Operasyonên otobusê bi pirsgirêka derxistina darayî re rû bi rû dimînin, ku dikare bi tundî bandorê li dahata xwe bike.Derbasdarên bilêtê yên otobusêDi vê şer de wekî amûrek bingehîn xizmet bikin. Bi derbasdarek li ser Desteyê, pêdivî ye ku rêwî îsbat bikin ku ew ji bo siwarbûna wan daye; Nebûna kirina wusa dibe ku bibe sedema cezayên giran - bi qasî 173 $ an jî tevgerên mîna ku ji saziyên berhevkirinê re hatine ragihandin an jî xwedan taybetmendiyên bîmeya otomatîkî winda kirin.
Ji ber ku zagonên vê dawiyê yên British Columbia piştgiriyê didin tedbîrên hişk, daneyên di binpêkirinan de nîşan dide û pêşniyar dike ku hişmendiya bi riya medya û kontrolên hişk ji honaqê re bilezîne.
Zirarên bi erêkirinê
Di nivîsandina min de, min dît ku otobusan çawa drav didin. Mirov diçin û drav nakin; Ew ew hêsan e. Lê li vir rast e:derbasdarên otobusê.
Wêneyê vê makîneya piçûk ji hêla ajokar-hişmend û bilez ve rast bikin. Hûn gav bavêjin, qerta xwe an têlefona xwe flash bikin, û boom - ew dizane ku we daye. Ew her fare bi stampek dema ku ji bo paşnavên paşîn hewce ye, tomarek paşîn jî tomar bike.
Nodî texmîn dikim ku kî rêça xwe daye an na; Daneyên derewan nake. Ew dixebitin ji ber ku ew her gav temaşe dikin. Folks du caran difikirin berî ku hûn li ser rêwîtiyek bisekinin.
Lihevhatina lihevhatinê
Di salên min de li ser pergalên veguhastinê, min dîtiye ka bilêtên otobusê çawa derbasdar e ku meriv pêbaweriya rêwiyan bide. Ew bi hêsanî dixebitin: panelek rider, bilêtek an derbas dibe, û pergal di cih de têkeve. Vê teknolojiyê li ser folên ku bêyî dayîna dravî ji bo dahatiyê diqulipîne.
Bila ez ji we re parve bikim ku berhevoka rastîn a rastîn ne tenê li ser drav e; Di heman demê de di derbarê yekrêziya daneyê de jî ye. Hejmar hatine berhev kirin dikarin li ku derê û dema ku otobus otobusê ne. Lê heke mirovên ku Dodge Dodge, van hejmaran dê rast neke.
Ji ber vê yekê em li her derî otobusên me bi girseyî di nav makîneyên mezadê de dimînin - derbasdarên ku di cih de derbasdarên derbasdar ên ji yên nederbasdar an fakes hene. Ev tevger hişmend e - ew lihevhatinê bi awiran bi awiran zûtir dike dema ku didirêjan hassle - destwerdana belaş, ew roj bi roj bextewar didomînin.
Avantajên entegrasyona derbasdar
Di du deh salên tecrûbeyên min de, min dît ku erênî ji bo pargîdaniyên otobusê lîstikê diguherînin. Van amûrên lifesavers in; Ew her bilêtek zû kontrol dikin û mîna fêkiyan mîna xweşikek fakes dikin. Vebijêrkên derbasdar bi pergalên ku her rêwîtiya rastîn di rastiyê de digirin girêdan -
Ev tê vê wateyê ajokaran balê dikişîne ser ajotinê, ne bilêtên bilêtan-mezin ji bo ewlehiya li wir. Ka em hejmaran biaxivin: Hin rapor li ser 30% daketinek di fare de nîşan didin - Dodging bi van gadgets onboard-ew mezin e! Plus, ew karanîna hêsan in; Rêwîtiyên li ser xalên têketinê tap an swipe li ser xalên têkçûyî - pêlavek hêsan a ku li otobusê jî çêdike.
Daneyên ji derbasdaran alîkariyê dide serokên ku li ser rê û rêgezên ku li ser rê û kengê têne hilbijartin bijartinên hişmendiyê dikin. Ew hemî lê zêde dike: Zêdetir drav bi qanûnî, bi zagonî tê de, şikilandin - şikestina diruşmeyan ji hêla nîgaşî - xeta jêrîn jixwe çêtir xuya dike!
Trendên Rideripavdêriyê
Temaşekirina çend kesan siwarbûna otobusê gelek ji me re vedibêje. Dema ku em li vê daneyê mêze dikin, pir caran her demjimêr an roj tê dayîn, ew nimûneyên nîşan dide. Mîna ku otobus tijî ne û dema ku ew ne.
Ev agahdarî ji bo plansaziyek çêtir û demên çêtir dibe alîkar ku her kes dikare li benda pir dirêj bimîne. Naha, teknolojî me rast dide me - Hejmarên demê bi derbasdarên bilêtê li ser her siwarbûnê. Van makîneyan her tapekek derbasbûnê an şaxek bilêtek wekî ku meriv li ser panelê digire.
Ew kesên ku dikarin bêyî dayîna dravî bikişînin - ya ku piştrast dike ku di nav xwe de diherike, di salên min de bi pergalên veguhastinê re, min di statsên zelal de nedît. Days di rojên din de ji ber ku bûyeran li bajaran pakêtên otobusan pakij dikin, bi dahatiyê ve tê. Sezgeh di heman demê de li ser havînê jî bi sernavê xwe bandor dike.
