Gall System Taliad Senario Parcio Golong wireddu rheolaeth taliadau trwy offer deallus.
Mae'n system dalu gynhwysfawr amlgyfrwng sy'n defnyddio cerdyn smart digyswllt fel y mynediad parcio, yn darllen cerdyn IC neu gerdyn adnabod i nodi cerbydau, ac yn integreiddio cymhariaeth delwedd, arosodiad cymeriad, awgrymiadau llais a thechnolegau datblygedig eraill. Gellir cyfrifo'r amser parcio yn awtomatig yn ôl yr amser mynediad a'r amser ymadael. Gellir gosod safon codi tâl yn unol â'r gofynion. Gall amser pacio fod yn gywir i eiliadau, a gall y swm gwefru fod yn gywir i 0.1 yuan.
Swyddogaethau
Dosbarthwr cerdyn awtomatig:Gall un cerbyd yn unig gael un cerdyn (200 cerdyn maxium) fel y gellir cyflawni rheolaeth heb oruchwyliaeth. Pan fydd cerbydau ar synwyryddion dolen anwythol, gellir sbarduno'r synhwyrydd ac mae'r antena yn dechrau gweithio ar yr un pryd. Cerbydau sy'n gwneud taliad misol
Mae'r cerdyn gwesteiwr tryc misol o fewn 10cm i'r antena. Dangoswch y cerdyn, a gall yr antena ddarllen data'r cerdyn, anfon y data i'r modiwl prosesu sefydlu, ac yna ei anfon i'r cyfrifiadur i'w brosesu.
Arddangosfa Codi Tâl:Mae'n mabwysiadu gwybodaeth dan arweiniad a dangos yn Tsieineaidd a Saesneg. Gall arddangos yr amser, swm gwefru, cydbwysedd yn y cerdyn, dilysrwydd cerdyn, lle parcio, a gwybodaeth gysylltiedig arall, fel y gall gweinyddwyr a pherchnogion ddeall gwybodaeth berthnasol yn hawdd.
Llais yn brydlon:Mae rhywfaint o wybodaeth y gellir ei hysgogi, megis darllen y cerdyn, swm gwefr, dyddiad dod i ben a gwybodaeth gysylltiedig arall, yn ogystal â chamweithredu neu weithrediad anghyfreithlon, ac ati.
Intercom:Gall sicrhau bod pob mynedfa ac allanfeydd a'r ganolfan reoli yn cael eu cysylltu mewn modd amserol i osgoi tagfeydd.
Cymhariaeth Delwedd:Mae'n mabwysiadu camera datrys uchel - i ddal cerbydau yn awtomatig.
Mae'r ddelwedd yn glir ac yn llachar. Ar ben hynny, mae'n defnyddio technoleg ysgafn ultra - isel. Ar wahân i hynny, mae'n mabwysiadu hunan - Technoleg Newid Awtomatig Datblygedig (tynnwch luniau pan fydd y cerbyd yn mynd i mewn ac yn gadael i gymharu delweddau, dwyn cerbydau a digwyddiadau eraill)
Swyddogaeth Gwrth - Smashing:Mae'n mabwysiadu technoleg is -goch neu ultrasonic arbennig i gydweithredu â'r synhwyrydd cerbyd i gyflawni swyddogaeth gwrth - malu pobl a cherbydau, hynny yw, pan fydd y person neu'r cerbyd o dan giât y ffordd, ni fydd y giât yn yr ardal synhwyro agosrwydd yn cwympo, a bydd y giât yn cwympo'n awtomatig ar ôl i'r person neu'r cerbyd adael.
Nodweddion System Rheoli Ffioedd Parcio:
Rheolaeth Economaidd: Gyda dulliau casglu ffioedd â llaw traddodiadol, mae dwyster llafur uchel ac effeithlonrwydd isel. At hynny, gall y diffygion hyn arwain at fylchau llif arian sylweddol, na allant warantu enillion buddsoddiad. Ar ôl defnyddio system rheoli ffioedd parcio deallus, mae rheoli ffioedd yn cael ei gadarnhau a'i recordio'n ystadegol gan gyfrifiadur, gan ddileu gwallau a thwyllo.
