golong all - in - یک ترمینال پرداخت برای بزرگراه ها:ساده سازی پرداخت های سفر

ارائه تجهیزات جامع Golong: All - In - یک ترمینال پرداخت

استاد - پایانه های برده: خطوط کامیون پشتیبانی
این پایانه ها یک فرایند پرداخت بالا و کارآیی بالا را ارائه می دهند و به کاربران امکان می دهد عوارض را از طریق سیستم عامل های محبوب تلفن همراه مانند Alipay ، WeChat Pay ، UnionPay QuickPass و UnionPay کیف پول QR پرداخت کنند. این راه حل به بسیاری از موضوعات ارائه شده توسط پرداخت های نقدی ، از جمله نقدی کافی ، تغییر ناخوشایند و ناکارآمدی ، در نهایت تسریع در جمع آوری عوارض و افزایش راحتی کاربر می پردازد.
کلمات کلیدی عملکرد اصلی:جمع آوری عوارض کارآمد ، داده های جریان مسافر ، روش های پرداخت چندگانه
- چند - پشتیبانی پرداخت:مکانیسم های انتقال ایمن با انواع روش های پرداخت.
- ذخیره بزرگ داده ها:پشتیبان گیری دوگانه از یکپارچگی داده ها اطمینان می دهد.
- رمزگذاری آفلاین و ارتباط 4G:پیچیدگی های حجم ترافیک بالا را در بزرگراه ها کنترل کنید.
- کارآیی عوارض بهبود یافته:جمع آوری عوارض را سرعت می بخشد ، زمان انتظار را کاهش می دهد.
- واقعی - آمار جریان مسافر زمان:از طریق بینش داده های ترافیکی ، عملیات و مدیریت بزرگراه بهتر را فعال کنید.
همه - در - یک ترمینال پرداخت برای بزرگراه ها
1ترمینال اجازه می دهد تا با استفاده از کارتهای UnionPay ، Alipay ، WeChat Pay و UnionPay از طریق یک طرح All - در - یک طراحی ، پرداخت های یکپارچه را پرداخت کند.
2از دسترسی به داده های برنامه پشتیبانی ، ارائه رابط های داده کارآمد.
3با تجزیه و تحلیل داده های جریان واقعی - زمان مسافر در دوره های زمانی مختلف ، سیستم می تواند از برنامه ریزی هوشمند بهتر پشتیبانی کند. این داده ها بینش دقیقی را برای سیستم برنامه ریزی فراهم می کند و تصمیمات اعزام کارآمدتر و معقول تری را فراهم می کند.
4واقعی - اطلاعات مربوط به ترافیک زمان به ساده سازی جریان ترافیک ، افزایش سرعت وسیله نقلیه در بزرگراه ها کمک می کند.
مزایای سیستم پرداخت تلفن همراه Golong:
- خطرات نقدی کاهش یافته:مشکل رانندگان حامل مقادیر زیادی پول نقد برای عوارض بزرگراه را حل کنید و خطرات مالی را به حداقل برسانید.
- هزینه های پایین کار:با از بین بردن دست زدن به پول ، بار کار جمع کننده های عوارض را کاهش دهید.
- پرداخت موبایل:پشتیبانی از روش های پرداخت سوم - از جمله Alipay ، WeChat Pay و QuickPass.
- افزایش کارایی:سرعت جمع آوری عوارض را افزایش داده و در ساعات اوج ازدحام را کاهش دهید.
مورد
پروژه پرداخت موبایل جیانگسو بزرگراه
پرداخت بدون تماس بدون توقف - پرداخت پلاک و پرداخت اسکن MTC (WeChat ، Alipay ، UnionPay Cloud QuickPay):
- در نوامبر سال 2018 ، دستگاه های ادغام کامل پرداخت Golong در 420 ایستگاه عوارض با تقریباً 1800 خط خروج در کل کل شبکه بزرگراه جیانگسو مستقر شدند.
- این مدل جدید از بزرگراه عبور - از طریق پرداخت کد QR به طور قابل توجهی دردسر دست زدن به نقدی دستی ، مانند ایجاد تغییر و شمارش پول نقد را کاهش می دهد ، از این طریق باعث افزایش کارایی ترافیک می شود. راحتی پرداخت موبایل در بزرگراه ها به خوبی - توسط رانندگان دریافت و مورد ستایش قرار گرفته است.


