yanayin, yana ƙarfafa hulɗa da kai tsaye zuwa motsin rai zuwa abin hawa.
Ingantaccen mai amfani da kwarewa
Wani bangare na bambance-bambance a cikin hulɗa da kwarewa. Takaita na caji yana ba da ƙarin mai amfani - Mai dubawa na abokantaka, yana haɗa hotunan dijital, tabbatar da kayan haɗin gwiwar, tabbatar da ƙwarewar da za a iya amfani da ita. Yana sau da yawa ya haɗa da cocin EV wanda zai iya sarrafa ƙa'idodin caji daban-daban da matakan Power. Haka kuma, tarihin cajin yana da alaƙa da fannin fasaha na sadar da wutar lantarki, kodayake yana iya haɗawa da wasu abubuwan ketcewa na mai amfani, gwargwadon ƙirar.
Kulawa da Gudanarwa
Daga hangen nesa da gudanarwa, tashar caji tana buƙatar kulawa mai kyau, ta shafi rajistar ababen lantarki, sabunta software, da kuma gabaɗaya na gabatarwar. Yana buƙatar ƙarin saka hannun jari sosai dangane da saiti na farawa da ci gaba da farashin aiki. A kwatankwacin tari, sakamakon caji, saboda iyakancewarsa mai iyaka, sauƙaƙe tabbatarwa, mai da hankali galibi akan ingantaccen aiki na na'urar da dogaro.
Ƙarshe
A ƙarshe, yayin caji da cajin katako da kuma cajin tsibiran cajin ababen more caugarori na cajin more rayuwa, duk suna zaune iri ɗaya na ayyuka da kuma yin amfani da mai amfani. Hanyoyin caji suna wakiltar wuraren biyan kuɗi waɗanda ke karɓar raka'a da yawa kuma suna ba da mai amfani - abokantaka da cikakken caji. A gefe guda, cawagar caji sune takamaiman na'urori a cikin waɗannan wurare, mai da hankali kan isar da makamancin wutar lantarki zuwa motocin kamar AC EV EVER. Fahimtar wadannan bambance-bambancen suna da muhimmanci ga masu ruwa da tsaki a cikin Ecosystemem, daga masana'antu da masu ba da izini - Halagira, tabbatar da hanyar da za a iya amfani da su EV.
Kayan aikin caji
Stations na caji suna aiki kamar yadda manyan wuraren da ke wurin da motocin lantarki zasu iya cajin baturansu. Waɗannan shigarwa suna wanzu sau da yawa a cikin sararin samaniya kamar filin ajiye motoci, wuraren zama, da kuma kasuwanci. A caji yawanci ya haɗa da abubuwan haɗin da yawa: Ac Ev Ev Ever, kayan aikin samar da wutar lantarki, kuma wani lokacin yana ci gaba da ƙarin haske kamar hasken ko kuma masu kariya. An tsara shi don samar da lafiya, dacewa, da haɓaka cajin caji, yana zuwa haɓaka cajin da yawa da nau'ikan haɗin haɗin.
Anatomy da Ayyuka na Caji na caji
Ya bambanta, tari na cajin kuɗi shine takamaiman na'urar ta zahiri a cikin tashar caji mai kyau don haɗin kai tsaye da canja wurin kuzarin lantarki zuwa EV. Tashin cajin da ya dace da kayan aikin don haɗawa da abin hawa, sau da yawa ta hanyar caja da kuma sarrafa tsarin baturin da ya dace da tsarin motar. Yana da matuƙar mai da hankali ga kayan cajirar da kansa da kansa, babu wani tashar abubuwan samar da ababen hawa a cikin cikakken - Flocking tashar.
Bincike na Comporative
Ikon yin aiki da tura
Bambancin mahimmin karya ne a cikin ikonsu da tura hannu. Hanyoyin caji suna wakiltar fa'idodin Ecosystem da aka tsara don sauƙaƙe cajin kuɗi, sun haɗa da kayan aikin fasaha daban-daban. Waɗannan tashoshin galibi sun haɗa da tarin tarin caji da yawa don ɗaukar motocin da yawa a lokaci guda, suna tabbatar da amfani da aminci. A gefe guda, tari mai caji shine keɓaɓɓiyar juna, mai aiki a tsakanin wannan yanayin, yana ƙarfafa hulɗa da kai tsaye zuwa motsin rai zuwa abin hawa.
