Golong All - in - ສະຖານີການຈ່າຍເງິນຄັ້ງຫນຶ່ງສໍາລັບທາງດ່ວນ:ການຈ່າຍເງິນການເດີນທາງແບບງ່າຍດາຍ
ເຄື່ອງຖວາຍອຸປະກອນທີ່ສົມບູນຂອງ Golong: ທັງຫມົດ - ໃນ - ປາຍຫນຶ່ງການຈ່າຍເງິນ
ພຣະອາຈານ - ສະຖານີບ້ານສໍາລອງ: ສະຫນັບສະຫນູນເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກ
ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ສູງ - ປະສິດທິພາບ, ປັບປຸງການຈ່າຍເງິນຜ່ານຄວາມນິຍົມຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້, WeChat Quickment QuickPay, ແລະລະຫັດ QR Unionpay WaletPay. ວິທີແກ້ໄຂນີ້ກ່າວເຖິງຫຼາຍບັນຫາທີ່ໄດ້ຈ່າຍໂດຍການຊໍາລະເງິນສົດ, ເຊັ່ນວ່າເງິນສົດທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ສະດວກ, ແລະບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ການເລັ່ງການເກັບລາຍລະອຽດຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຍົກສູງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໃຊ້.
ຄໍາທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກຫຼັກ:ການເກັບກໍາກະແສທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຂໍ້ມູນການໄຫລຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ວິທີການຈ່າຍເງິນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ
- ຫຼາຍແບບ - ການສະຫນັບສະຫນູນການຊໍາລະເງິນ:ກົນໄກການສົ່ງຕໍ່ທີ່ປອດໄພກັບວິທີການຈ່າຍເງິນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
- ການເກັບຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່:ການສໍາຮອງຂໍ້ຄູ່ຮັບປະກັນຄວາມສັດຊື່ຂອງຂໍ້ມູນ.
- ການເຂົ້າລະຫັດແບບ Offline ແລະການສື່ສານ 4G:ຈັດການກັບຄວາມສັບສົນຂອງປະລິມານການຈະລາຈອນສູງສຸດທາງດ່ວນ.
- ປະສິດທິພາບຂອງຈໍານວນທີ່ດີຂື້ນ:ເລັ່ງການເກັບກໍາຂໍ້ມູນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ.
- ທີ່ແທ້ຈິງ - ສະຖິຕິການໄຫຼວຽນຂອງຜູ້ໂດຍສານເວລາ:ເປີດໃຊ້ງານການດໍາເນີນງານທາງດ່ວນແລະການຄຸ້ມຄອງທາງດ່ວນໂດຍຜ່ານຄວາມເຂົ້າໃຈຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນ.
ທັງຫມົດ - ໃນ - ປາຍອັນຫນຶ່ງສໍາລັບທາງດ່ວນ
1,ປາຍທາງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຈ່າຍເງິນທີ່ບໍ່ມີສະຕິປັນຍາ, ALIPAPAY, ALIPAY, WeChat Pay, Walpay Pay, ແລະ Wallapay Wallet ໂດຍຜ່ານການອອກແບບ.
2,ຮອງຮັບການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນຂອງແອັບ app, ໃຫ້ການໂຕ້ຕອບຂໍ້ມູນທີ່ມີປະສິດຕິພາບ.
3,ໂດຍການວິເຄາະຕົວຈິງ - ຂໍ້ມູນການໄຫຼຂອງຜູ້ໂດຍສານເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລະບົບສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການກໍານົດເວລາທີ່ດີກວ່າ. ຂໍ້ມູນນີ້ສະຫນອງຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບລະບົບການກໍານົດເວລາ, ເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນແລະສົມເຫດສົມຜົນ.
4,ທີ່ແທ້ຈິງ - ຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນເວລາຈະຊ່ວຍກະແສການຈະລາຈອນກະແສໄຟຟ້າ, ເພີ່ມຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະໃນເສັ້ນທາງຫລວງ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບການຈ່າຍເງິນມືຖືຂອງ Golong:
- ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງເງິນສົດ:ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບັນທຸກເງິນສົດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງຫລວງ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານການເງິນ.
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານຕ່ໍາກວ່າ:ຫຼຸດຜ່ອນວຽກງານຂອງຜູ້ເກັບເງິນທີ່ກໍາລັງຈະກໍາຈັດການຈັດການກັບເງິນສົດ.
