Panimula: Bukod sa nabigasyon software at pagsakay - hailing apps, ano ang iba pang mga pagbabago na dinadala ng "internet" sa sektor ng transportasyon? Ang mga tagaloob ng industriya ay nagpinta ng isang makulay na larawan: Real - Oras ng pag -uulat ng mga kondisyon ng kalsada sa pamamagitan ng boses, mga ilaw ng trapiko na lumilipat batay sa daloy ng trapiko, makinis na paglalakbay, digitalization ng mga lisensya sa pagmamaneho, nagbabayad ng multa sa pamamagitan ng mga mobile phone, at pagbabayad ng mga pamasahe sa bus na may mga pagbabayad sa mobile, tinanggal ang pangangailangan na magdala ng cash para sa paglalakbay sa bus. Ito ang pagbabago na isasagawa ng "internet + transportasyon" sa ating buhay.
Tingnan natin.
Paglalakbay:TUNAY - Pag -uulat ng oras ng kasikipan, pabago -bagong kontrol ng mga ilaw sa trapiko
Ayon sa mga ulat, ang kabuuang bilang ng mga sasakyan ng motor sa China ay umabot sa 283 milyon, na may 348 milyong driver ng sasakyan ng motor. "Ang mabilis na motorization ay nagdala ng napakalaking hamon sa pamamahala ng trapiko." Sinabi ni Sun Zhengliang, Kalihim ng Partido Komite ng Traffic Management Science Research Institute ng Ministry of Public Security.
Ang paglitaw ng mga matalinong sistema ng pag -uulat ay nalutas ang mga hamong ito. Pinapayagan ng Intelligent Navigation ang mga driver na makipag -usap sa Dashcams: "Ulat 'Pasilidad'." "Mangyaring ilarawan." "Mga ilaw sa trapiko nang maaga. "Natanggap." Ang buong proseso ay kinokontrol ng mga utos ng boses, nang hindi nangangailangan ng manu -manong operasyon.
Kapag dumating ang "Internet at Transportasyon", ang integrated mobile na pagbabayad ay gagawing mas maginhawa at nababaluktot.
Sa tulong ng mga platform ng mapa, ang impormasyon ay maaaring maging tumpak at pabago -bago. Katulad sa mga dinamikong pag -update ng trapiko, mayroon ding dynamic na kontrol ng mga signal ng trapiko. Si Song Rong, Deputy Director ng Wuhan Traffic Management Bureau, ay ipinakilala: "Nakikipagtulungan kami sa Aliyun upang lumikha ng isang 'Internet & Traffic Signal' system. Sa pamamagitan ng pagsasama ng data ng daloy ng trapiko mula sa mga platform ng mapa, maaari naming mai -optimize ang control signal control at bawasan ang mga oras ng paghihintay sa mga interseksyon."
Interdepartmental Cooperation at Cross - Application ng Data
Si Wang Gang, Deputy Director ng Road Network Monitoring and Emergency Response Center ng Ministry of Transport, ay nagsiwalat: "Nagsusumikap kaming mangolekta ng impormasyon sa pagpapanatili at pamamahala ng mga daanan at bumuo ng mga database." Ang sentro ay nakikipagtulungan sa meteorology, lupa, at iba pang mga kagawaran upang magsagawa ng cross - border kooperasyon at gumawa ng maagang paghuhusga sa mga sakuna.
Sa pagpapabuti ng kaligtasan ng publiko, ang malaking data ng trapiko ay gumaganap din ng isang mahalagang papel. Maraming mga tao ang nagtapos sa pagmamaneho ng mga paaralan ngunit hindi pa rin alam kung paano magmaneho, maging mga panganib sa kalsada. Ang isang dahilan ay ang oras ng pagsasanay ay hindi sapat. Ang mga matalinong aparato at epektibong mekanismo ay dapat gamitin upang tumpak na i -record ang mga oras ng pagsasanay at maiugnay ang mga ito sa sistema ng appointment ng pagsusulit, na pumipigil sa mga may hindi sapat na oras ng pagsasanay mula sa pagrehistro para sa mga pagsusulit.
Ang pagkilala sa mga problemang sasakyan at indibidwal ay isang kontribusyon din ng malaking data sa kaligtasan ng publiko. Sa mga datos na nakolekta mula sa higit sa 37,000 mga checkpoints sa highway sa buong bansa, isang average ng 149 na mga sasakyan na may pekeng o binagong mga lisensya at 2,872 na mga sasakyan na labis na nag -iinspeksyon ay nahuli araw -araw. Sa pamamagitan ng karagdagang pagsasama ng impormasyon ng tilapon ng sasakyan na may data sa mga gumagamit ng droga at ninakaw na mga sasakyan, mas mahusay nating labanan ang gamot - Pagmamaneho at Pagnanakaw ng Sasakyan, Pagpapalakas ng kooperasyon sa iba't ibang mga yunit ng pulisya.
Ang mga pagbabayad ng bus ay ganap na suportado ng pagbabayad ng card at pagbabayad ng QR code
Sa kasalukuyan, ang mga pagbabayad sa mobile ay naglalaro ng isang mahalagang papel sa aming buhay. Ang Hangzhou Public Transport Group ay nagpakilala ng mga bagong validator ng bus upang paganahin ang pagbabayad ng code ng QR para sa paglalakbay sa bus. Kailangan lamang ng mga pasahero na maisaaktibo ang tampok na Huabei ng Alipay upang i -scan ang mga code ng Alipay QR para sa mga pagsakay sa bus.
Sa mga bagong validator ng bus, ang mga pagbabayad ng bus ay maaaring ganap na suportado ng mga pagbabayad sa mobile. Ang manager na si Chen mula sa R&D Department of Golong ay nagsabi: "Hindi lamang namin sinusuportahan ang mga pagbabayad ng code ng QR tulad ng Alipay, ngunit sinusuportahan din ang iba't ibang mga paraan ng pagbabayad ng mobile tulad ng mga pagbabayad ng UnionPay at IC card." Ang mga pondo na nakuha sa pamamagitan ng mga pagbabayad sa mobile ay mas madaling malutas, at ang paglipat patungo sa mga walang cash na transaksyon ay tumutulong din sa mga kumpanya ng bus na mabawasan ang mga gastos sa paggawa at pagpapatakbo.
Ang Hangzhou Golong Technology Co, Ltd ay matatagpuan sa Hangzhou, ang lungsod ng E - commerce. Ito ay isang kumpanya ng teknolohiya na dalubhasa sa pang -industriya - grade komprehensibong solusyon para sa mga mobile na pagbabayad at isang pinuno sa larangan ng pang -industriya - grade mobile na pagbabayad.