Z vse večjo priljubljenostjo mobilnega plačila je v naše življenje prineslo veliko udobje. Zato je postopoma postal del življenja.
Mobilno plačilo se prenese iz računalnika na terminal APPA. Delež daljinskega plačila je večji od plačila bližine. V letu 2015 je internetno plačilo predstavljalo 53%, mobilno plačilo pa 47%, od tega je bilo oddaljeno plačilo 99,72%.
Mobilno plačilo se nenehno posodablja. Zahteva varnejšo in zanesljivo tehnično podporo, medtem ko tekmovanja še vedno obstajajo na mobilnem plačilnem trgu. Kdo lahko pridobi uslugo skupin strank in kdo bo dobil večji trg plačil, ni poravnan, nov val plačil pa se nadaljuje.
Morali bi izboljšati objektivne izkušnje, da bi dobili boljše plačilne izkušnje.
V letu 2017 je bila konkurenca za mobilno plačilo javnega prevoza huda. Podjetja so trdo delala na potovanju z avtobusom. Dandanes je mobilno plačilo postalo tako priročno. V primeru avtobusov je nastanek različnih plačilnih načinov, kot so Alipay, WeChat Payer in UnionPay QuickPass, tudi državljanom omogočil več odločitev za izbiro načinov plačila. V današnji internetni dobi je pojav pametnih avtobusov Pos Machine potnikom ne le omogočil več plačilnih načinov, ampak je tudi danes ublažil najbolj stresen prometni pritisk. Nova hitrost plačila in veliki podatki, ki so jih prinesli validatorji avtobusov, so prispevali veliko prispevkov k načrtovanju avtobusov in optimizaciji linij.
Hangzhou Golong Technology je bila zavezana reševanju problema terminalov za plačilo javnega prevoza. Trenutno je pomagal Hangzhou, Wenzhou, Quzhou, Mianyang, Tengzhou, Panyu, Wuhan in številna druga mesta za dosego pametnega prevoza in uresničitev nove plačilne izkušnje. Golong je bil kot vodilni v industriji mobilnih plačilnih avtobusov v ožjem izboru za nabavo opreme ON - Board v UnionPay 2018 in bo tudi več mesti pomagalo pri uresničevanju pametnega prevoza v prihodnosti.