- ການຊໍາລະຜ່ານມືຖື:ຮອງຮັບທີສາມ - ວິທີການຊໍາລະເງິນພັກ, ລວມທັງ AliPay, WeChat Pay, ແລະ QuickPass.
- ປະສິດທິພາບເພີ່ມຂື້ນ:ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໄວໃນການເກັບກໍາຂໍ້ມູນການເກັບກໍາຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ຜ່ອນຄາຍຄວາມແອອັດໃນເວລາທີ່ສູງສຸດຊົ່ວໂມງ.
ກໍລະນີ:
ໂຄງການການຈ່າຍເງິນເດືອນ Jiangsu Integwation
ການຈ່າຍເງິນແບບບໍ່ມີສາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດ - ການຊໍາລະເງິນການຈ່າຍປ້າຍໃບທະບຽນແລະການຊໍາລະເງິນສະແກນ MTC (WeChat, AliPay, UnionPay Cloud QuickPay):
- ໃນເດືອນພະຈິກປີ 2018, ອຸປະກອນການເຊື່ອມໂຍງເຕັມຂອງ Golong ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທົ່ວສະຖານີໂທທັງຫມົດ 420 ເສັ້ນທາງອອກຈາກຕ່າງປະມານ 1,800 ເສັ້ນທາງດ່ວນ.
- ຮູບແບບໃຫມ່ຂອງເສັ້ນທາງຫລວງໃຫມ່ນີ້ - ຜ່ານການຊໍາລະເງິນ QR Code ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງການຈັດການກັບເງິນສົດຄູ່ມື, ເຊັ່ນການນັບເງິນສົດ, ເຮັດໃຫ້ເງິນສົດດີຂື້ນ. ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຈ່າຍເງິນມືຖືຕາມເສັ້ນທາງຫລວງໄດ້ດີແລ້ວ - ໄດ້ຮັບແລະຍ້ອງຍໍໂດຍຄົນຂັບລົດ.
ກໍລະນີ
Hubei Videosway ທັງຫມົດ - ໃນ - ປາຍຫນຶ່ງການຈ່າຍເງິນ
- ການຂະຫຍາຍການຈ່າຍເງິນແບບ Seamless: ສະຖານີໂທຣ Dubei ທໍາອິດຂອງ Hubei ບັນລຸການຊໍາລະເງິນດ່ວນ
- ໃນວັນທີ 23 ສິງຫາ 2018, ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ໍາ Ehuang Yangtze ໄດ້ສໍາເລັດການຍົກລະດັບຂອງລະບົບຂອງມັນ, ໂດຍເປີດການບໍລິການຊໍາລະເງິນຢ່າງເປັນທາງການ. ໃນຖານະເປັນສະຖານີໂທທໍາອິດຂອງ Hubei ເພື່ອປະຕິບັດການຈ່າຍເງິນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຂອງ WeChat, ຊຸດກ່ອນຫນ້ານີ້ສໍາລັບແຂວງ - ການລ້ຽງດູຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
- ການແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແມ່ນອີງໃສ່ເວທີການເດີນທາງທີ່ສະຫຼາດຂອງ WeChat ແລະເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີນະວັດຕະກໍາທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່.
- ລະບົບນີ້ດໍາເນີນໄປດ້ວຍ "ການຈ່າຍໃບອະນຸຍາດ," ມັນຍັງກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.
- ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການໃນຂະບວນການຊໍາລະເງິນແບບກະແສ - ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເງິນສົດ, ບໍ່ມີການສະແກນ, ບໍ່ມີການເປີດຫນ້າຈໍເປີດຫນ້າຕ່າງ - ການຈ່າຍເງິນໄວ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວຂອງມັນ, ລະບົບການຈ່າຍເງິນແບບ Ehuang Bridge ໄດ້ດໍາເນີນໄປຢ່າງສະດວກແລະປອດໄພ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ມັນໄດ້ໃຊ້ເວລາ 10 ຫາ 20 ວິນາທີສໍາລັບພາຫະນະທີ່ຈະຜ່ານ Goll Goll; ໃນປັດຈຸບັນ, ການຈ່າຍເງິນທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບຫຼຸດຜ່ອນເວລານີ້ໃຫ້ເປັນເວລາ 1 ຫາ 3 ວິນາທີ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ທ້າທາຍຄືກັບຫມອກທີ່ຮຸນແຮງຄືກັບຫມອກຫນາ.
