Mae gweithredwyr bysiau yn wynebu her osgoi talu prisiau, a all effeithio'n ddifrifol ar eu refeniw.Dilyswyr tocynnau bwsgwasanaethu fel offeryn hanfodol yn yr ymladd hwn. Gyda dilyswr ar fwrdd y llong, rhaid i deithwyr brofi eu bod wedi talu am eu taith; Gallai methu â gwneud hynny arwain at ddirwyon hefty - mor uchel â $ 173 - neu hyd yn oed gamau fel cael eu riportio i asiantaethau casglu neu golli breintiau yswiriant ceir.
Gan fod deddfwriaeth ddiweddar British Columbia yn cefnogi mesurau gorfodi llymach, mae data'n dangos gostyngiad mewn troseddau ac yn awgrymu bod ymwybyddiaeth uwch trwy'r cyfryngau a gwiriadau trylwyr yn annog mwy o feicwyr i dalu'n onest.
Ffrwyno colledion gyda dilysiad
Yn fy mlynyddoedd o ysgrifennu, rwyf wedi gweld sut mae bysiau'n colli arian. Mae pobl yn dod ymlaen a ddim yn talu; mae mor syml â hynny. Ond dyma'r atgyweiriad:Dilyswyr Bws.
Lluniwch y peiriant bach hwn gan y gyrrwr - camog a chyflym. Rydych chi'n camu i fyny, yn fflachio'ch cerdyn neu'ch ffôn, ac yn ffynnu - mae'n gwybod eich bod chi wedi talu. Mae'n logio pob pris gyda stamp amser hefyd - cofnod taclus ar gyfer gwiriadau diweddarach os oes angen.
Dim mwy o ddyfalu pwy dalodd eu ffordd ai peidio; Nid yw data'n gorwedd. Maen nhw'n gweithio oherwydd maen nhw bob amser yn gwylio. Mae Folks yn meddwl ddwywaith cyn sgipio allan ar bris.
Gwella cydymffurfiad ar fwrdd
Yn fy mlynyddoedd yn corlannu mewnwelediadau ar systemau cludo, rwyf wedi gweld sut mae dilyswyr tocynnau bws yn allweddol i sicrhau bod teithwyr yn talu eu prisiau. Maent yn gweithio'n syml: byrddau beiciwr, yn sganio tocyn neu bas, ac mae'r system yn ei logio ar unwaith. Mae'r dechnoleg hon yn torri i lawr ar bobl yn llithro drwodd heb dalu - problem wirioneddol am refeniw.
Gadewch imi rannu gyda chi nad yw casglu prisiau cywir yn ymwneud ag arian yn unig; Mae hefyd yn ymwneud â chywirdeb data. Gall y niferoedd a gesglir ddangos ble a phryd y mae bysiau'n brysuraf. Ond os yw pobl yn osgoi prisiau, nid yw'r ffigurau hyn yn adio i fyny yn iawn.
Felly rydym yn pwyso'n drwm i beiriannau dibynadwy ym mhob drws o'n bysiau - dilyswyr sy'n canfod tocynnau dilys yn brydlon o rai annilys neu ffugiau. Mae'r symudiad hwn yn graff - mae'n gwella cydymffurfiad yn ddramatig trwy ddal gwallau yn gyflym wrth roi drafferth i feicwyr gonest - mynediad am ddim fel eu bod yn dal i ddod yn ôl yn hapus ddydd ar ôl dydd.
Manteision integreiddio dilyswr
Yn fy nau ddegawd o brofiad, rwyf wedi gweld dilyswyr yn newid y gêm ar gyfer cwmnïau bysiau. Mae'r dyfeisiau hyn yn achubwyr bywyd; Maen nhw'n gwirio pob tocyn yn gyflym ac yn gweld ffugiau fel swyn. Mae dilyswyr yn cysylltu â systemau sy'n olrhain pob taith mewn amser go iawn.
