ផលិតផលក្តៅ

ហ្គូលួងទាំងអស់ - ស្ថានីយទូទាត់មួយសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ: ការផ្តល់ភាពងាយស្រួលក្នុងការបង់ថ្លៃធ្វើដំណើរ

៩១១ ពាក្យ | អាប់ដេតចុងក្រោយ៖ 2024-10-30 | By ហ្គោឡុង
អ្នកនិពន្ធ៖ ហ្គោឡុង
យើងគឺជាអ្នកផ្តល់សេវាប្រព័ន្ធទូទាត់សាធារណៈឈានមុខគេ ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2015។ យើងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ និងប្រតិបត្តិការផ្នែករឹង និងកម្មវិធីឆ្លាតវៃសម្រាប់ IoT ការសម្គាល់ផ្ទៃមុខ និងរូបិយប័ណ្ណឌីជីថល។
Golong All-in-One Payment Terminal for Highways: Simplifying Travel Payments
តារាងមាតិកា

    ហ្គូលួងទាំងអស់ - នៅ - ស្ថានីយទូទាត់មួយសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ:ការទូទាត់ការទូទាត់ការធ្វើដំណើរ

     

    ការផ្តល់ជូនឧបករណ៍ដ៏ទូលំទូលាយរបស់ហ្គូលុង: ទាំងអស់ - នៅក្នុងស្ថានីយទូទាត់មួយ

    លោកគ្រូ - ស្ថានីយទាសករ: ផ្លូវទ្រទ្រង់រថយន្តដឹកទំនិញ

    ស្ថានីយទាំងនេះផ្តល់នូវកម្រិតខ្ពស់មួយប្រសិទ្ធិភាពប្រសិទ្ធភាពដំណើរការដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់បង់លុយតាមទូរស័ព្ទចល័តដែលមានប្រជាប្រិយដូចជា Alipay WeChat Pay, UnionPay Readpays និងកូដ Unionpay Wallet Qret QRET ។ ដំណោះស្រាយនេះដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើនដែលបង្កឡើងដោយការទូទាត់ជាសាច់ប្រាក់ដូចជាសាច់ប្រាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ការផ្លាស់ប្តូរការរអាក់រអួលនិងគ្មានប្រសិទ្ធភាពចុងក្រោយបានបង្កើនការប្រមូលប្រាក់ចំនួនអ្នកនិងលើកកម្ពស់ភាពងាយស្រួលរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។

    ពាក្យគន្លឹះមុខងារស្នូល:ការប្រមូលរបស់ថូលប្រសិទ្ធភាពទិន្នន័យលំហូរអ្នកដំណើរវិធីសាស្ត្រទូទាត់ជាច្រើន

    • ពហុ - ការគាំទ្រការទូទាត់:យន្ដការបញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងវិធីសាស្ត្រទូទាត់ផ្សេងៗគ្នា។
    • ការផ្ទុកទិន្នន័យធំ:ការបម្រុងទុកពីរធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ។
    • ការអ៊ិនគ្រីបក្រៅប្រព័ន្ធនិងឧបករណ៍ 4G:ដោះស្រាយភាពស្មុគស្មាញនៃបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់នៅលើផ្លូវហាយវេ។
    • ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពចំនួនអ្នកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង:បង្កើនល្បឿនការប្រមូលអ្នកបង់ការកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំ។
    • ពិតស្ថិតិលំហូរអ្នកដំណើរពេលវេលា:អនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្ដិការនិងការគ្រប់គ្រងផ្លូវហាយវេកាន់តែប្រសើរតាមរយៈការយល់ដឹងពីទិន្នន័យចរាចរណ៍។

    ទាំងអស់ - នៅក្នុងស្ថានីយទូទាត់មួយសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ

    1,ស្ថានីយអនុញ្ញាតឱ្យការបង់ប្រាក់ដែលគ្មានថ្នេរដោយប្រើកាត UnionPay, Alipay, Wepay Pay, និង UnionPay កាបូបតាមរយៈទាំងអស់ - នៅក្នុងការរចនាមួយ។