Ingantaccen mai amfani da kwarewa
Wani bangare na bambance-bambance a cikin hulɗa da kwarewa. Takaita na caji yana ba da ƙarin mai amfani - Mai dubawa na abokantaka, yana haɗa hotunan dijital, tabbatar da kayan haɗin gwiwar, tabbatar da ƙwarewar da za a iya amfani da ita. Yana sau da yawa ya haɗa da cocin EV wanda zai iya sarrafa ƙa'idodin caji daban-daban da matakan Power. Haka kuma, tarihin cajin yana da alaƙa da fannin fasaha na sadar da wutar lantarki, kodayake yana iya haɗawa da wasu abubuwan ketcewa na mai amfani, gwargwadon ƙirar.
Kulawa da Gudanarwa
Daga hangen nesa da gudanarwa, tashar caji tana buƙatar kulawa mai kyau, ta shafi rajistar ababen lantarki, sabunta software, da kuma gabaɗaya na gabatarwar. Yana buƙatar ƙarin saka hannun jari sosai dangane da saiti na farawa da ci gaba da farashin aiki. A kwatankwacin tari, sakamakon caji, saboda iyakancewarsa mai iyaka, sauƙaƙe tabbatarwa, mai da hankali galibi akan ingantaccen aiki na na'urar da dogaro.
Ƙarshe
A ƙarshe, yayin caji da cajin katako da kuma cajin tsibiran cajin ababen more caugarori na cajin more rayuwa, duk suna zaune iri ɗaya na ayyuka da kuma yin amfani da mai amfani. Hanyoyin caji suna wakiltar wuraren biyan kuɗi waɗanda ke karɓar raka'a da yawa kuma suna ba da mai amfani - abokantaka da cikakken caji. A gefe guda, cawagar caji sune takamaiman na'urori a cikin waɗannan wurare, mai da hankali kan isar da makamancin wutar lantarki zuwa motocin kamar AC EV EVER. Fahimtar wadannan bambance-bambancen suna da muhimmanci ga masu ruwa da tsaki a cikin Ecosystemem, daga masana'antu da masu ba da izini - Halagira, tabbatar da hanyar da za a iya amfani da su EV.
Menene kayan aikin tattarawa?▾
Yin caji kayan aiki na kayan aiki ne mai mahimmanci na abin hawa na lantarki na zamani (EV) na zamani, suna aiki a matsayin gada tsakanin wutar lantarki da motocin lantarki. Wannan fasaha ta fasaha tana ba da damar ƙwallan batir da gangan kuma a amince, mai da su wani ingantaccen hanyoyin jigilar jigilar hanyoyin shakatawa da mafi ci gaba mai dorewa.
Cajin kayan aiki na zamani:
Yin caji kayan aiki na zamani, wanda aka fi sani da shi a matsayin mai caja, an tsara shi ne don samar da makamashi lantarki zuwa batirin motar lantarki. Akwai nau'ikan kayan aikin caji daban-daban, da farko sun rarraba cajin yanzu (AC) da cajin na yanzu (DC). AC da ake samu a cikin mazaunin zama ko semi - Saitin na Jama'a, wanda ya dace da yawan caji, yayin da cajin DC sun fi ta caji karfin gwiwa, ke ba da damar capabilities.