Mae hyn yn golygu bod gyrwyr yn canolbwyntio ar yrru, nid tocynnau - buddugoliaeth am ddiogelwch yno. Gadewch i ni siarad rhifau: Mae rhai adroddiadau'n dangos gostyngiad o 30% mewn prisiau - osgoi gyda'r teclynnau hyn ar fwrdd y llong - mae'n enfawr! Hefyd, maen nhw'n hawdd eu defnyddio; Mae teithwyr yn tapio neu'n swipe heb drafferth ar bwyntiau mynediad - mae llif llyfn yn cadw bysiau yn brydlon hefyd.
Mae data gan ddilyswyr yn helpu penaethiaid i wneud dewisiadau craff am lwybrau ac amserlenni yn seiliedig ar bwy sy'n reidio a phryd. Mae'r cyfan yn adio: daw mwy o arian i mewn yn gyfreithiol, mae llai o reolau - torwyr yn llithro trwy ddisylw - mae'r llinell waelod yn edrych yn well yn barod!
Monitro tueddiadau marchogaeth
Mae gwylio faint o bobl yn reidio'r bws yn dweud llawer wrthym. Pan edrychwn ar y data hwn, a roddir yn aml bob awr neu ddydd, mae'n dangos patrymau. Fel pan mae bysiau'n llawn a phan nad ydyn nhw.
Mae'r wybodaeth hon yn helpu i gynllunio gwell llwybrau ac amseroedd fel y gall pawb gael sedd heb aros yn rhy hir. Y dyddiau hyn, mae technoleg yn rhoi rhifau amser go iawn i ni trwy ddilyswyr tocynnau ar bob taith. Mae'r peiriannau hyn yn cyfrif pob tap o bas neu sganio tocyn wrth i bobl ymuno â nhw.
Maen nhw'n dal y rhai a allai lithro heibio heb dalu hefyd - sy'n sicr yn helpu i gadw arian parod i lifo i mewn. Yn fy mlynyddoedd gyda systemau cludo, rydw i wedi sylwi ar dueddiadau clir yn yr ystadegau. Mae rhai diwrnodau yn dod â mwy o refeniw i mewn wrth i ddigwyddiadau ganol y ddinas bacio'r bysiau; Mae tymhorau hefyd yn effeithio ar farchogaeth, gyda mwy o fynd i'r traeth yn yr haf.
A gadewch imi ddweud wrthych - mae cael y wybodaeth hon yn golygu y gall cwmnïau addasu'n gyflym i gadw arian i ddod i mewn yn gyson.
Strategaethau amddiffyn refeniw
Rwyf wedi bod yn cloddio trwy ddata ac enghreifftiau go iawn - byd i daflu goleuni ar strategaethau amddiffyn refeniw, yn enwedig yng nghyd -destun dilyswyr tocynnau bws. Cymerwch system danddaearol Llundain - mae wedi'i ffensio â gatiau tynn ond mae'n dal i weld cyfradd osgoi talu o 2% er gwaethaf buddsoddiad mawr mewn gorfodi a seilwaith. Wrth i ni edrych ar y model hwn am ysbrydoliaeth, gadewch imi fod yn glir: ni fydd cyflwyno dilyswyr cadarn tebyg ar ein bysiau yn dileu prisiau yn llwyr.
Er hynny, gallai mesurau o'r fath dorri lefelau cyfredol pe bai'n cael eu paru â phrisiau cosb strategol sy'n bwydo yn ôl i gyllid cludo - nid pocedi'r llywodraeth - ac archwiliadau parhaus ar fwrdd bysiau a threnau. O brofiad serch hynny, gallaf ddweud wrthych nad yw'n ymwneud â gosod caledwedd yn unig; Mae angen dyrannu adnoddau sylweddol tuag at orfodi - a allai wneud enillion ariannol yn llai deniadol na'r disgwyl. Ac eto heb i'r camau hyn gael eu cymryd gyda'i gilydd fel rhan o ddull integredig?
Wel, yna rydyn ni'n colli cyfleoedd i sicrhau ffrydiau refeniw hanfodol sy'n hanfodol ar gyfer cynnal gwasanaethau cludiant cyhoeddus o ansawdd uchel.
