Hot product

Golong All - In - één betalingsterminal voor snelwegen: vereenvoudiging van reisbetalingen

911 woorden | Laatst bijgewerkt: 2024-10-30 | By Golong
Auteur: Golong
Wij zijn een toonaangevende aanbieder van betaalsystemen voor het openbaar vervoer, opgericht in 2015. Wij richten ons op het ontwikkelen en exploiteren van slimme hardware en software voor IoT, gezichtsherkenning en digitale valuta.
Golong All-in-One Payment Terminal for Highways: Simplifying Travel Payments
Inhoudsopgave

    Golong All - In - één betalingsterminal voor snelwegen:Vereenvoudiging van reisbetalingen

     

    Golong's Comprehensive Equipment Offers: The All - In - One Payment Terminal

    Master - Slave -terminals: ondersteunende vrachtwagenstroken

    Deze terminals bieden een hoog - efficiëntie, gestroomlijnd betalingsproces, waardoor gebruikers tol kunnen betalen via populaire mobiele platforms zoals Alipay, WeChat Pay, UnionPay QuickPass en Unionpay Wallet QR -codes. Deze oplossing behandelt veel problemen die worden gesteld door contante betalingen, zoals onvoldoende contanten, ongemakkelijke verandering en inefficiëntie, uiteindelijk het versnellen van de tolverzameling en het verbeteren van het gemak van de gebruiker.

    Kernfunctie trefwoorden:Efficiënte tolverzameling, gegevens van passagiersstroom, meerdere betaalmethoden

    • Multi - Betalingsondersteuning:Beveiligde transmissiemechanismen met verschillende betaalmethoden.
    • Grote gegevensopslag:Dubbele back -ups zorgen voor gegevensintegriteit.
    • Offline codering en 4G -communicatie:Behandel de complexiteit van hoge verkeersvolumes op snelwegen.
    • Verbeterde tolefficiëntie:Versnelt de tolcollectie, waardoor wachttijden worden verkort.
    • Real - Tijd passagiersstroomstatistieken:Schakel betere snelwegbewerkingen en management in via verkeersgegevensinzichten.

    Allemaal - in - één betalingsterminal voor snelwegen

    1 、De terminal maakt naadloze betalingen met UnionPay -kaarten, Alipay, WeChat Pay en Unionpay -portemonnee mogelijk via een alles - in - één ontwerp.

    2 、Ondersteuning van app -gegevenstoegang, die efficiënte gegevensinterfaces biedt.

    3 、Door reële - Time passagiersstroomgegevens over verschillende tijdsperioden te analyseren, kan het systeem intelligente planning beter ondersteunen. Deze gegevens bieden precieze inzichten voor het planningssysteem, waardoor efficiëntere en redelijke verzendbeslissingen mogelijk worden.

    4 、Real - Time -verkeersinformatie helpt de verkeersstroom te stroomlijnen, waardoor de voertuigsnelheid op snelwegen wordt verhoogd.

    Voordelen van het mobiele betalingssysteem van Golong:

    • Verminderde contante risico's:Los het probleem op van bestuurders die grote hoeveelheden contant geld vervoeren voor snelwegtol, waardoor financiële risico's worden geminimaliseerd.
    • Lagere arbeidskosten:Verminder de werklast van tolverzamelaars door contante afhandeling te elimineren.
    • Mobiele betalingen:Ondersteuning van de derde - Partij betaalmethoden, waaronder Alipay, WeChat Pay en QuickPass.
    • Verhoogde efficiëntie:Verbeter de tolverzamelingssnelheid, waardoor de congestie tijdens piekuren wordt versoepeld.

     

    geval:

    Jiangsu Expressway volledige betaling Integratie Mobiel betalingsproject

    Contactloze betaling zonder te stoppen - Kentekenplaat betaling en MTC Scanning Betaling (WeChat, Alipay, UnionPay Cloud QuickPay):

    • In november 2018 werden de volledige betalingsintegratieapparaten van Golong ingezet op 420 tolstations met ongeveer 1.800 exitbanen in het hele Jiangsu Expressway -netwerk.
    • Dit nieuwe model van snelwegpas - via de QR -code -betaling vermindert het gedoe van handmatige contante hantering aanzienlijk, zoals het aanbrengen van wijziging en het tellen van contant geld, waardoor de verkeersefficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd. Het gemak van mobiele betaling op snelwegen is goed is ontvangen en geprezen door chauffeurs.

