Hoe promoot het e - board de ontwikkeling van slimme bussen? Momenteel, terwijl slimme bussen geleidelijk aan het bouwen zijn in grote en middelgrote steden in het hele land, wordt het doel van het veranderen van de reiservaring van burgers en het verlichten van de reismoeilijkheden van burgers geleidelijk gerealiseerd. Het slimme bussysteem omvat nieuwe hardwarefaciliteiten zoals bussen uitgerust met GPS -apparatuur, evenals softwaresystemen zoals spraakuitzendingen. Aan de andere kant wordt de vervanging van traditionele busborden ook een trend. Een groot aantal Smart E - Boards wordt gekocht en geïnstalleerd om het publiek te bedienen.
Het e - bord verschilt in het verleden van het oorspronkelijke bord. Het e - bord wordt uitgerust met een of meer hoge - definitie LCD -schermen. Het is ingebed met slimme chips zodat het meer intelligente attributen heeft terwijl het weergave -attributen heeft.
Daarom kan intelligent display worden gerealiseerd.
Het E - -bord is echter zeker niet alleen een scherm. Het kan ook verschillende functies integreren, zoals een intern airconditioningsysteem, kernchip, monitoringsysteem, verschillende acquisitiesondes en sensoren. Met andere woorden, het E - Board is een intelligent systeem met uitgebreide prestaties. In de toekomst zal het bord van groot belang zijn voor de constructie en ontwikkeling van de hele stad.
Het e - bord wordt in de volgende paragrafen geïntroduceerd.
Allereerst kan het e - bord informatie weergeven. De belangrijkste rol is om te worden gebruikt als bushalte. Het e - -bord verschilt echter van het vorige bord in materiaal, functie en weergave. Het breekt het stereotype van het bord alleen als een identificatiedrager. Het e - bord is functioneel en slim. Alle soorten informatie kunnen via de ondergrondse optische vezel en internet naar het stationbord worden verzonden. Burgers kunnen het weer, businformatie en aankomstinformatie zien terwijl ze op de bus wachten. Er zijn ook aangename programma's zoals video -advertenties en videoclips. Wanneer de bus op het punt staat aan te komen, is er spraakuitzendingen om mensen eraan te herinneren aandacht te schenken aan de businformatie. Er zijn USB -stopcontacten voor burgers om hun mobiele telefoons of draagbare opladers op te laden. Op deze manier is wachten op de bus niet langer monotoon. Het kan daarentegen vol plezier worden.
Het e - bord is echter meer dan alleen een bord omdat het ander veelzijdig gebruik heeft. Dit gediversifieerde gebruik is ook een weerspiegeling van zijn rol als carrier -apparaat voor e - board -systemen.
Elk e - -bord heeft een camera die busstations in realtime kan opnemen of bewaken, die het elektronische stationsbewakingssysteem wordt genoemd. Het elektronische stationsbewakingssysteem maakt over het algemeen gebruik van starlight -camera's die hoog kunnen presenteren - Definitie Volledige - Kleurvideo in zwak nachtlicht. Daarom is het van groot belang in termen van het verzamelen van platform passagiersinformatie, het verzamelen van informatie over verkeersverkeer, monitoring van de openbare beveiliging en rapportage voor schade aan wegenstations. Vooral bij het verzamelen van informatie van het station is het niet alleen een belangrijke referentie voor de redelijke aanpassing van de planning van het openbaar vervoer, maar ook een belangrijke richting voor gegevensverzameling voor het oplossen van het probleem van reisproblemen. Het kan de passagiersstroom- en verkeersstroominformatie van elk station verzamelen tijdens het piekverkeer en helpen bij de meer gedetailleerde toewijzing van middelen van openbaar vervoer.
Het E - -bord heeft ook een alarmknop. Als de knop wordt ingedrukt, ontvangt de bewakingsachtergrond onmiddellijk de video- en audio -informatie van de stationcamera, slaat de informatie op, maakt een vroege waarschuwingsoordeel en vraagt het relevante personeel om de situatie op tijd af te handelen. Bovendien is het e - -bord ook ingebed met een aanvullend registratiesysteem van kaarten, waardoor het voor passagiers handig is om het specifieke aantal saldi op de kaart op elk gewenst moment te registreren en te controleren, wat een handige reiservaring voor het publiek biedt.
Bovendien kan het elektronische bordsysteem ook een sonde insluiten om vochtigheid en vochtgehalte in de machine te meten, die de bodemvochtinhoudswaarden in realtime rond het station kan volgen en uitgebreide analyse kunnen uitvoeren op basis van de bewakingsgegevens om de gegevenssupplementen van de sponsstad te voltooien. Daarnaast kan het ook in realtime de temperatuur en vochtigheid rond het elektronische bord verzamelen en in realtime op de weergave van het bord vrijgeven, waardoor hulp wordt geboden voor stedelijke ontwikkeling en het verzamelen van gediversifieerde informatie.
Concluderend is het E - -bord niet alleen een bord. De diverse functies zijn van grote praktische betekenis voor het oplossen van verkeersproblemen, openbare veiligheid, overstromingspreventie, enz. Het is dus de dragersapparatuur geworden van een complete set elektronische busbordsystemen, en dergelijke elektronische boards zijn wat we echt nodig hebben.