Chav prers
Cajin AC Ev Ev Evers ne mafi yawan nau'ikan cajin kayan aikin, ana amfani da shi sosai a cikin wurin zama da wuraren da aka yi kiliya don tsawan lokaci, kamar wuraren aiki ko wuraren motsa jiki. Wadannan tuhumar da ke sauya ikon AC daga cikin Grid cikin wutar DC da batirin abin hawa a cikin motar motar. AC Charers suna da sannu a hankali, tare da biyan kuɗi masu amfani da caji daga 3.7 k to 22 kw zuwa 22 kw zuwa 22 KW, ya danganta da takamaiman samfurin da shigarwa. Duk da karfin cajin su idan aka kwatanta da cajin DC, AC EV Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Evel
DC Farin City
Da bambanci, DC Fadakar da ke karfafa lantarki kai tsaye zuwa baturin motar, kusa da bukatar caja kan allon. Suna juyar da wutar AC AC a cikin Grid cikin ikon DC a cikin tashar caji da kanta, suna ba da mafi girman isar da wutar lantarki da kuma saurin caji. Ana samun waɗannan tuhumar a cikin hanyar caji na jama'a, a kan manyan hanyoyi, kuma a cikin birane inda lokatai masu saurin juyawa suna da mahimmanci. DC Fast Chaters na iya isar da iko daga 50 kw zuwa 350 kW, yana ba da izinin kai 80% a cikin 20 - minti, dangane da abin hawa da karfin abin hawa.
Abubuwan haɗin abubuwa da fasali
Cajin tattara kayan aikin da ya ƙunshi abubuwa da yawa masu mahimmanci, ciki har da ɓangaren samar da wutar lantarki, ke caɓon kebul, masu haɗi, da keɓance mai amfani. Bangaren samar da wutar lantarki suna tabbatar da tsayayyen wutar lantarki don hana fadada baturin batirin motar. Kebul na caji da masu haɗin kai dole ne a bi da daidaitattun bayanai don dacewa da ƙirar abin hawa da tabbatar da aminci. Mai amfani da mai amfani, sau da yawa wanda ke nuna alaƙar da ke amfani da wayar hannu, yana ba su damar lura da tsarin caji, biya biya, da karɓar sanarwa.
Aminci da ka'idoji
Aminci shine paramount a cikin ƙira da aikin karbar kayan aiki. An haɗa hanyoyin aminci na aminci don kare masu amfani da abin hawa. Wannan ya hada da fasaloli kamar ƙarancin kuskure, kariya ta wuce gona da iri, da sa ido. Yarda da ka'idojin duniya da takaddun shaida na tabbatar da cewa kayan aikin sun cika aminci mai tsauri, intanet, da kuma alamomin wasan kwaikwayo.
Masu yiwuwa na gaba
Kamar yadda tallafin motocin lantarki ya ci gaba da tashi, bukatar yin inganci da wadatar carring zai girma tare. Sabar fasahar fasa fasahar, kamar caji da abin hawa da abin hawa - zuwa - Grid (v2g), ana saita su kara inganta karancin kayan aikin karbar kayan aiki. Juyin Halitta na more more more rayuwa zai zama matalauta wajen tallafawa yaduwar yaduwar motocin lantarki, yana ba da gudummawa ga rage abubuwan hawa da kuma inganta makomar carbon da haɓaka makomar mai dorewa.
A ƙarshe, kayan aikin tattarawa suna taka muhimmiyar rawa a cikin abin hawa na lantarki, yana sauƙaƙe abin dogaro da ingantaccen karuwa na EV. Tare da ci gaba a fasaha da ƙara yawan tsarin tallafi, waɗannan tsarin suna goyon bayan inganta haɓakar motsin wutar lantarki da manyan manufofin dorewa na muhalli.
Cajin kayan aiki na zamani:
Yin caji kayan aiki na zamani, wanda aka fi sani da shi a matsayin mai caja, an tsara shi ne don samar da makamashi lantarki zuwa batirin motar lantarki. Akwai nau'ikan kayan aikin caji daban-daban, da farko sun rarraba cajin yanzu (AC) da cajin na yanzu (DC). AC da ake samu a cikin mazaunin zama ko semi - Saitin na Jama'a, wanda ya dace da yawan caji, yayin da cajin DC sun fi ta caji karfin gwiwa, ke ba da damar capabilities.
