ਗੋਲਂਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਵਿਆਪਕ ਅਦਾਇਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਈਸੀ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਆਈ ਡੀ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਮੇਜ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਡਵਾਂਸਡ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਟਾਈਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਨਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ 0.1 ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਸਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰਜ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰਡ ਡਿਸਪੈਂਸਰ:ਇਕ ਵਾਹਨ ਸਿਰਫ ਇਕ ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (200 ਕਾਰਡ ਮੈਕਸੀਅਮ) ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਰੋਕਥਾਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੂਪ ਡਿਟਕੇਟਰਾਂ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਜੋ ਮਹੀਨੇਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਟਰੱਕ ਹੋਸਟ ਕਾਰਡ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ 10 ਸੈ.ਐਮ.ਐਮ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ. ਕਾਰਡ ਦਿਖਾਓ, ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਕਾਰਡ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਨਕੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮੋਡੀ; ਲ ਨੂੰ ਡੇਟਾ ਭੇਜੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਕੰਪਿ to ਟਰ ਤੇ ਭੇਜੋ.
ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਸਪਲੇਅ:ਇਹ ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿਚ ਅਗਵਾਈ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਾਂ, ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਰਕਮ, ਕਾਰਡ ਦੀ ਵੈਧਤਾ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿਚ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਵੌਇਸ ਪ੍ਰੋਂਪਟ:ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਡ, ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਿਸਪੱਤਾ ਜਾਂ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਆਦਿ.
ਇੰਟਰਕਾੱਮ:ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਭੀੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਚਿੱਤਰ ਤੁਲਨਾ:ਇਹ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੜਨ ਲਈ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਕੈਮਰਾ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਚਿੱਤਰ ਸਾਫ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਅਤਿ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਵਿਕਸਿਤ ਸਵੈਚਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ (ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚੋ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)
ਐਂਟੀ ਆਫਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ:ਇਹ ਐਂਟੀ ਡਿਟੈਕਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਨਫਰੇਡ ਜਾਂ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਰਵਾਇਤੀ ਹੱਥੀਂ ਫੀਸ ਦੇ ਕੁਲ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਲੇਬਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕਮੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਕਦ ਵਹਾਅ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ. ਇਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਫੀਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੀਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਦੁਆਰਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗਲਤੀਆਂ ਅਤੇ ਧੋਖਾਧੜੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਇਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਫੀਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਿ intainited ੁੱਕਅ ਕੰਪਿ into ਟਰ ਵਿਚ relevant ੁਕਵਾਂ ਡੇਟਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਾਸਿਕ ਕਾਰਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਕਾਰਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਾਰਡ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਨੰਬਰਾਂ, ਇੱਕ ਕਾਰਡ ਵਿਹਾਰ, ਇੱਕ ਕਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਲੇਖ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਇੱਥੇ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਛੱਡੇਗੀ.
ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਭਾਗ:
ਬੈਰੀਅਰ ਗੇਟ:ਇੱਕ ਬੈਰੀਅਰ ਗੇਟ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਿਰਤਾਂਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਬੌਕਸ, ਮੋਟਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਧੀ, ਬੈਲੇਅਰ ਆੱਫ ਸਪੋਰਟ, ਬੈਰੀਅਰ ਬਾਂਹ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ ਬੈਰੀਅਰ ਬਾਂਹ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ, ਟੋਲ ਬੂਥ, ਕਮਿ ings ਸ਼ਨ ਲਾਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਟੋਲ ਬੂਥਾਂ, ਕਮਿ community ਨਿਟੀ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੈਰੀਅਰ ਬਾਂਹ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬਾਂਹ ਦੇ ਬੈਰੀਅਰ ਫਾਟਕ, ਕਰਵ ਬਾਂਹ ਦੇ ਬੈਰੀਅਰ ਫਾਟਕ, ਅਤੇ ਵਾੜ ਬੈਰੀਅਰ ਫਾਟਕ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਰਿਮੋਟਲੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦਾਖਲਾ / ਐਗਜ਼ਿਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮਸ਼ੀਨ:ਦਾਖਲਾ / ਐਗਜ਼ਿਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮਸ਼ੀਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਬੈਰੀਅਰ ਫਾਟਕ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਪਕਰਣ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੌਇਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੋਡੀ ule ਲ, ਅਗਵਾਈ ਜਾਂ LCD ਡਿਸਪਲੇਅ ਮੋਡੀ .ਲ, ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮੋਡੀ module ਲ, ਵਾਹਨ ਖੋਜ ਮੋਡੀ .ਲ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡੀ .ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਅਨਿੱਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.
ਵਾਹਨ ਡਿਟੈਕਟਰ:ਲੂਪ ਕੋਇਲ ਦੇ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਂਸਿੰਗ ਡਿਜੀਟਲ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦਾ ਬਣਿਆ ਵਾਹਨ ਡਿਟੈਕਟਰ, ਬਰੀਅਰ ਫਾਟਕ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲੂਪ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਰੀਅਰ ਬਾਂਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਲੂਪ ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਗਨਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਬੈਰੀਅਰ ਗੇਟ ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਫੀਸ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਕ੍ਰੀਨ:ਜਦੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਫੀਸ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਕ੍ਰੀਨ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਐਕਸੈਸਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੀਸ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ, ਇਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸਿਸਟਮ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ:ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਸਮੂਹ, ਵੱਡੇ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਫੀਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ .ੁਕਵਾਂ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਡ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਨੰਬਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੀਸਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਕਟ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ, ਮੁਫਤ ਸਟੋਰੇਜ ਵਾਰ, ਐਕਸਲ ਐਕਸਲ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੇਟਾਬੇਸ ਬੈਕਅਪ, ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਚਾਰਟਸ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.