Med den økende populariteten til mobil betaling har den gitt livene våre stor. Derfor har det gradvis blitt en del av livet.
Mobil betaling overføres fra PCen til APPA -terminalen. Andelen ekstern betaling er større enn for nærhetsbetaling. I 2015 utgjorde Internett -betaling 53%, og mobilbetalingen utgjorde 47%, hvorav ekstern betaling sto for 99,72%.
Mobilbetalingen oppdateres konstant. Det krever mer sikker og pålitelig teknisk support, mens konkurransene fremdeles eksisterer i mobilbetalingsmarkedet. Hvem som kan få fordel for kundegrupper og hvem som vil få et større betalingsmarked, blir ikke avgjort, og den nye bølgen av betalinger fortsetter.
Vi bør forbedre objektive opplevelser for å få en bedre betalingsopplevelse.
I 2017 var konkurransen om offentlig transport mobilbetaling hard. Foretak har jobbet hardt med busser. I dag har mobilbetaling blitt så praktisk. Når det gjelder busser, har fremveksten av forskjellige betalingsmetoder som Alipay, WeChat Payment og UnionPay QuickPass også gitt innbyggerne flere valg for å velge betalingsmetoder. I dagens internett -tid har fremveksten av smarte buss -POS -maskiner ikke bare gjort det mulig for passasjerer å ha flere betalingsmetoder, men også lindret det mest stressende trafikkpresset i dag. Den nye betalingshastigheten og de store dataene som ble brakt av bussvalidatorer har gitt mange bidrag til bussplanlegging og linjeoptimalisering.
Hangzhou Golong -teknologi har vært forpliktet til å løse problemet med betalingsterminaler for offentlig transport. For tiden har det hjulpet Hangzhou, Wenzhou, Quzhou, Mianyang, Tengzhou, Panyu, Wuhan og mange andre byer for å oppnå smart transport og realisere en ny betalingsopplevelse. Som ledende innen bussbetalingsindustrien har Golong blitt listet for anskaffelse av On - Board Equipment i UnionPay 2018, og vil også hjelpe flere byer med å realisere smart transport i fremtiden.