    2,គាំទ្រការចូលដំណើរការទិន្នន័យកម្មវិធីការផ្តល់នូវចំណុចប្រទាក់ទិន្នន័យប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

    3,តាមរយៈការវិភាគលើទិន្នន័យលំហូររបស់អ្នកដំណើរតាមពេលវេលាតាមពេលវេលាខុសគ្នាប្រព័ន្ធនេះអាចគាំទ្រដល់កាលវិភាគដែលវៃឆ្លាតបានប្រសើរជាងមុន។ ទិន្នន័យនេះផ្តល់នូវការយល់ដឹងច្បាស់លាស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាដែលធ្វើឱ្យការសម្រេចចិត្តបញ្ជូនដែលមានប្រសិទ្ធភាពនិងសមហេតុផល។

    4,ព័ត៌មានចរាចរណ៍ពិតប្រាកដជួយឱ្យលំហូរចរាចរបង្កើនល្បឿនយានយន្តកើនឡើងល្បឿនយានយន្ត។

    គុណសម្បត្តិនៃប្រព័ន្ធទូទាត់ប្រាក់ទូរស័ព្ទរបស់ហ្គូលឡុងៈ

    • កាត់បន្ថយហានិភ័យសាច់ប្រាក់:ដោះស្រាយបញ្ហារបស់អ្នកបើកបរដែលមានសាច់ប្រាក់ច្រើនសម្រាប់ថូលផ្លូវហាយវ៉េដោយកាត់បន្ថយហានិភ័យហិរញ្ញវត្ថុ។
    • តម្លៃពលកម្មទាប:កាត់បន្ថយបន្ទុកការងាររបស់អ្នកប្រមូលការងារដោយលុបបំបាត់ការដោះស្រាយសាច់ប្រាក់។
    • ការទូទាត់តាមទូរស័ព្ទចល័ត:គាំទ្រទីបីវិធីសាស្រ្តទូទាត់របស់គណបក្សរួមទាំង Alipay WeChat Pay និង QuickPlasps ។
    • បង្កើនប្រសិទ្ធភាព:បង្កើនល្បឿនប្រមូលការប្រមូលការកកស្ទះក្នុងកំឡុងពេលម៉ោងខ្ពស់បំផុត។

     

    ករណី:

    គម្រោងទូទាត់ប្រាក់តាមទូរស័ព្ទដៃរបស់ជាំងស៊ូ

    ការទូទាត់ដោយឥតគិតថ្លៃដោយមិនឈប់ឈរ - ការទូទាត់សំណងចានអាជ្ញាប័ណ្ណនិងការទូទាត់ការស្កេន MTC (WeChat, Alipay, UnionPay Cloud QuickPay):

    • ក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2018 ឧបករណ៍សមាហរណកម្មការទូទាត់សំណងពេញលេញរបស់ហ្គូលុងត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅតាមស្ថានីយ៍ចំនួន 420 ដែលមានផ្លូវចេញប្រមាណ 1.800 ផ្លូវនៅទូទាំងបណ្តាញអ៊ិនធឺណិតជាំងស៊ូទាំងមូល។
    • ម៉ូដែលថ្មីនៃផ្លូវហាយវ៉េនេះឆ្លងកាត់ការបង់ថ្លៃលេខកូដ QR វាយតម្លៃយ៉ាងខ្លាំងកាត់បន្ថយការដោះស្រាយសាច់ប្រាក់ដោយដៃដូចជាការផ្លាស់ប្តូរនិងរាប់សាច់ប្រាក់ដោយហេតុនេះមានប្រសិទ្ធិភាពចរាចរណ៍កាន់តែប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ភាពងាយស្រួលនៃការទូទាត់តាមទូរស័ព្ទចល័តនៅលើផ្លូវហាយវ៉េបានជាសះស្បើយហើយបានទទួលនិងសរសើរដោយអ្នកបើកបរ។

     

     

