Golong All - in - 1つの高速道路の1つの支払い端末：旅行の支払いを簡素化します
Golongの包括的な機器製品：すべて- in - 1つの支払い端末
マスター-スレーブターミナル：サポートトラックレーン
これらの端子は、高度な効率で合理化された支払いプロセスを提供し、ユーザーはAlipay、Wechat Pay、UnionPay QuickPass、UnionPayウォレットQRコードなどの人気のあるモバイルプラットフォームを介して通行料を支払うことができます。このソリューションは、現金不足、不便な変更、非効率性、最終的には通行料の収集を加速し、ユーザーの利便性を高めるなど、現金支払いによってもたらされる多くの問題に対処します。
コア関数キーワード：効率的な通行料の収集、乗客の流れデータ、複数の支払い方法
- マルチ-支払いサポート：さまざまな支払い方法を備えた安全な伝送メカニズム。
- 大規模なデータストレージ：デュアルバックアップにより、データの整合性が確保されます。
- オフライン暗号化と4G通信：高速道路の交通量の多い量の複雑さを処理します。
- Toll効率の向上：通行料の収集をスピードアップし、待ち時間を短縮します。
- リアル-時間の乗客フロー統計：交通データの洞察を通じて、より良い高速道路の運用と管理を可能にします。
高速道路用のすべて- in - 1つの支払い端末
1、端末は、All - in - 1つのデザインを介して、UnionPayカード、Alipay、Wechat Pay、およびUnionPayウォレットを使用したシームレスな支払いを許可します。
2、アプリのデータアクセスをサポートし、効率的なデータインターフェイスを提供します。
3、さまざまな期間にわたって実際の-時間の乗客フローデータを分析することにより、システムはインテリジェントなスケジューリングをよりよくサポートできます。このデータは、スケジューリングシステムの正確な洞察を提供し、より効率的で合理的な派遣決定を可能にします。
4、リアル-時間のトラフィック情報は、交通の流れを合理化し、高速道路の車両速度を向上させるのに役立ちます。
ゴロンのモバイル決済システムの利点：
- 現金リスクの減少：高速道路の通行料のために大量の現金を運ぶドライバーの問題を解決し、財政的リスクを最小限に抑えます。
- 人件費の削減：現金処理を排除することにより、通行料コレクターのワークロードを減らします。
- モバイル決済：サポート3番目のサポート- Alipay、Wechat Pay、QuickPassなどのパーティー支払い方法。
- 効率の向上：通行料の収集速度を高め、ピーク時に混雑を緩和します。
場合：
Jiangsu Expressway Full Payment Integrationモバイル決済プロジェクト
停止せずに非接触型の支払い-ナンバープレートの支払いとMTCスキャン支払い（Wechat、Alipay、UnionPay Cloud QuickPay）：
- 2018年11月、Golongの全額支払い統合デバイスは、Jiangsu Expresswayネットワーク全体に約1,800の出口レーンで、420の有料局に展開されました。
- この新しいモデルのハイウェイパス- QRコード支払いを通過すると、変更や現金の数えなど、手動の現金処理の手間が大幅に減少し、それによって交通効率が大幅に向上します。高速道路でのモバイル支払いの利便性は、ドライバーから受け入れられ、賞賛されています。
場合
Hubei Expressway All - in - 1つの支払い端末
- シームレスな支払い拡張：hubeiの最初のシームレスな支払い料金ステーションは迅速な支払いを達成します
- 2018年8月23日、Ehuang Yangtze River Bridgeは料金システムのアップグレードを完了し、正式にシームレスな支払いサービスを開始しました。 HubeiがWeChatのシームレスな支払いを実装した最初の有料ステーションとして、このイニシアチブは、州のシームレスな支払いの幅広い採用の重要な先例を設定しています。
- シームレスな支払いソリューションは、WeChatのスマートトラベルプラットフォームに基づいており、ユーザーの運転の利便性を高める革新的なアプリケーションを表しています。
- このシステムは、「ナンバープレートの支払い」とともに動作し、ドライバーが停止を待つ、車の窓の開き、スキャンまたはキャッシュの処理などの従来のプロセスをバイパスできるようにします。また、個々のユーザーの好みを満たすために調整された、ETCシステムの有益なサプリメントとして機能する、- carデバイスまたは事前-積み込みファンドをインストールする必要性を排除します。
- ユーザーは合理化された支払いプロセスを経験します。現金は必要ありません。スキャンせず、ウィンドウの開口部がありませんが、迅速な通行料の支払いが発生します。発売以来、Ehuang Bridgeのシームレスな支払いシステムは、スムーズかつ安全に実行されてきました。以前は、車両が有料ゲートを通過するのに10〜20秒かかりました。今、シームレスな支払いは、濃い霧のような困難な条件下でさえ、今回は1〜3秒に減少します。
場合
上海ホンキアオエアポートエクスプレスウェイプロジェクト
- 「渡された後の支払い」支払い方法は、有料ブースのドライバーの長い待ち時間に対処し、乗客とドライバーの支払い体験を大幅に向上させます。
- この革新的な支払いアプローチは、現金、カード、またはスキャンの必要性を排除し、より便利で、より迅速で安全なサービスを提供します。また、Tollオペレーターのワークロードを削減し、トラフィックの流れを大幅に改善します。 「シームレスな支払い」が広く採用されると、高速道路の運用管理コストを削減し、運転手の通行料を削減する可能性があります。
その他のケーススタディ：
リアオン州ダアン料金所プロジェクト
G15 Shekou - Haikou ExpresswayのK70+302にあるAnshan North Toll駅は、4つのエントリと4つの出口レーンで設計されています。これは、アンシャンを出入りするための3番目の有料ステーションであり、「ノー-ブース」スマート管理モデルを採用した地域で最初の料金所です。ステーションは主に、GolongのAll - in - 1つの支払いデバイスと組み合わせて、トランザクションなどを使用し、料金収集プロセスを最適化し、一般の人々の旅行体験を向上させます。
河南省グンドゥイエローリバーブリッジブリッジ有料ステーションプロジェクト
高速道路での通行料コレクションの統合は、複雑なシステムです。新しい支払い方法としての「シームレスな支払い」は、さまざまなユーザー支払い習慣と一致し、ロードサービスの利便性を改善し、Toll Road運用を備えた新しい- Generation Information Technologyの深い統合と革新的な開発を積極的に調査します。
河南省Daoyangxin Expressway Puyang Yellow Bridge Project
- この有料ステーションには、片側に9つのレーンと3つのメニャーレーンがあり、合計12レーンがあります。
- このプロジェクトは、カード、Alipay、Wechatなどのさまざまな支払い方法をサポートすると、従来の方法と比較して、平均して10秒未満の料金収集時間を半分に短縮できます。これにより、通行料ステーションでの混雑を効果的に軽減しながら、通過する車両のためのより気配りが高く高品質のサービスを提供します。
- インターネットを通じてスマートトラフィック管理を強化する革新的なイニシアチブとして、「シームレスな支払い」は交通速度を向上させ、混雑を削減し、道路効率を最大化し、社会全体の省エネと排出量の削減に貢献します。