مورد
بزرگراه هوبی همه - در - یک ترمینال پرداخت
- گسترش پرداخت یکپارچه: اولین ایستگاه عوارض پرداخت یکپارچه هوبی به پرداخت سریع دست می یابد
- در 23 آگوست 2018 ، پل رودخانه Ehuang Yangtze به روزرسانی سیستم عوارض خود را به پایان رساند و به طور رسمی سرویس پرداخت یکپارچه را راه اندازی کرد. به عنوان اولین ایستگاه عوارض هوبی برای اجرای پرداخت یکپارچه WECHAT ، این ابتکار عمل قابل توجهی را برای استان - پذیرش گسترده پرداخت بدون درز تعیین می کند.
- راه حل پرداخت یکپارچه مبتنی بر پلت فرم سفر هوشمند WeChat است و یک برنامه نوآورانه را نشان می دهد که راحتی رانندگی را برای کاربران تقویت می کند.
- این سیستم با "پرداخت پلاک پلاک" کار می کند و رانندگان را قادر می سازد تا فرآیندهای سنتی مانند انتظار برای توقف ، باز کردن پنجره های اتومبیل و اسکن یا رسیدگی به پول نقد را دور بزنند. همچنین نیاز به نصب در دستگاه های - ماشین یا بارگذاری وجوه را از بین می برد ، به عنوان یک مکمل مفید برای سیستم ETC ، متناسب با تنظیمات شخصی کاربر ، خدمت می کند.
- کاربران یک فرایند پرداخت ساده را تجربه می کنند - نیازی به پول نقد ، بدون اسکن ، بدون باز شدن پنجره - اجازه پرداخت سریع عوارض. از زمان راه اندازی آن ، سیستم پرداخت یکپارچه Bridge Ehuang به راحتی و ایمن در حال اجرا است. پیش از این ، 10 تا 20 ثانیه طول کشید تا وسایل نقلیه از دروازه عوارض عبور کنند. اکنون ، پرداخت یکپارچه این بار به 1 تا 3 ثانیه کاهش می یابد ، حتی در شرایط چالش برانگیز مانند مه سنگین.

مورد
پروژه بزرگراه فرودگاه شانگهای هنگقیائو
- روش پرداخت "پرداخت پس از عبور" به زمان انتظار طولانی برای رانندگان در غرفه های عوارض می پردازد ، و تجربه پرداخت را برای مسافران و رانندگان به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.
- این رویکرد پرداخت نوآورانه نیاز به پول نقد ، کارت یا اسکن را از بین می برد و خدمات راحت تر ، سریعتر و ایمن تری را ارائه می دهد. همچنین بار کار برای اپراتورهای عوارض را کاهش می دهد و جریان ترافیک را تا حد زیادی بهبود می بخشد. هنگامی که "پرداخت یکپارچه" به طور گسترده اتخاذ شد ، می تواند هزینه های مدیریت عملیاتی را برای بزرگراه ها کاهش دهد ، و به طور بالقوه هزینه عوارض را برای رانندگان کاهش می دهد.
سایر مطالعات موردی:

پروژه ایستگاه عوارض لیائونینگ داعش
ایستگاه عوارض Anshan North ، واقع در K70+302 در بزرگراه G15 Shenyang - Haikou ، با چهار خط ورودی و چهار خط خروجی طراحی شده است. این سومین ایستگاه عوارض برای ورود و خروج از آنشان و اولین منطقه در منطقه است که یک مدل مدیریت هوشمند "نه - غرفه" را اتخاذ کرده است. این ایستگاه در درجه اول از معاملات و غیره در ترکیب با All All - در - یک دستگاه پرداخت ، بهینه سازی روند جمع آوری عوارض و تقویت تجربه سفر برای عموم استفاده می کند.
پروژه ایستگاه عوارض Bridge River Bridge استان Guandu Guandu
ادغام جمع آوری عوارض در بزرگراه ها یک سیستم پیچیده است. "پرداخت یکپارچه" به عنوان یک روش پرداخت جدید با عادات مختلف پرداخت کاربر ، بهبود راحتی خدمات جاده ای و کاوش در یکپارچه سازی عمیق و توسعه نوآورانه فناوری اطلاعات جدید - با عملیات جاده ای تراز.


پروژه پل رودخانه زرد پویانگ استان هنان پروژه پل رودخانه زرد
- این ایستگاه عوارض دارای نه خط و غیره و سه خط و غیره/خط دستی از یک طرف است که در مجموع دوازده خط دارد.
- این پروژه با پشتیبانی از روش های مختلف پرداخت ، از جمله کارت های ETC ، ALIPAY و WECHAT ، می تواند زمان جمع آوری عوارض را به نصف در مقایسه با روش های سنتی کاهش دهد و به طور متوسط کمتر از ده ثانیه باشد. این امر به طور موثری احتقان را در ایستگاه های عوارض کاهش می دهد و در حالی که خدمات با دقت و با کیفیت بیشتری را برای عبور وسایل نقلیه ارائه می دهد.
- به عنوان یک ابتکار ابتکاری که مدیریت ترافیک هوشمند را از طریق اینترنت توانمند می کند ، "پرداخت یکپارچه" سرعت ترافیک را بهبود می بخشد ، احتقان را کاهش می دهد و بهره وری جاده را به حداکثر می رساند و به حفظ انرژی و کاهش انتشار برای کل جامعه کمک می کند.