    បន្ដឹង

    ហូបសាំងហាប់ប៊ីទាំងអស់ - ក្នុង - ស្ថានីយទូទាត់មួយ

    • ការពង្រីកការទូទាត់សង: ស្ថានីយ៍ទូទាត់សំណងដែលគ្មានថ្នេរលើកដំបូងរបស់ហ៊ូប៉ីទទួលបានការទូទាត់យ៉ាងឆាប់រហ័ស
    • នៅថ្ងៃទី 23 ខែសីហាឆ្នាំ 2018 ស្ពានអ៊ឺរ៉ុបយ៉ាំងហ្សង់បានបញ្ចប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរប្រព័ន្ធរបស់ខ្លួនដែលបានបើកដំណើរការសេវាកម្មទូទាត់ដោយឥតថ្នល់ជាផ្លូវការ។ នៅពេលដែលស្ថានីយទូកដំបូងរបស់ហ៊ូអ៊ីអនុវត្តការទូទាត់របស់លោក WeChat SeaS ដោយគ្មានថ្នេរផ្តួចផ្តើមគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះបានកំណត់មុនសម្រាប់ខេត្តនេះ។
    • ដំណោះស្រាយការទូទាត់ដែលគ្មានថ្នេរគឺផ្អែកលើវេទិកាដំណើរកម្សាន្តរបស់វៃឆ្លាតរបស់ WeChat ហើយតំណាងឱ្យកម្មវិធីច្នៃប្រឌិតថ្មីដែលជួយបង្កើនភាពងាយស្រួលក្នុងការបើកបរសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។
    • ប្រព័ន្ធនេះដំណើរការជាមួយ "ការទូទាត់ស្លាកប័ណ្ណអាជ្ញាប័ណ្ណ" ដែលអាចឱ្យអ្នកបើកបរធ្វើឱ្យដំណើរការបែបប្រពៃណីឆ្លងកាត់ការរង់ចាំបញ្ឈប់ការបើកបង្អួចឡាននិងការស្កេនសាច់ប្រាក់។ វាក៏លុបបំបាត់នូវតម្រូវការក្នុងការតំឡើងក្នុង - ឧបករណ៍រថយន្តឬបុរេផ្ទុកការផ្ទុកមូលនិធិដែលបម្រើជាអាហារបំប៉នដែលមានប្រយោជន៍ដល់ប្រព័ន្ធអេ។ អិល។ អេ។
    • អ្នកប្រើប្រាស់ទទួលបានដំណើរការទូទាត់ប្រាក់ដែលបានធ្វើឱ្យស្ទាត់ជំនាញ - មិនចាំបាច់សាច់ប្រាក់គ្មានការស្កេនទេគ្មានការបើកបង្អួចសម្រាប់ការទូទាត់រហ័សទេ។ ចាប់តាំងពីការដាក់ឱ្យដំណើរការប្រព័ន្ធទូទាត់ប្រាក់ស្ព័រដែលគ្មានថ្នេរបានដំណើរការយ៉ាងរលូននិងមានសុវត្ថិភាព។ កាលពីមុនវាចំណាយពេលពី 10 ទៅ 20 វិនាទីសម្រាប់យានយន្តដើម្បីឆ្លងកាត់កន្លែងទំនេរ។ ឥឡូវនេះការទូទាត់ឥតថ្នមៗកាត់បន្ថយពេលវេលានេះដល់ 1 ទៅ 3 វិនាទីសូម្បីតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាកដូចជាអ័ព្ទដ៏ធ្ងន់។

     

     