Chav prers
Cajin AC Ev Ev Evers ne mafi yawan nau'ikan cajin kayan aikin, ana amfani da shi sosai a cikin wurin zama da wuraren da aka yi kiliya don tsawan lokaci, kamar wuraren aiki ko wuraren motsa jiki. Wadannan tuhumar da ke sauya ikon AC daga cikin Grid cikin wutar DC da batirin abin hawa a cikin motar motar. AC Charers suna da sannu a hankali, tare da biyan kuɗi masu amfani da caji daga 3.7 k to 22 kw zuwa 22 kw zuwa 22 KW, ya danganta da takamaiman samfurin da shigarwa. Duk da karfin cajin su idan aka kwatanta da cajin DC, AC EV Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Ev Evel
DC Farin City
Da bambanci, DC Fadakar da ke karfafa lantarki kai tsaye zuwa baturin motar, kusa da bukatar caja kan allon. Suna juyar da wutar AC AC a cikin Grid cikin ikon DC a cikin tashar caji da kanta, suna ba da mafi girman isar da wutar lantarki da kuma saurin caji. Ana samun waɗannan tuhumar a cikin hanyar caji na jama'a, a kan manyan hanyoyi, kuma a cikin birane inda lokatai masu saurin juyawa suna da mahimmanci. DC Fast Chaters na iya isar da iko daga 50 kw zuwa 350 kW, yana ba da izinin kai 80% a cikin 20 - minti, dangane da abin hawa da karfin abin hawa.
Abubuwan haɗin abubuwa da fasali
Cajin tattara kayan aikin da ya ƙunshi abubuwa da yawa masu mahimmanci, ciki har da ɓangaren samar da wutar lantarki, ke caɓon kebul, masu haɗi, da keɓance mai amfani. Bangaren samar da wutar lantarki suna tabbatar da tsayayyen wutar lantarki don hana fadada baturin batirin motar. Kebul na caji da masu haɗin kai dole ne a bi da daidaitattun bayanai don dacewa da ƙirar abin hawa da tabbatar da aminci. Mai amfani da mai amfani, sau da yawa wanda ke nuna alaƙar da ke amfani da wayar hannu, yana ba su damar lura da tsarin caji, biya biya, da karɓar sanarwa.
Aminci da ka'idoji
Aminci shine paramount a cikin ƙira da aikin karbar kayan aiki. An haɗa hanyoyin aminci na aminci don kare masu amfani da abin hawa. Wannan ya hada da fasaloli kamar ƙarancin kuskure, kariya ta wuce gona da iri, da sa ido. Yarda da ka'idojin duniya da takaddun shaida na tabbatar da cewa kayan aikin sun cika aminci mai tsauri, intanet, da kuma alamomin wasan kwaikwayo.
Masu yiwuwa na gaba
Kamar yadda tallafin motocin lantarki ya ci gaba da tashi, bukatar yin inganci da wadatar carring zai girma tare. Sabar fasahar fasa fasahar, kamar caji da abin hawa da abin hawa - zuwa - Grid (v2g), ana saita su kara inganta karancin kayan aikin karbar kayan aiki. Juyin Halitta na more more more rayuwa zai zama matalauta wajen tallafawa yaduwar yaduwar motocin lantarki, yana ba da gudummawa ga rage abubuwan hawa da kuma inganta makomar carbon da haɓaka makomar mai dorewa.
A ƙarshe, kayan aikin tattarawa suna taka muhimmiyar rawa a cikin abin hawa na lantarki, yana sauƙaƙe abin dogaro da ingantaccen karuwa na EV. Tare da ci gaba a fasaha da ƙara yawan tsarin tallafi, waɗannan tsarin suna goyon bayan inganta haɓakar motsin wutar lantarki da manyan manufofin dorewa na muhalli.
Shin kawai zan cajin motata zuwa kashi 80%?▾
Cajin injin lantarki (EV) zuwa matakin mafi kyau shine ƙimar ƙimar ƙarancin ƙarfin batir da rayuwa. Yayinda mutane da yawa masu za a jarabce su don cajin abin hawa zuwa 100%, an shawarce shi da bin iyakancewar cajin 80% don amfani na yau da kullun. Wannan hanyar bawai kawai tsine wa baturin batirin ba har ila yau, inganta aikin abin hawa gaba daya.
