כיצד לוח E - מקדם פיתוח אוטובוסים חכמים? נכון לעכשיו, בעוד שהאוטובוסים החכמים בונים בהדרגה בערים מרכזיות ובינוניות ברחבי הארץ, המטרה לשנות את חוויית הנסיעות של האזרחים ולהקל בהדרגה קשיי הנסיעה של האזרחים. מערכת האוטובוסים החכמה כוללת מתקני חומרה חדשים כמו אוטובוסים המצוידים בציוד GPS, כמו גם מערכות תוכנה כמו שידור קול. מצד שני, החלפת לוחות האוטובוסים המסורתיים הופכת גם היא למגמה. מספר גדול של לוחות E - חכמים נרכשים ומותקנים כדי לשרת את הציבור.
לוח E - שונה מהלוח המקורי בעבר. לוח E - יהיה מצויד במסכי LCD גבוהים יותר או יותר. הוא משובץ בצ'יפס חכם כך שיש לו תכונות אינטליגנטיות יותר תוך כדי תכונות תצוגה.
לכן ניתן לממש תצוגה אינטליגנטית.
עם זאת, לוח E - הוא בהחלט לא רק מסך תצוגה. זה יכול גם לשלב פונקציות שונות, כמו מערכת מיזוג אוויר פנימי, שבב ליבה, מערכת ניטור, בדיקות רכישה שונות וחיישנים. במילים אחרות, לוח E - הוא מערכת אינטליגנטית עם ביצועים מקיפים. בעתיד, לוח E - יהיה בעל משמעות רבה לבניית העיר ופיתוח העיר כולה.
לוח E - יוצג בפסקאות הבאות.
ראשית, לוח E - יכול להציג מידע. תפקידו העיקרי הוא לשמש כלוח תחנת אוטובוס. עם זאת, לוח E - שונה מהלוח הקודם בחומר, בתפקוד ובתצוגה. זה שובר את הסטריאוטיפ של הלוח רק כמוביל זיהוי. לוח E - הוא פונקציונלי וחכם. ניתן להעביר כל מיני מידע ללוח התחנה דרך הסיבים האופטיים התת -קרקעיים והאינטרנט. אזרחים יכולים לראות את מזג האוויר, מידע על האוטובוס ומידע ההגעה בזמן ההמתנה לאוטובוס. ישנן גם תוכניות נעימות כמו פרסומי וידאו וקטעי וידאו. כאשר האוטובוס עומד להגיע, יש שידור קול כדי להזכיר לאנשים לשים לב למידע באוטובוס. ישנם שקעי USB לאזרחים לגבות את הטלפונים הניידים שלהם או את המטענים הניידים שלהם. בדרך זו, ההמתנה לאוטובוס כבר לא מונוטונית. לעומת זאת, זה יכול להיות מלא בכיף.
עם זאת, לוח E - הוא יותר מסתם לוח שכן יש לו שימושים מגוונים אחרים. שימוש מגוון זה משקף גם את תפקידו כמכשיר מוביל למערכות לוח E -
לכל לוח E - יש מצלמה שיכולה להקליט או לפקח על תחנות אוטובוס בזמן אמת, המכונה מערכת ניטור התחנה האלקטרונית. מערכת ניטור התחנה האלקטרונית משתמשת בדרך כלל במצלמות Starlight שיכולות להציג את ההגדרה המלאה - וידאו צבעוני באור לילה חלש. לפיכך, יש משמעות רבה מבחינת איסוף מידע על נוסעי פלטפורמה, איסוף מידע על תנועה בדרכים, ניטור ביטחון ציבורי ודיווח על נזקי תחנות דרך. במיוחד באיסוף המידע של התחנה, זה לא רק התייחסות חשובה להתאמה סבירה של תכנון התחבורה הציבורית, אלא גם כיוון איסוף נתונים חשוב לפיתרון בעיית קשיי הנסיעות. זה יכול לאסוף את זרימת הנוסעים וזרימת התנועה של כל תחנה במהלך תנועת השיא, ולספק עזרה להקצאה מפורטת יותר של משאבי התחבורה הציבורית.
בלוח E - יש גם כפתור אזעקה. אם הלחץ על הכפתור, רקע הניטור יקבל מייד את מידע הווידיאו והשמע של מצלמת התחנה, אחסן את המידע, יפנה פסק דין אזהרה מוקדם ויבקש את אנשי הצוות הרלוונטיים לטפל במצב בזמן. בנוסף, לוח E - משובץ גם במערכת רישום משלימה של כרטיסים, מה שהופך את הנוסעים לנוסעים לרשום ולבדוק באופן משלים את המספר הספציפי של יתרות בכרטיס בכל עת, ומספק חווית נסיעה נוחה לציבור.
יתר על כן, מערכת הלוח האלקטרונית יכולה גם להטביע בדיקה למדידת תכולת לחות ולחות בתוך המכונה, שיכולה לפקח על ערכי תוכן הלחות בקרקע סביב התחנה בזמן אמת, ולבצע ניתוח מקיף המבוסס על נתוני הניטור להשלמת תוסף הנתונים של עיר הספוג. מלבד זאת, הוא יכול גם לאסוף את הטמפרטורה והלחות סביב הלוח האלקטרוני בזמן אמת, ולשחרר אותה בתצוגת הלוח בזמן אמת, לספק סיוע לפיתוח עירוני ואיסוף מידע מגוון.
לסיכום, לוח E - הוא לא רק לוח. תפקידיה המגוונים הם בעלי משמעות מעשית רבה לפיתרון קשיי תנועה, ביטחון ציבורי, מניעת שיטפונות וכו '. לפיכך, היא הפכה לציוד המוביל של מערך שלם של מערכות לוח אוטובוס אלקטרוניות, ולוחות אלקטרוניים כאלה הם מה שאנחנו באמת צריכים.