Let bila ez ji we re vebêjim - xwedî vê zanînê tê vê wateyê ku pargîdan dikarin bilez bikin da ku hûn drav bi domdarî bigirin.
Stratejiyên Parastina Dahata
Ez bi daneyên û rastîn digirîn - nimûneyên cîhanê ku ronahiyek li stratejiyên parastina dahatiyê bikin, nemaze di çarçoweya derbasdarên otobusê de. Pergala Underground ya London-ê bavêjin - ligel dergehên teng, lê dîsa jî ligel veberhênana giran di darvekirin û binesaziyê de rêjeya 2% firotina darayî dibîne. Dema ku em li vê modêlê ji bo îlhamê mêze dikin, bila ez eşkere bikim: Danasîna derbasdarên hêja yên li ser otobusên me dê bi tevahî dodging fare neynik bikin.
Heya vê yekê, pîvandinên bi vî rengî dikarin astên heyî yên ku bi cezayên stratejîk ên ku ji fînansekirina fînansê ya veguhastinê re vedigerin - ne ji kontrola hukûmî û hem jî testên domdar û hem otobus û hem jî trênên li ser rêwiyan. Her çend, ez dikarim ji we re bibêjim ku ew ne tenê di derbarê sazkirina hardware de ye; Dabeşkirina çavkaniya girîng a berbiçavkirinê pêdivî ye - ku dibe ku vegera darayî kêmtir ji hêvîdar be. Lêbelê bêyî van gavên ku wekî beşek nêzîkatiyek yekgirtî têne girtin?
Welê, wê hingê em şansên winda ne ku ji bo domandina bilind - karûbarên veguhastina gelemperî ya kalîteyê, ji bo domandina dahatên girîng.
Delevrence Travelless Tickless
Ji bo rawestandina mirovên ji otobusên siwarbûnê bêyî dayîna, me derbasdarên bilêtê danîn. Van makîneyan kontrol dikin ka heke firokeyek rêwîtiyê baş e berî ku ew li ser destan bisekinin. Gava ku kes hewl dide ku belaş li dar bixe, rastdar di cih de hişyar dike.
Ev her kes bi rûmet digire û ewle dike ku pere bide ku divê bi destên me ve têkeve nav destên me. Pergala me her tapek an bilêtek bilêtek tomar dike. Ew teknolojiyek aqilmend e; Ew dizane ku kî rêça xwe daye û kî tune.
Em dibînin ku mirovên ku ji hêla peyvan ve diçin, bêtir kesan hewl didin ku biqewimin: bilêtek derbasdar nayê vê wateyê ku hûn nebin. Ji bo min, min ji van amûrên ku li deverên otobusê li deriyên otobusê girt, ev delîlên vala girtin - ew delîlên zelal e ku ew ji bo wan danîne.
Fêmkirina bandora revîna fare
Firoşgehên Dodging me hemûyan diêşîne, bi rastî. Min zirar dît ku ew ji bo karûbarên otobusê yên girîng û lêçûnên bilind kêmtir drav dike. Naha, bi Teknolojiya Teknîkî re, tişt diguhezin.
Trênan bavêjin; Vê pergala smart kamerayan bikar tîne da ku li ser stûnên textê li stasyonên metroyan temaşe bike. Zehfek pir maqûl e: Ger kesek hewl bide ku bêyî dayîna an parvekirina xwe di hin awayê sneaky de - nermalav dizane! Ew çavdêrên bilez hişyar dike lewra ew dikarin gav bavêjin berî ku mirov jî li ser panelê bibe.
Ez ê ji we re bibêjim ka çi ji min re di derheqê wan de dilxweş dibe - balê li ser wan ên ku pergalê dixapînin tê vê wateyê ku merivên birêkûpêk di dema kontrolan de kêm caran kêm dibin. Zêdetir, tîmên me niha kar dikin - ne dijwar-û rêwerdan bi rêwîtiyên bê jams derbas dibin. Em ne tenê dravê drav didin - em ji bo herkesî çêtir dikin.
Bilêtên otobusê yên derbasdar diyar kirin
Naha bilêtên bilêtê di şerê me yên li dijî revîna fare de amûrên girîng in. Ka em rast bikin ka ew çawa li otobusê min dixebitin. Gava ku hûn li ser hop bikin, ji hêla derî ve makîneyek piçûk heye.
Ev gadget bilêtê we dixwîne û kontrol dike heke ew ji bo vê rêwîtiyê derbasdar e. Ew diqewime an diherike "hemî baş" an pirsgirêkek bi dengek cûda an modela ronahiyê ya ku ez tavilê agahdar dibêjim. Hinek fols difikirin ku rêwîtiyên skipping zirarê neke - ew e ku ew xelet in; Her penêr winda di dawiyê de hemî siwarên me bandor dike.
Naha, ev amûrên zelal alîkariyê didin her kesê rastdar, mirovên nehf ên ku dibe ku bi rengek din derbas bibin bêyî ku parvekirina wan bidin hev. Min dît adetên rêwiyan ji ber ku em li cihê xwe danîne: kêmtir xapandina ji teknolojiyê ji bîra wan tim û her gav temaşe dike!