Lithitum - Batura ion cewa iko yawancin motocin lantarki suna kula da cajin su da fitar da hawansu. Lokacin da aka cajin baturi don cikakken ƙarfinsa, ya karɓi damuwa wanda zai iya lalata lalata. Wannan shi ne da farko saboda samuwar lithium ƙarfe tulla, wanda aka sani da dendites, wanda zai iya haifar da gajeren da'irori. Haka kuma, cikakken caji yana samar da mafi girma yanayin zafi, yana haifar da halayen ɓangarorin da ke cikin wayewar wayewar da ke tattare da asarar ions mai aiki. Sakamakon haka, daidaita cajin zuwa 100% na iya raba yanayin lafiyar baturin (soh) a kan lokaci.
Don rage tasirin tasirin caji, da yawa na atomatik ya haɗa tsarin da aka haɗa a cikin EVs. Waɗannan tsarin suna nuna cikakken caji yayin riƙe mai ɗaukar kaya wanda ke hana baturin da aka lalata shi a zahiri. Wannan ajiyar kaya suna aiki a matsayin ma'aunin kariya daga matsanancin lalata, tabbatar da tsawon baturin baturin. Koyaya, waɗannan a cikin - Gina buhu baya watsi da cutar da za ta haifar da zargin a duk lokacin da zai yiwu.
Don amfani da kullun da amfani da aikin yau da kullun, ajiye matakin cajin tsakanin 30% kuma 80% aka ba da shawarar sosai. Wannan kewayon ya rage yawan iri a kan baturin kuma yana rage zurfin fitarwa (dod), don haka tsawan rayuwar ta. Zurfin cirewa yana magana da adadin baturin da aka ɓaci kafin sake tarwashin shi. Nazarin ya nuna cewa ƙananan dod da muhimmanci yana shimfida adadin hawanatin da cajin zai iya jure. Misali, keke zuwa 50% DoD zai iya ci gaba da karfin baturin sau hudu fiye da sake zagayowar fayilolin 100%, har ma da tsarin buffer a wuri.
Aiwatar da waɗannan maganganun caji mafi kyau da ake amfani da su ta hanyar amfani da AC EV EV EVARR. Wadannan tuhorar suna ba da siffan saitunan da ke ba da damar yin amfani da iyakataccen caji, tabbatar da cewa EVS ɗin da basu wuce ƙofar 80% ba. Haɗin AC Ev Ev Cavor kuma ya kuma kara da ikon yin takaddun cajin cajin da ake karawa yayin da - Peak sa'o'i, wanda zai iya haifar da tanadin Grid.
A gaban ƙarshen bakan, an hana shi batir zuwa 0% yana daidai da lahani. Kyakkyawan baturi yana buƙatar murmurewa da kuma, idan an bar shi ba a amfani da shi ba, iya yin sallama zuwa wata ma'ana inda ba za a sake farantawa ba. Abin godiya, na zamani Evs suna sanye da tsarin tsarin baturi (BMS) wanda ke hana cikakken fitarwa ta hanyar riƙe buffer na 5 - 10%. Koyaya, ya fi kyau caji baturin da kyau kafin ya buga wannan ƙananan don kula da lafiyar ta kuma a guji al'amuran gamawa.
A ƙarshe, don tabbatar da dumin waje da aikin baturin lantarki, yana da kyau a ci gaba da matakin cajin tsakanin 30% da 80% don amfani na yau da kullun. Yayin da tsarin samar da mai buɗaɗɗen zamani a Evs na zamani samar da wasu kariya daga cikin matuƙar caji da fitarwa, a caji zuwa 100% ko kuma ba da izinin baturin gaba ɗaya ya kamata a guji gaba ɗaya ya kamata a guji. Yin amfani da Ac Ev Ev Ever tare da saitunan da aka tsara tare da sauƙin ciyarwa mafi kyau sosai, a ƙarshe kiyaye baturinku na EV na shekaru masu zuwa.
Kimiyya ta bayan caji baturi
Lithitum - Batura ion cewa iko yawancin motocin lantarki suna kula da cajin su da fitar da hawansu. Lokacin da aka cajin baturi don cikakken ƙarfinsa, ya karɓi damuwa wanda zai iya lalata lalata. Wannan shi ne da farko saboda samuwar lithium ƙarfe tulla, wanda aka sani da dendites, wanda zai iya haifar da gajeren da'irori. Haka kuma, cikakken caji yana samar da mafi girma yanayin zafi, yana haifar da halayen ɓangarorin da ke cikin wayewar wayewar da ke tattare da asarar ions mai aiki. Sakamakon haka, daidaita cajin zuwa 100% na iya raba yanayin lafiyar baturin (soh) a kan lokaci.