Ataliaeth teithio tocynnau
Er mwyn atal pobl rhag marchogaeth bysiau heb dalu, fe wnaethom sefydlu dilyswyr tocynnau. Mae'r peiriannau hyn yn gwirio a yw pris teithiwr yn dda cyn iddynt ymuno. Pan fydd rhywun yn ceisio hopian ymlaen am ddim, mae'r dilyswr yn ein rhybuddio ar unwaith.
Mae hyn yn cadw pawb yn onest ac yn sicrhau nad yw arian a ddylai ddod i mewn yn llithro trwy ein dwylo. Mae ein system yn cofnodi pob tap o bas neu swipe o docyn. Mae'n dechnoleg smart; Mae'n gwybod pwy sydd wedi talu eu ffordd a phwy sydd ddim.
Rydyn ni'n gweld llai o bobl yn ceisio sleifio heibio wrth i air fynd allan: Nid oes unrhyw docyn dilys yn golygu nad ydych chi'n mynd ar fwrdd. I mi, rydw i wedi sylwi ar lai o ymdrechion i osgoi prisiau ers i'r dyfeisiau hyn gymryd eu lle wrth ddrysau bysiau - mae'n dystiolaeth glir eu bod nhw'n gwneud yr hyn rydyn ni'n eu rhoi nhw yno.
Deall effaith osgoi talu prisiau
Mae Dodging Fares yn ein brifo ni i gyd, a dweud y gwir. Rwyf wedi gweld y difrod y mae'n ei wneud - llai o arian ar gyfer gwasanaethau bysiau hanfodol a chostau uwch i lawr y llinell. Nawr, gyda thechnoleg yn camu i fyny, mae pethau'n newid.
Cymerwch Trainsfare; Mae'r system glyfar hon yn defnyddio camerâu i wylio smotiau tocynnau mewn gorsafoedd isffordd. Mae'n eithaf clyfar: os bydd rhywun yn ceisio sleifio heibio heb dalu na rhannu eu pris mewn rhyw ffordd slei - mae'r feddalwedd yn gwybod! Mae'n rhybuddio arolygwyr yn gyflym fel y gallant gamu i'r adwy cyn i'r person hwnnw hyd yn oed ymuno.
Fe ddywedaf wrthych beth sy'n fy ngwneud yn hapus am hyn - mae ffocws ar y rhai sy'n twyllo'r system yn golygu bod pobl reolaidd yn cael eu ffynnu'n llai aml yn ystod sieciau. Hefyd, mae ein timau'n gweithio'n ddoethach nawr - ddim yn anoddach - ac mae cymudwyr yn dal i symud yn llyfn trwy gatiau heb jamiau. Nid dim ond arbed arian ydyn ni - rydyn ni'n gwneud reidiau'n well i bawb.
Esboniodd dilyswyr tocynnau bws
Mae dilyswyr tocynnau bws yn offer hanfodol yn ein brwydr yn erbyn osgoi talu prisiau. Gadewch i ni gloddio i'r dde i mewn i sut maen nhw'n gweithio ar fy mws. Pan fyddwch chi'n hopian ymlaen, mae peiriant bach wrth y drws.
Mae'r teclyn hwn yn darllen eich tocyn ac yn gwirio a yw'n ddilys ar gyfer y reid hon. Mae'n bîpio neu'n fflachio i ddweud "pob da" neu'n arwydd o broblem gyda phatrwm sain neu olau gwahanol yr wyf yn sylwi arno ar unwaith. Mae rhai pobl yn credu na fydd sgipio prisiau yn brifo - dyna lle maen nhw'n anghywir; Mae pob ceiniog a gollir yn effeithio ar bob un ohonom yn feicwyr yn y pen draw.
Nawr, mae'r dyfeisiau clyfar hyn yn helpu i gadw pawb yn onest, gan noethi pobl a allai fel arall lithro drwodd heb dalu eu cyfran. Rwyf wedi gweld arferion teithwyr yn newid ers i ni eu rhoi yn eu lle: llai o dwyllo diolch i dechnoleg yn eu hatgoffa bod rhywun bob amser yn gwylio!