Rheoli Diogelwch: Ar ôl defnyddio system rheoli ffioedd parcio deallus, cofnodir data perthnasol yn y cyfrifiadur. Mewn achos o golli cerdyn misol, gellir ei ailgyhoeddi mewn modd amserol, ac rhag ofn colli cerdyn dros dro, gellir ei adfer a'i brosesu ar unrhyw adeg. Gellir cwestiynu'r holl ddata hanesyddol o gerbydau sy'n dod i mewn ac allblyg ar unrhyw adeg. Yn y cyfamser, gyda'r offer cymharu delwedd, mae pob math o gardiau parcio yn cael eu harchifo â rhifau plât trwydded, un - i - un ohebiaeth, wedi'i chysegru i un cerdyn, ac os oes unrhyw anghysondeb yn y plât trwydded a gwybodaeth, bydd y cyfrifiadur yn annog ac yn cyhoeddi rhybuddion, ac ni all y cerbyd adael.
Cydrannau'r system rheoli ffioedd parcio:
Giât rhwystr:Mae giât rwystr yn ddyfais reoli a ddefnyddir i gyfyngu ar hynt cerbydau modur wrth fynedfeydd ac allanfeydd. Mae'n cynnwys rhannau fel blwch gêr, modur, mecanwaith trosglwyddo, dyfais cydbwysedd, tai, cefnogaeth braich rhwystr, a braich rwystr. Fe'i defnyddir yn helaeth mewn bythau tollau, llawer parcio, mynedfeydd cymunedol, a lleoedd eraill i reoli mynediad i gerbydau. Yn dibynnu ar y math o fraich rwystr, gellir ei rannu'n gatiau rhwystr braich syth, gatiau rhwystr braich crwm, a gatiau rhwystr ffens. Gellir ei agor a'i gau o bell trwy reolaeth ddi -wifr neu ei reoli'n awtomatig trwy'r system rheoli maes parcio.
Peiriant Rheoli Mynedfa/Ymadael:Mae'r peiriant rheoli mynediad/ymadael yn ddyfais reoli ar gyfer cardiau a gatiau rhwystr yn y system rheoli ffioedd parcio. Mae'r prif gydrannau'n cynnwys modiwl allbwn llais, modiwl arddangos LED neu LCD, modiwl rheoli cardiau, prif fodiwl rheoli, modiwl canfod cerbydau, a modiwl cyflenwi pŵer. Mae'n rhan anhepgor o'r system rheoli ffioedd parcio.
Synhwyrydd cerbyd:Defnyddir y synhwyrydd cerbyd, sy'n cynnwys grŵp o goiliau dolen a bwrdd cylched digidol synhwyro cyfredol, ar y cyd â gatiau rhwystr neu beiriannau rheoli. Mae'r coiliau dolen wedi'u claddu 10cm o dan y ddaear yn union o dan y fraich rwystr. Pryd bynnag y bydd cerbyd yn pasio dros y coiliau dolen, maent yn cynhyrchu signal cerrynt ymsefydlu, sy'n cael ei brosesu gan synhwyrydd y cerbyd ac yna'n cael ei anfon i'r peiriant rheoli neu'r giât rwystr fel signal rheoli.
Sgrin Arddangos Ffi:Mae'r sgrin arddangos ffioedd yn affeithiwr ategol yn y system rheoli ffioedd parcio, wedi'i gosod yn bennaf wrth allanfa'r maes parcio ar gyfer prosesu ac arddangos ffioedd. Wedi'i reoli gan feddalwedd y system maes parcio, gall arddangos y ffi barcio y mae angen i'r cerbyd ei thalu ar y sgrin.
Meddalwedd System:Set o feddalwedd rheoli a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer rheoli ffioedd parcio modern, sy'n addas ar gyfer rheoli ffioedd parcio mawr, canolig a bach. Gall gyfrifo ffioedd yn awtomatig yn seiliedig ar rif cerdyn neu rif plât trwydded yn ôl pris cyfatebol y math o gerbyd. Mae'r feddalwedd yn cefnogi argraffu tocynnau awtomatig, amser storio am ddim, allforio adroddiadau Excel, copi wrth gefn o'r gronfa ddata awtomatig, cynhyrchu siartiau ystadegol, ac ati.