●Tsarin bufffer a cikin Evs na zamani
Tsarin bufffer a cikin Evs na zamani
Don rage tasirin tasirin caji, da yawa na atomatik ya haɗa tsarin da aka haɗa a cikin EVs. Waɗannan tsarin suna nuna cikakken caji yayin riƙe mai ɗaukar kaya wanda ke hana baturin da aka lalata shi a zahiri. Wannan ajiyar kaya suna aiki a matsayin ma'aunin kariya daga matsanancin lalata, tabbatar da tsawon baturin baturin. Koyaya, waɗannan a cikin - Gina buhu baya watsi da cutar da za ta haifar da zargin a duk lokacin da zai yiwu.
Kyakkyawan ma'aurata
Don amfani da kullun da amfani da aikin yau da kullun, ajiye matakin cajin tsakanin 30% kuma 80% aka ba da shawarar sosai. Wannan kewayon ya rage yawan iri a kan baturin kuma yana rage zurfin fitarwa (dod), don haka tsawan rayuwar ta. Zurfin cirewa yana magana da adadin baturin da aka ɓaci kafin sake tarwashin shi. Nazarin ya nuna cewa ƙananan dod da muhimmanci yana shimfida adadin hawanatin da cajin zai iya jure. Misali, keke zuwa 50% DoD zai iya ci gaba da karfin baturin sau hudu fiye da sake zagayowar fayilolin 100%, har ma da tsarin buffer a wuri.
●○ amfani da aikace-aikacen cajin caji
○ amfani da aikace-aikacen cajin caji
Aiwatar da waɗannan maganganun caji mafi kyau da ake amfani da su ta hanyar amfani da AC EV EV EVARR. Wadannan tuhorar suna ba da siffan saitunan da ke ba da damar yin amfani da iyakataccen caji, tabbatar da cewa EVS ɗin da basu wuce ƙofar 80% ba. Haɗin AC Ev Ev Cavor kuma ya kuma kara da ikon yin takaddun cajin cajin da ake karawa yayin da - Peak sa'o'i, wanda zai iya haifar da tanadin Grid.
● Hadarin da cikakkiyar fitarwa
A gaban ƙarshen bakan, an hana shi batir zuwa 0% yana daidai da lahani. Kyakkyawan baturi yana buƙatar murmurewa da kuma, idan an bar shi ba a amfani da shi ba, iya yin sallama zuwa wata ma'ana inda ba za a sake farantawa ba. Abin godiya, na zamani Evs suna sanye da tsarin tsarin baturi (BMS) wanda ke hana cikakken fitarwa ta hanyar riƙe buffer na 5 - 10%. Koyaya, ya fi kyau caji baturin da kyau kafin ya buga wannan ƙananan don kula da lafiyar ta kuma a guji al'amuran gamawa.
● Kammalawa
A ƙarshe, don tabbatar da dumin waje da aikin baturin lantarki, yana da kyau a ci gaba da matakin cajin tsakanin 30% da 80% don amfani na yau da kullun. Yayin da tsarin samar da mai buɗaɗɗen zamani a Evs na zamani samar da wasu kariya daga cikin matuƙar caji da fitarwa, a caji zuwa 100% ko kuma ba da izinin baturin gaba ɗaya ya kamata a guji gaba ɗaya ya kamata a guji. Yin amfani da Ac Ev Ev Ever tare da saitunan da aka tsara tare da sauƙin ciyarwa mafi kyau sosai, a ƙarshe kiyaye baturinku na EV na shekaru masu zuwa.
Zan iya saita wajibina don tsayawa a 80%?▾
Idan ya zo don cajin abin hawa na lantarki (EV), tambayar ko zaku iya saita wajan cajin ku don tsayawa a kashi 80% yana tasowa. Fahimtar fa'idodi game da wannan aikin na iya inganta aikin abin hawa da kuma ƙwarewar tuki ta gaba ɗaya.
