மொபைல் கட்டணத்தின் பிரபலத்துடன், இது நம் வாழ்வில் பெரும் வசதியைக் கொண்டு வந்துள்ளது. எனவே, இது படிப்படியாக வாழ்க்கையின் ஒரு பகுதியாக மாறிவிட்டது.
மொபைல் கட்டணம் கணினியிலிருந்து APPA முனையத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது. தொலைதூர கட்டணத்தின் விகிதம் அருகாமையில் செலுத்துவதை விட அதிகமாக உள்ளது. 2015 ஆம் ஆண்டில், இணைய கட்டணம் 53%ஆகவும், மொபைல் கட்டணம் 47%ஆகவும் இருந்தது, அவற்றில் தொலைநிலை கட்டணம் 99.72%ஆகும்.
மொபைல் கட்டணம் தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்படுகிறது. இதற்கு மிகவும் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான தொழில்நுட்ப ஆதரவு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் மொபைல் கட்டண சந்தையில் போட்டிகள் இன்னும் உள்ளன. வாடிக்கையாளர் குழுக்களுக்கு யார் ஆதரவைப் பெற முடியும், யார் பெரிய கட்டணச் சந்தையைப் பெறுவார்கள், மேலும் புதிய கொடுப்பனவுகள் தொடர்ந்து வருகின்றன.
சிறந்த கட்டண அனுபவத்தைப் பெற நாம் புறநிலை அனுபவங்களை மேம்படுத்த வேண்டும்.
2017 ஆம் ஆண்டில், பொது போக்குவரத்து மொபைல் கட்டணத்திற்கான போட்டி கடுமையானது. பஸ் பயணத்தில் நிறுவனங்கள் கடுமையாக உழைத்துள்ளன. இப்போதெல்லாம், மொபைல் கட்டணம் மிகவும் வசதியாகிவிட்டது. பேருந்துகளைப் பொறுத்தவரை, அலிபே, வெச்சாட் பேஞ்சி மற்றும் யூனியன் பே குயிகாஸ் போன்ற பல்வேறு கட்டண முறைகளின் தோற்றம் குடிமக்களுக்கு கட்டண முறைகளைத் தேர்வுசெய்ய கூடுதல் தேர்வுகளை வழங்கியுள்ளது. இன்றைய இணைய சகாப்தத்தில், ஸ்மார்ட் பஸ் பிஓஎஸ் இயந்திரங்களின் தோற்றம் பயணிகளுக்கு அதிக கட்டண முறைகளைக் கொண்டிருக்க பெரிதும் உதவியது மட்டுமல்லாமல், இன்று மிகவும் மன அழுத்தமான போக்குவரத்து அழுத்தத்தையும் தணித்தது. புதிய கட்டண வேகம் மற்றும் பஸ் வாலிடேட்டர்களால் கொண்டுவரப்பட்ட பெரிய தரவு ஆகியவை பஸ் திட்டமிடல் மற்றும் வரி உகப்பாக்கத்திற்கு நிறைய பங்களிப்புகளை செய்துள்ளன.
பொது போக்குவரத்து கட்டண முனையங்களின் சிக்கலைத் தீர்க்க ஹாங்க்சோ கோலாங் தொழில்நுட்பம் உறுதிபூண்டுள்ளது. தற்போது. பஸ் மொபைல் கட்டணத் துறையில் ஒரு தலைவராக, யூனியன் பே 2018 இல் - போர்டு கருவிகளை வாங்குவதற்காக கோலாங் பட்டியலிடப்பட்டார், மேலும் எதிர்காலத்தில் ஸ்மார்ட் போக்குவரத்தை உணர மேலும் நகரங்கள் உதவும்.