ກໍລະນີ
ໂຄງການຖະແຫຼງໂຄງການສະຫນາມອຸທິເມັນຊຽງໄຮ້
- ວິທີການຈ່າຍເງິນ "ການຈ່າຍເງິນທີ່ກ່າວເຖິງໃນເວລາລໍຖ້າດົນນານສໍາລັບຄົນຂັບລົດທີ່ BOTHSTERS ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແລະຜູ້ຂັບຂີ່.
- ວິທີການຈ່າຍເງິນທີ່ມີນະວັດຕະກໍານີ້ກໍາຈັດຄວາມຈໍາເປັນຂອງເງິນສົດ, ບັດ, ຫຼືການສະແກນ, ສະຫນອງການບໍລິການທີ່ສະດວກກວ່າ, ໄວກວ່າ, ແລະປອດໄພກວ່າ. ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນວຽກງານຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານຈໍານວນ, ການປັບປຸງການຈະລາຈອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເມື່ອ "ການຈ່າຍເງິນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ" ກາຍເປັນທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານໄດ້ສໍາລັບວຽກງານໂທຣທີ່ມີການດໍາເນີນງານສໍາລັບຄົນຂັບລົດ.
ກໍລະນີສຶກສາອື່ນໆ:
ໂຄງການແຂວງ Liaoning ແຂວງ Daaan
ສະຖານີ Toll Anshan North, ຕັ້ງຢູ່ K70 + 302 ໃນ G15 Shenyang - Haikou Videouway, ຖືກອອກແບບດ້ວຍສີ່ທາງອອກແລະສີ່ເສັ້ນທາງອອກ. ມັນແມ່ນສະຖານີໂທທີສາມທີ່ເຂົ້າມາແລະອອກຈາກ Anshan ແລະທໍາອິດໃນພາກພື້ນເພື່ອຮັບເອົາ "ບໍ່ - ບໍ. ສະຖານີດັ່ງກ່າວໃຊ້ທຸລະກໍາແລະປະສົມປະສານເຂົ້າກັບ Golong ໄດ້ຕົ້ນຕໍໃນການປະສົມປະສານກັບ GoLong - ໃນ - ອຸປະກອນການຈ່າຍເງິນຫນຶ່ງ, ເພີ່ມປະສົບການໃນການເກັບລາຍການເດີນທາງສໍາລັບສາທາລະນະ.
ໂຄງການສະຖານີຜະລິດນ້ໍາຫນັກ Hence
ການປະສົມປະສານຂອງການເກັບກໍາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງດ່ວນແມ່ນລະບົບທີ່ສັບສົນ. "ການຈ່າຍເງິນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ" ໃນຖານະທີ່ເປັນວິທີການຈ່າຍເງິນໃຫມ່ທີ່ມີນິໄສການຈ່າຍເງິນຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະການຄົ້ນຫາເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນແລະການສ້າງແບບໃຫມ່ໆທີ່ມີການປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ.
ໂຄງການຂົວຂ້າມແມ່ນ້ໍາແມ່ນ້ໍາສີເຫລືອງ
- ສະຖານີໂທນີ້ມີລັກສະນະຈໍານວນ 9 ຢ່າງແລະສາມເສັ້ນທາງແລະເສັ້ນທາງຄູ່ມືຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງ, ລວມທັງສອງເສັ້ນ.
- ສະຫນັບສະຫນູນວິທີການຈ່າຍເງິນຕ່າງໆ, ລວມທັງບັດແລະອື່ນໆ, ແລະ WeChat, ໂຄງການນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາການເກັບກໍາຂໍ້ມູນການເກັບກໍາຂໍ້ມູນໄດ້ທຽບໃສ່ກັບວິທີການຂອງການເກັບກໍາຂໍ້ມູນ, ສະເລ່ຍຫນ້ອຍກວ່າສິບວິນາທີ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມກະຕັນຍູຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນສະຖານີໂທຣໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ແລະສູງ - ບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສໍາລັບພາຫະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບ.
- ໃນຖານະເປັນການລິເລີ່ມ Innovative ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ Smart Traffic ການຄຸ້ມຄອງຜ່ານອິນເຕີເນັດ, "ການຈ່າຍເງິນທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ, ປະກອບອາຊີບໃຫ້ກັບການອະນຸລັກພະລັງງານແລະການປ່ອຍອາຍແກັສ