Daya daga cikin manyan dalilan kafa Evlis dinka Eval din ya dakatar da shi a kashi 80% ne don inganta baturin kiwon lafiya na LifeSpan. Mafi yawan Evs suna sanye da lithium - batu na da yawa, waɗanda, duk da fa'idodin su da yawa, suna lalata tsawon lokaci. Kullu yana cajin kusan 100% sannan kuma ya daina wuraren da yawa damuwa a kan sel batir. Ta hanyar tsayawa a 80%, kuna rage wannan iri, tsawanta wa Bala'i a gaba ɗaya. Ari ga haka, baturin Lafiya yana nufin ƙarancin maye gurbin, ƙarshe yana adana ku kuɗi cikin doguwar gudu.
Wata babbar fa'ida ga ɗaukar cajin ku a kashi 80% ya ƙunshi ingancin tsarin bring na Jagorar ku. Wannan tsarin yana canza makamashin makamashi mai cin abinci na kwari yayin braking zuwa ƙarfin da aka adana don baturin. Idan batirin ku yana kusa da cikakken ƙarfin, yana iyakance adadin kuzarin da za a iya adana su daga sake farfado. Ta hanyar riƙe wani ɗan sarari mara amfani a cikin baturin, kuna tabbatar da wannan ƙarfin za'a iya amfani da wannan ƙarfin yadda yakamata, yuwuwar fadada gidan halittar tsarin baka da haɓaka ingancin abin hawa.
Cajin caji wani abu ne mai mahimmanci don la'akari. Kan aiwatar da cajin ilimi baya faruwa a akai akai; Ya bambanta dangane da yanayin cajin baturin. Kamar yadda baturin ya kusanci cikakken ƙarfin, farashin cajin yana iya rage jinkirin saboda karuwar wahalar da ya dace da ƙarin wutan lantarki a cikin sarari da aka riga aka riga ya cika. Ta hanyar shigar da cajin da karfe 80%, ka guji wannan jinkirin, bada izinin zama da sauri, mafi yawan karbar karbar. Wannan na iya zama m a lokacin gajere na dakatarwa lokacin da kuke buƙatar caji mai sauri don dawowa akan hanya.
Yawancin EVS na zamani suna ba da aiki don saita iyakar caji, yana sauƙaƙa bin mulkin 80%. Shawarci jagorar abin hawa ko masana'anta don ganin idan ana samun wannan fasalin a cikin ƙirar ku. Ta hanyar saita wannan iyaka, zaku iya tabbatar da cewa abin hawa yana cajin har zuwa matakin da ake so ba tare da saka idanu.
Duk da yake doka ta kashi 80% gaba ɗaya ne na amfani da amfani yau da kullun, akwai yanayi inda caji zuwa 100% na iya zama dole. Misali, idan kuna shirin tafiya mai nisa kuma kuna buƙatar karin kewayon, caji cikakke na iya barata. Koyaya, yana da mahimmanci don bi da wannan a matsayin banda na ƙa'idar aiki don guje wa tsawo - lalata ƙarancin lafiyar ku da aikinku.
Lokacin amfani da tashoshin caji na jama'a, yana da mahimmanci don kiyaye ka'idar 80% a cikin tunani. Yawancin wasikun jama'a suna kusa da wuraren da zaku iya shakata ko an kama shi a yayin cajin abin hawa. Ta hanyar yin caji na 80%, zaku iya tabbatar da cewa abin hawa ya shirya sosai da sauri, yana ba ku damar ci gaba da tafiya tare da jinkirin jinkirta.
A ƙarshe, saita wajan cajin ku don tsayawa a kashi 80% ne mai amfani don kiyaye lafiyar batir ɗinku, kuma tabbatar da saurin cajin lokacin caji. Ko kana amfani da caja na gida ko kayan aikin bera na jama'a, wanda yake yin wannan magana na iya haifar da ingantaccen aiki kuma farashi mai tasiri.
Me yasa tsayawa a 80%?
