Met die toenemende gewildheid van mobiele betaling, het dit ons lewens baie gemaklik gebring. Daarom het dit geleidelik 'n deel van die lewe geword.
Mobiele betaling word vanaf die rekenaar na die Appa -terminale oorgedra. Die persentasie afstandbetaling is groter as die van die nabyheidsbetaling. In 2015 was die internetbetaling 53%, en mobiele betaling was 47%, waarvan die afstandbetaling 99,72%uitmaak.
Die mobiele betaling word voortdurend bygewerk. Dit verg meer veilige en betroubare tegniese ondersteuning, terwyl die kompetisies steeds in die mobiele betalingsmark bestaan. Wie die guns van klantegroepe kan bekom en wie 'n groter betalingsmark sal kry, word nie vereffen nie, en die nuwe golf van betalings duur voort.
Ons moet objektiewe ervarings verbeter om 'n beter betaalervaring te kry.
In 2017 was die kompetisie vir die betaling van openbare vervoer fel. Ondernemings het hard gewerk aan busreis. Deesdae het mobiele betaling so gerieflik geword. In die geval van busse het die opkoms van verskillende betaalmetodes soos Alipay, WeChat Payment en UnionPay QuickPass ook meer keuses gegee om betaalmetodes te kies. In die internet -era van vandag het die opkoms van Smart Bus POS -masjiene nie net passasiers in staat gestel om meer betaalmetodes te hê nie, maar ook die stresvolste verkeersdruk vandag verlig. Die nuwe betalingsnelheid en die groot data wat deur busvalators gebring is, het baie bydraes gelewer tot busskedulering en lynoptimalisering.
Hangzhou Golong Technology is daartoe verbind om die probleem van terminale vir openbare vervoer op te los. Op die oomblik het dit gehelp om Hangzhou, Wenzhou, Quzhou, Mianyang, Tengzhou, Panyu, Wuhan en baie ander stede om slim vervoer te bewerkstellig en 'n nuwe betalingservaring te bewerkstellig. As 'n leier in die busmobiele betalingsbedryf, is Golong op die kortlys vir die verkryging van op - Raadstoerusting in UnionPay 2018, en sal dit ook help om meer stede in die toekoms slim vervoer te verwesenlik.