Wraz z rosnącą popularnością płatności mobilnych przyniosła wielką wygodę naszemu życiu. Dlatego stopniowo stał się częścią życia.
Płatność mobilna jest przesyłana z komputera do terminalu APPA. Odsetek płatności zdalnej jest większy niż odsetek płatności zbliżeniowej. W 2015 r. Płatność internetowa stanowiła 53%, a płatność mobilna stanowiła 47%, z czego płatność zdalna stanowiła 99,72%.
Płatność mobilna jest stale aktualizowana. Wymaga to bezpieczniejszego i niezawodnego wsparcia technicznego, podczas gdy konkursy nadal istnieją na rynku płatności mobilnych. Kto może zdobyć przysługę grup klientów i kto otrzyma większy rynek płatności, nie są rozliczane, a nowa fala płatności trwa.
Powinniśmy poprawić obiektywne doświadczenia, aby uzyskać lepsze wrażenia płatnicze.
W 2017 r. Konkurencja na rzecz płatności mobilnych transportu publicznego była zacięta. Przedsiębiorstwa ciężko pracowały podczas podróży autobusem. W dzisiejszych czasach płatność mobilna stała się tak wygodna. W przypadku autobusów pojawienie się różnych metod płatności, takich jak Alipay, płatność WeChat i UnionPay QuickPass, dało obywatelom więcej możliwości wyboru metod płatności. W dzisiejszej epoce Internetu pojawienie się maszyn Smart Bus POS znacznie umożliwiło pasażerom więcej metod płatności, ale także złagodziła najbardziej stresującą presję ruchu. Nowa prędkość płatności i duże zbiory danych wprowadzone przez walidacyjne autobusy przyczyniły się do planowania autobusów i optymalizacji linii.
Technologia Hangzhou Golong została zobowiązana do rozwiązania problemu terminali płatności transportu publicznego. Obecnie pomogło Hangzhou, Wenzhou, Quzhou, Mianyang, Tengzhou, Panyu, Wuhan i wielu innych miast w osiągnięciu inteligentnego transportu i zrealizowania nowych doświadczeń płatniczych. Jako lider w branży płatności mobilnych Bus, Golong został na krótkiej liście na zakup sprzętu On - Board w Unionpay 2018, a także pomoże w większej liczbie miast w realizacji inteligentnego transportu w przyszłości.