● Lafiya laji da ingancin farashi
Daya daga cikin manyan dalilan kafa Evlis dinka Eval din ya dakatar da shi a kashi 80% ne don inganta baturin kiwon lafiya na LifeSpan. Mafi yawan Evs suna sanye da lithium - batu na da yawa, waɗanda, duk da fa'idodin su da yawa, suna lalata tsawon lokaci. Kullu yana cajin kusan 100% sannan kuma ya daina wuraren da yawa damuwa a kan sel batir. Ta hanyar tsayawa a 80%, kuna rage wannan iri, tsawanta wa Bala'i a gaba ɗaya. Ari ga haka, baturin Lafiya yana nufin ƙarancin maye gurbin, ƙarshe yana adana ku kuɗi cikin doguwar gudu.
Un inganta ingantaccen tsarin braking
Wata babbar fa'ida ga ɗaukar cajin ku a kashi 80% ya ƙunshi ingancin tsarin bring na Jagorar ku. Wannan tsarin yana canza makamashin makamashi mai cin abinci na kwari yayin braking zuwa ƙarfin da aka adana don baturin. Idan batirin ku yana kusa da cikakken ƙarfin, yana iyakance adadin kuzarin da za a iya adana su daga sake farfado. Ta hanyar riƙe wani ɗan sarari mara amfani a cikin baturin, kuna tabbatar da wannan ƙarfin za'a iya amfani da wannan ƙarfin yadda yakamata, yuwuwar fadada gidan halittar tsarin baka da haɓaka ingancin abin hawa.
Lokutan caji
Cajin caji wani abu ne mai mahimmanci don la'akari. Kan aiwatar da cajin ilimi baya faruwa a akai akai; Ya bambanta dangane da yanayin cajin baturin. Kamar yadda baturin ya kusanci cikakken ƙarfin, farashin cajin yana iya rage jinkirin saboda karuwar wahalar da ya dace da ƙarin wutan lantarki a cikin sarari da aka riga aka riga ya cika. Ta hanyar shigar da cajin da karfe 80%, ka guji wannan jinkirin, bada izinin zama da sauri, mafi yawan karbar karbar. Wannan na iya zama m a lokacin gajere na dakatarwa lokacin da kuke buƙatar caji mai sauri don dawowa akan hanya.
M la'akari
Kafa iyakar caji
Yawancin EVS na zamani suna ba da aiki don saita iyakar caji, yana sauƙaƙa bin mulkin 80%. Shawarci jagorar abin hawa ko masana'anta don ganin idan ana samun wannan fasalin a cikin ƙirar ku. Ta hanyar saita wannan iyaka, zaku iya tabbatar da cewa abin hawa yana cajin har zuwa matakin da ake so ba tare da saka idanu.
Banda ga doka
Duk da yake doka ta kashi 80% gaba ɗaya ne na amfani da amfani yau da kullun, akwai yanayi inda caji zuwa 100% na iya zama dole. Misali, idan kuna shirin tafiya mai nisa kuma kuna buƙatar karin kewayon, caji cikakke na iya barata. Koyaya, yana da mahimmanci don bi da wannan a matsayin banda na ƙa'idar aiki don guje wa tsawo - lalata ƙarancin lafiyar ku da aikinku.
Yin mafi yawan kayan aikin birgewa
Lokacin amfani da tashoshin caji na jama'a, yana da mahimmanci don kiyaye ka'idar 80% a cikin tunani. Yawancin wasikun jama'a suna kusa da wuraren da zaku iya shakata ko an kama shi a yayin cajin abin hawa. Ta hanyar yin caji na 80%, zaku iya tabbatar da cewa abin hawa ya shirya sosai da sauri, yana ba ku damar ci gaba da tafiya tare da jinkirin jinkirta.
A ƙarshe, saita wajan cajin ku don tsayawa a kashi 80% ne mai amfani don kiyaye lafiyar batir ɗinku, kuma tabbatar da saurin cajin lokacin caji. Ko kana amfani da caja na gida ko kayan aikin bera na jama'a, wanda yake yin wannan magana na iya haifar da ingantaccen aiki kuma farashi mai tasiri.