ລະບົບການຢຸດລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສະຫຼາດ (GPS), ເຕັກໂນໂລຢີການນໍາທາງທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຕັກໂນໂລຢີ ໂດຍການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນຈາກລະບົບການຄຸ້ມຄອງລົດເມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊິ່ງໃຫ້ຂໍ້ມູນ GPS - ຂໍ້ມູນຂ່າວສານລົດເມ, ໂຄງການທີ່ກໍານົດໄວ້ເປັນຈິງ - ລະບົບການຄາດຄະເນຂອງການມາຮອດທີ່ແທ້ຈິງ - ພາຍຫຼັງສໍາເລັດ, ລະບົບດັ່ງກ່າວຈະກວມເອົາບ່ອນຈອດລົດເມທີ່ສຸດແລະໃຫ້ຕົວຈິງ - ຂໍ້ມູນການມາຮອດຂອງເວລາສໍາລັບເສັ້ນທາງລົດເມທຸກເສັ້ນທາງ. ມັນຈະໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ແທ້ຈິງ - ການຄາດຄະເນການມາຮອດຂອງການມາຮອດເວລາ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງປະກອບມີການຫຼີ້ນວິດີໂອດ້ານວິດີໂອແບບ Multimedia, Real - ການກວດສອບວິດີໂອເວລາ, ການບໍລິການຄໍາຄິດເຫັນໂດຍຜູ້ໂດຍສານແລະການເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ.
ແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ:
ອີງຕາມຂໍ້ມູນສົ່ງລາຍການລົດເມລົດເມລົດເມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, GPS - ລົດເມທີ່ມີອຸປະກອນຕິດຕັ້ງຈະສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຢູ່ຂອງພວກເຂົາໂດຍບໍ່ໃສ່ເຄື່ອງ server ຄວບຄຸມ. ຂໍ້ມູນນີ້ຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄິດໄລ່ຄວາມຈິງ - ການຄາດຄະເນເວລາໃນການມາຮອດ, ແລະຜົນໄດ້ຮັບຈະຖືກສົ່ງໄປຫາອຸປະກອນການສື່ສານແບບໄຮ້ສາຍ. ການຄາດຄະເນແລະຂໍ້ມູນຈະຖືກສະແດງຢູ່ຫນ້າຈໍ LCD ທີ່ບ່ອນຢຸດ.
ຫນ້າທີ່ອຸປະກອນ
ທີ່ແທ້ຈິງ - ການຄາດຄະເນການມາຮອດຂອງການມາຮອດເວລາ:ສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ເຂົ້າມາ, ລວມທັງການຄາດຄະເນເສັ້ນແລະຢຸດການຄາດຄະເນທາງໄກ.
ຂໍ້ມູນວິດີໂອ Multimedia:ສະແດງເວລາ, ວັນທີ, ພະຍາກອນອາກາດ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງລັດຖະບານ, ການໂຄສະນາ, ແລະອື່ນໆ
ການປະກາດສຽງ:ໃຊ້ TTS (ຂໍ້ຄວາມ - to - ຄໍາປາໄສ) ລະບົບ) ເພື່ອປະກາດສະຖານທີ່ລົດເມໃນເວລາຈິງ, ໂດຍການຄວບຄຸມບໍລິມາດແລະການປັບຕົວໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ການຕິດຕາມກວດກາອັດສະລິຍະມືຖື:ຕິດຕາມການໄຫລວຽນ, ພາຫະນະໂດຍສານ, ແລະຄວາມປອດໄພໃນການຢຸດລົດເມໃນເວລາຈິງ.
ການຊອກຄົ້ນຫາແບບອັດຕະໂນມັດ:ກວດຫາຄວາມຜິດພາດໃນການຢຸດລົດເມແລະສົ່ງການແຈ້ງເຕືອນໂດຍອັດຕະໂນມັດໄປທີ່ສູນຄວບຄຸມແລະໂທລະສັບມືຖືທີ່ຖືກກໍານົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ການຕັ້ງຄ່າຫ່າງໄກສອກຫຼີກ:ປະກອບມີຫນ້າທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນ / ປິດການເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະການຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້ພະລັງງານ, ອັດຕາຮັກສາທີ່ຫຼຸດລົງ, ແລະປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານຂອງມະນຸດ.
ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ:ໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໃຊ້ເຕັກໂນໂລຍີການສາກໄຟໄຮ້ສາຍລ້າສຸດ.
ສ່ວນປະກອບອຸປະກອນ
ລະບົບຢຸດລົດເມ Smart Electronic ທີ່ສະຫຼາດ: ລະບົບຕູ້ສໍາຄັນທີ່ສະຫຼາດ: ລະບົບຫ້ອງການຈອດລົດເມ, ລະບົບການຄວບຄຸມທາງອິນເຕີເນັດ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພແລະລະບົບການສະຫນອງໄຟຟ້າ.
ລະບົບຕູ້ລົດເມ Stop:ປະກອບມີຕູ້ບໍລິຫານ, ນໍາພາແຫຼ່ງອາກາດເຢັນ, ລະບົບຄວາມເຢັນ, ແລະສູງ - ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຂອງພະລັງງານ.
ລະບົບເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນ:ນໍາໃຊ້ສູງ - ອຸດສາຫະກໍາ LCD LCD - ຊັ້ນສໍາລັບການເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນ.
ລະບົບເຝົ້າລະວັງວິດີໂອ:ໃຊ້ສູງ - ກ້ອງວົງຈອນແລະ DVRS ເພື່ອຕິດຕາມຄວາມປອດໄພແລະການໄຫລຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ບ່ອນຢຸດ.
ລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງ:ສູງ - ຄອມພິວເຕີ້ອຸດສາຫະກໍາຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານຂອງບ່ອນຈອດລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກທັງຫມົດ.
ລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານໃຈກາງ:ການສົ່ງຕໍ່, ປ່ຽນພະລັງງານ, ມີແມັດກະແສໄຟຟ້າ, ແລະເວລາທີ່ກໍານົດເວລາຮັບປະກັນການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງແລະຫນ້າເຊື່ອຖື.
ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພ:ໂດຍມີອຸປະກອນເຕືອນເພື່ອຕິດຕາມສະຖານະພາບສິ່ງແວດລ້ອມແລະອຸປະກອນ, ການແຈ້ງເຕືອນ, ການແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບການບຸກລຸກທີ່ຜິດກົດຫມາຍ.
ຫນ້າທີ່ສໍາຄັນຂອງສະຖານີເຮັດວຽກຂອງການຄຸ້ມຄອງ
- ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຈາກເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍການສື່ສານໃນທຸກເວລາແລະສະແດງໄລຍະທາງຫລືເວລາຈົນກ່ວາລົດເມມາຮອດບ່ອນຢຸດ.
- ແຜນທີ່ເອເລັກໂຕຣນິກຂອງສູນຄວບຄຸມໄດ້ສະຫນອງການສອບຖາມການສອບຖາມສໍາລັບພາຫະນະ, ເສັ້ນທາງ, ຖະຫນົນຫົນທາງ, ແລະຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
- ແຜນທີ່ທາງອີເລັກໂທຣນິກສະແດງສະຖານະພາບໃນປະຈຸບັນຂອງລົດໃນແຕ່ລະເສັ້ນ, ເຊັ່ນວ່າແລ່ນ, ປິດ, ຫຼືຜິດປົກກະຕິ (ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກເຕັກໂນໂລຢີ GPS).
- ອີງຕາມການແຈກຢາຍພາຫະນະ, ຫ້ອງສົ່ງສາມາດກໍານົດລະດັບຄວາມແອອັດແລະສົ່ງຄໍາແນະນໍາໃນການສົ່ງຫຼືຄວບຄຸມໄປໃຫ້ຄົນຂັບລົດ.
- ສະຫນອງການຢຸດລົດເມທີ່ສະຫຼາດກັບເວລາອອກເດີນທາງຄັ້ງທໍາອິດແລະຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ແລະເວລາທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ເປັນຈຸດປະສົງໃຫ້ຢຸດໃນປະຈຸບັນ, ພ້ອມທັງສະພາບເສັ້ນທາງ, ໂຄສະນາ, ແລະອື່ນໆ.