Golong -parkeringsscenarie -betalingssystem kan realisere betalingsstyring gennem intelligent udstyr.
Det er et multimedie -omfattende betalingssystem, der bruger et kontaktløst smartkort som parkeringsadgang, læser et IC -kort eller et ID -kort til at identificere køretøjer og integrere billedsammenligning, karaktersuperposition, stemmemeddelelser og andre avancerede teknologier. Parkeringstiden beregnes automatisk i henhold til indgangstiden og udgangstiden. Opladningsstandard kan indstilles i henhold til kravene. Pakningstid kan være nøjagtig til sekunder, og opladningsbeløbet kan være nøjagtigt til 0,1 yuan.
Funktioner
Automatisk kortdispenser:Et køretøj kan kun få et kort (200 kort maxium), så uovervåget styring kan opnås. Når køretøjer er på induktive loopdetektorer, kan sensoren udløses, og antennen begynder at arbejde på samme tid. Køretøjer, der foretager månedlig betaling
Det månedlige lastbil værtskort er inden for 10 cm fra antennen. Vis kortet, og antennen kan læse kortdataene, sende dataene til induktionsbehandlingsmodulet og derefter sende dem til computeren til behandling.
Opladningsdisplay:Den vedtager LED og viser information på kinesisk og engelsk. Det kan vise tid, opladningsbeløb, balance i kortet, kortgyldighed, parkeringsplads og anden relateret information, så administratorer og ejere let kan forstå relevante oplysninger.
Stemmeprompt:Der er nogle oplysninger, der kan blive bedt om, såsom læsning af kortet, opladningsbeløbet, udløbsdato og anden relateret information, samt misoperation eller ulovlig drift osv.
Samtaleanlæg:Det kan sørge for, at alle indgange og udgange og ledelsescentret kontaktes på en rettidig måde for at undgå overbelastning.
Billedsammenligning:Det vedtager højt - opløsningskamera til automatisk at fange køretøjer.
Billedet er klart og lyst. Desuden bruger den ultra - teknologi med lavt lys. Derudover vedtager det sig selv - udviklet automatisk switching -teknologi (tag fotos, når køretøjet kommer ind og udgår for at sammenligne billeder, køretøjstyveri og andre hændelser kan undgås)
Anti - Smashing -funktion:Den vedtager speciel infrarød eller ultralydteknologi til at samarbejde med køretøjsdetektoren for at opnå funktionen af anti - knusende mennesker og køretøjer, det vil sige, når personen eller køretøjet er under vejporten, vil porten i nærhedsfornemmelsesområdet ikke falde, og porten falder automatisk efter personen eller køretøjets blade.
Karakteristika for parkeringsgebyrstyringssystem:
Økonomisk styring: Med traditionelle manuelle gebyrindsamlingsmetoder er der en høj arbejdsintensitet og lav effektivitet. Derudover kan disse mangler føre til betydelige pengestrøms smuthuller, som ikke kan garantere investeringsafkast. Efter brug af et intelligent parkeringsgebyrstyringssystem bekræftes gebyrstyring og registreres statistisk af computeren, eliminering af fejl og snyderi.
Sikkerhedsstyring: Efter at have brugt et intelligent styringssystem for parkeringsgebyr registreres relevante data på computeren. I tilfælde af tab af et månedligt kort kan det udgives på en rettidig måde, og i tilfælde af tab af et midlertidigt kort kan det hentes og behandles når som helst. Alle historiske data om indgående og udgående køretøjer kan til enhver tid spurges. I mellemtiden er der med billedsammenligningsudstyret alle typer parkeringskort arkiveres med nummerplade -numre, en - til - en korrespondance, dedikeret til et kort, og hvis der er nogen uoverensstemmelse i nummerpladen og information, vil computeren bede og udstede advarsler, og køretøjet kan ikke forlade.
Komponenter i parkeringsgebyrstyringssystemet:
Barriereport:En barriereport er en styringsenhed, der bruges til at begrænse passagen af motorkøretøjer ved indgange og udgange. Det består af dele, såsom en gearkasse, motor, transmissionsmekanisme, balanceanordning, bolig, barrierearmstøtte og barrierearm. Det er vidt brugt i bompengeboder, parkeringspladser, samfundsindgange og andre steder til at administrere køretøjsadgang. Afhængig af typen af barrierearm kan den opdeles i lige armbarriereporte, buede armbarriereporte og hegnbarriereporte. Det kan åbnes og lukkes eksternt via trådløs kontrol eller automatisk styres via parkeringspladsstyringssystemet.
Indgang/udgangskontrolmaskine:Indgangs-/exit -kontrolmaskinen er en styringsenhed til kort og barriereporte i parkeringsgebyradministrationssystemet. Hovedkomponenterne inkluderer stemmeudgangsmodul, LED- eller LCD -displaymodul, kortstyringsmodul, hovedkontrolmodul, køretøjsdetekteringsmodul og strømforsyningsmodul. Det er en uundværlig del af styringssystemet for parkeringsgebyr.
Køretøjsdetektor:Køretøjsdetektoren, der er sammensat af en gruppe loop -spoler og et aktuelt sensing Digital Circuit Board, bruges i forbindelse med barriereporte eller kontrolmaskiner. Loopspiralerne begraves 10 cm under jorden direkte under barrieren. Hver gang et køretøj passerer over sløjfens spoler, genererer de et induktionsstrømssignal, der behandles af køretøjsdetektoren og derefter sendes til kontrolmaskinen eller barriereporten som et kontrolsignal.
Gebyrvisningsskærm:Gebyrskærmen er et hjælpeklædning i parkeringsgebyradministrationssystemet, hovedsageligt placeret ved udgangen af parkeringspladsen til gebyrbehandling og display. Kontrolleret af parkeringspladsens systemsoftware kan det vise parkeringsgebyret, som køretøjet skal betale på skærmen.
System software:Et sæt styringssoftware specifikt designet til moderne parkeringsgebyrstyring, der er egnet til store, mellemstore og små parkeringsgebyrstyring. Det kan automatisk beregne gebyrer baseret på kortnummer eller nummerplade nummer i henhold til den tilsvarende pris på køretøjstypen. Softwaren understøtter automatisk billetudskrivning, gratis opbevaringstid, eksport af Excel -rapporter, automatisk database -sikkerhedskopi, generering af statistiske diagrammer osv.