     

     

    geval

    Hubei Expressway All - In - één betalingsterminal

    • Naadloze betalingsuitbreiding: Hubei's eerste naadloze betalingstolstation bereikt snel betaling
    • Op 23 augustus 2018 voltooide de Ehuang Yangtze River Bridge zijn tolsysteemupgrade, die officieel de naadloze betalingsdienst lanceerde. Als het eerste tolstation van Hubei om de naadloze betaling van WeChat te implementeren, vormt dit initiatief een belangrijk precedent voor de provincie - brede goedkeuring van naadloze betaling.
    • De naadloze betalingsoplossing is gebaseerd op het slimme reisplatform van WeChat en vertegenwoordigt een innovatieve applicatie die het gemak voor gebruikers verbetert.
    • Dit systeem werkt met "kentekenplaatsen", waardoor stuurprogramma's traditionele processen kunnen omzeilen, zoals wachten om te stoppen, autoruiten te openen en te scannen of contant geld af te handelen. Het elimineert ook de noodzaak om te installeren in - auto -apparaten of pre - fondsen laden, als een nuttig supplement voor het ETC -systeem, afgestemd op individuele gebruikersvoorkeuren.
    • Gebruikers ervaren een gestroomlijnd betalingsproces - geen behoefte aan contant geld, geen scannen, geen vensteropening - waardoor snelle tolbetalingen mogelijk zijn. Sinds de lancering is het naadloze betalingssysteem van Ehuang Bridge soepel en veilig uitgevoerd. Voorheen duurde het 10 tot 20 seconden voordat voertuigen de tolpoorten passeren; Nu vermindert naadloze betaling deze keer tot 1 tot 3 seconden, zelfs onder uitdagende omstandigheden zoals zware mist.

     

     

    geval

    Shanghai Hongqiao Airport Expressway Project

    • De betalingsmethode "betalen na het passeren" behandelt de lange wachttijden voor stuurprogramma's bij tolcabines, waardoor de betalingservaring voor passagiers en bestuurders aanzienlijk wordt verbeterd.
    • Deze innovatieve betalingsbenadering elimineert de behoefte aan contant geld, kaarten of scannen, waardoor een handiger, snellere en veiliger service wordt geboden. Het vermindert ook de werklast voor toloperators, waardoor de verkeersstroom aanzienlijk wordt verbeterd. Zodra "naadloze betaling" op grote schaal wordt aangenomen, kan dit de kosten van operationele beheer voor snelwegen verlagen, waardoor de tolkosten voor stuurprogramma's mogelijk worden verlaagd.

    Andere casestudy's:

    Liaoning provincie Da’an Toll Station Project

    Het Anshan North Toll Station, gelegen op K70+302 op de G15 Shenyang - Haikou Expressway, is ontworpen met vier toegang en vier exitbanen. Het is het derde tolstation voor het betreden en verlaten van Anshan en de eerste in de regio die een Smart Management -model "No - Booth" aanneemt. Het station gebruikt voornamelijk ETC -transacties in combinatie met Golong's All - In - één betalingsapparaten, het optimaliseren van het tolverzamelingsproces en het verbeteren van de reiservaring voor het publiek.

    Provincie Henan Guandu Yellow River Bridge Toll Station Project

    De integratie van tolcollectie op snelwegen is een complex systeem. "Naadloze betaling" als een nieuwe betaalmethode sluit aan bij verschillende gebruikersuitgaven voor gebruikers, het verbeteren van het gemak van wegdiensten en het actief onderzoeken van de diepe integratie en innovatieve ontwikkeling van nieuwe - generatie informatietechnologie met tolwegactiviteiten.



    Provincie Henan Daoyangxin Expressway Puyang Yellow River Bridge Project

    • Dit tolstation beschikt over negen etc -banen en drie enz./Handmatige banen aan één kant, in totaal twaalf rijstroken.
    • Ondersteuning van verschillende betaalmethoden, waaronder ETC -kaarten, Alipay en WeChat, kan dit project de tolverzamelingstijd met de helft verminderen in vergelijking met traditionele methoden, gemiddeld minder dan tien seconden. Dit verlicht de congestie op tolstations effectief en biedt meer attente en hoge - kwaliteitsdienst voor het passeren van voertuigen.
    • Als een innovatief initiatief dat slim verkeersbeheer via internet versterken, verbetert "naadloze betaling" de verkeerssnelheid, vermindert de congestie en maximaliseert de wegefficiëntie, wat bijdraagt ​​aan energiebesparing en emissiereductie voor de samenleving als geheel.