    បន្ដឹង

    គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអាកាសយានដ្ឋានសៀងហៃហុងហ្គីវ

    • "ប្រាក់ខែបន្ទាប់ពីការបង់ប្រាក់" វិធីសាស្រ្តនៃការរង់ចាំរយៈពេលយូរសម្រាប់អ្នកបើកបរនៅស្តង់បង់យ៉ាងច្រើនលើកកម្ពស់បទពិសោធន៍នៃការបង់ប្រាក់សម្រាប់អ្នកដំណើរនិងអ្នកបើកបរ។
    • វិធីសាស្រ្តទូទាត់ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនេះលុបបំបាត់នូវតម្រូវការសម្រាប់សាច់ប្រាក់កាតឬការស្កេនផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មដែលងាយស្រួលជាងមុនលឿននិងមានសុវត្ថិភាព។ វាក៏ជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកការងារសម្រាប់ប្រតិបត្តិករលេខត្រជាក់ការកែលម្អចរាចរណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ នៅពេលដែលការទូទាត់មិនចេះរីងស្ងួតត្រូវបានអនុម័តយ៉ាងទូលំទូលាយវាអាចបន្ថយថ្លៃដើមគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនកាត់បន្ថយថ្លៃសេវាបង់ថ្លៃសម្រាប់អ្នកបើកបរ។

    ការសិក្សាករណីផ្សេងទៀត:

    តំបន់ឡៅនីងខេត្តដាលុងស្ថានីយស្ថានីយ៍ស្ថានីយ

    ស្ថានីយ៍ The Anshan North Toll ដែលមានទីតាំងនៅ K70 + 302 នៅលើ G15 Shenyang - ផ្លូវល្បឿនលឿន Haikou បានរចនាឡើងដោយមានធាតុបួននិងផ្លូវចេញបួន។ វាគឺជាស្ថានីយ៍ចំនួនទី 3 សម្រាប់ការចូលនិងចាកចេញពីទីក្រុងអាន់សាន់និងដំបូងគេក្នុងតំបន់ដើម្បីទទួលយកគំរូគ្រប់គ្រងស្មាតរបស់ Smart "។ ស្ថានីយ៍នេះប្រើប្រតិបត្តិការជាបឋម។ ល។

    ខេត្ត Henan ខេត្ត Guandu Logrol លឿងគម្រោងស្ថានីយប្រេងាញ

    ការធ្វើសមាហរណកម្មនៃការប្រមូលការប្រមូលនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនគឺជាប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញមួយ។ "ការទូទាត់ដែលគ្មានថ្នេរ" ដែលជាវិធីសាស្ត្រទូទាត់ថ្មីស្របនឹងទម្លាប់នៃការទូទាត់ប្រាក់អ្នកប្រើផ្សេងៗការកែលម្អសេវាកម្មផ្លូវថ្នល់និងការស្វែងរកការច្នៃប្រឌិតដ៏ជ្រាលជ្រៅនិងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតថ្មីនៃបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានជំនាន់ថ្មីជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការរបស់ថូលផ្លូវ។



    គម្រោងស្ពានស្ទឹងពណ៌លឿងហិនញ៉ានិងេទីន

    • ស្ថានីយ៍ចំនួននេះមានផ្លូវតូចមួយនិងផ្លូវ 3 ។ ល / ដៃនៅលើមួយចំហៀង, សរុបតិចជាងដប់ពីរផ្លូវ។
    • ការគាំទ្រវិធីសាស្រ្តទូទាត់ផ្សេងៗគ្នារាប់បញ្ចូលទាំងល្ខោនល, Alipay និង WeChat គម្រោងនេះអាចកាត់បន្ថយពេលវេលាប្រមូលបានពាក់កណ្តាលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងវិធីសាស្ត្រប្រពៃណីជាមធ្យមតិចជាងដប់វិនាទី។ នេះជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅស្ថានីយ៍បង់ប្រកបដោយចំនួនខណៈពេលដែលការផ្តល់ការយកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់និងខ្ពស់ - សេវាកម្មដែលមានគុណភាពសម្រាប់រថយន្តឆ្លងកាត់។
    • ក្នុងនាមជាគំនិតផ្តួចផ្តើមប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដែលផ្តល់អំណាចដល់ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃតាមរយៈអ៊ិនធឺរណែត "បង្កើនល្បឿនចរាចរណ៍កាត់បន្ថយការកកស្ទះនិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃថាមពលដែលរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយថាមពលនិងការកាត់បន្ថយការកាត់បន្ថយសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូល។