Det intelligente elektroniske bussholdeplasssystemet vil integrere Global Satellite Navigation Technology (GPS), avanserte kommunikasjonsmetoder, geografisk informasjonssystemteknologi (GIS - T), videooverføring og intelligente sensorer i et neste - generasjons applikasjonssystem. Ved å utnytte dataene fra det eksisterende Intelligent Bus Dispatch Management System, som gir GPS - Basert informasjon om buss ankomst, har prosjektet som mål å etablere et virkelig - Time Bus Arrival Prediction System. Etter ferdigstillelse vil systemet dekke de fleste bussholdeplasser og gi ekte - Tids ankomstinformasjon for alle bussruter. Det vil tilby passasjerer nøyaktige real - Tidsbuss Ankomstprognoser. Prosjektet inkluderer også multimedia -videoavspilling, ekte - Time Video Monitoring, Passenger Feedback Services og offentlig informasjonsformidling.
Implementeringsplan:
Basert på de eksisterende buss -dispatch -systemdataene, vil GPS - Utstyrte busser overføre deres plasseringsdata trådløst til Control Center -serveren. Disse dataene vil bli brukt til å beregne real - Tidsbuss ankomstforutsigelser, og resultatene vil bli sendt til smarte bussholdeplasser utstyrt med trådløse kommunikasjonsenheter. Forutsigelsene og informasjonen vises på LCD -skjermer på stoppene.
Utstyrsfunksjoner
Real - Time Bus Arrival Prediction:Vis ankomstinformasjon, inkludert linjeprognoser og stoppavstand spådommer.
Multimedia videoinformasjon:Visetid, dato, værmeldinger, statlig informasjon, annonser, etc.
Stemmemelding:Bruk et TTS -system (tekst - til - tale) for å kunngjøre bussplasser i sanntid, med volumkontroll og automatiske justeringer basert på tid på døgnet.
Mobil intelligent overvåking:Overvåk passasjerstrøm, kjøretøy og sikkerhet ved bussholdeplasser i sanntid.
Automatisk deteksjon:Oppdag abnormiteter i bussholdeplasser og sender automatisk varsler til kontrollsenteret og utpekte mobiltelefoner.
Eksterne innstillinger:Inkluder funksjoner som planlagt strøm på/på og belysningskontroll, reduserer strømforbruket, senking av vedlikeholdshastigheter og sparer menneskelige arbeidskraftskostnader.
Trådløs lading:Gi gratis ladetjenester ved hjelp av den nyeste trådløse ladeteknologien.
Utstyrskomponenter
Det smarte elektroniske bussholdeplasssystemet består av seks hovedkomponenter: busstoppskapssystem, informasjonspubliseringssystem, videoovervåkningssystem, sentralisert kontrollsystem, sikkerhetskontrollsystem og sentralisert strømforsyningssystem.
Busstoppskapssystem:Inkluder styringskabinettet, LED kald lyskilde, kjølesystem og høye - strømsikkerhetsstyringssystem.
Informasjonspubliseringssystem:Bruk høye - ytelse LCD Industrial - Grade -skjermer for formidling av informasjon.
Videoovervåkningssystem:Bruk høye - Definisjonskameraer og DVR -er for å overvåke sikkerhet og passasjerstrøm ved stoppet.
Sentralisert kontrollsystem:En industriell datamaskin for høy - ytelse kontrollerer driften av hele det elektroniske bussholdeplassen.
Sentralisert strømforsyningssystem:Reléer, bytte strømforsyning, strømmålere og tidsbestemte brytere sikrer stabil og pålitelig strømforsyning.
Sikkerhetskontrollsystem:Utstyrt med alarmenheter for å overvåke status og utstyrsstatus, varsling i tilfelle ulovlig inntrenging.
Nøkkelfunksjoner for ledelsesarbeidsstasjonen
- Motta data fra kommunikasjonsserveren når som helst og viser avstanden eller tiden til bussen kommer til stoppet.
- Kontrollsenterets elektroniske kart inneholder spørringsfunksjoner for kjøretøy, ruter, veier og relaterte data.
- Det elektroniske kartet viser gjeldende status for kjøretøy på hver rute, for eksempel løping, av eller funksjonsfeil (støttet av GPS -teknologi).
- Basert på kjøretøyfordeling, kan utsendingsrommet bestemme trafikkoverbelastningsnivåer og sende utsendings- eller kontrollinstruksjoner til sjåførene.
- Gi smarte bussholdeplasser med første og siste bussavgangstid for hver rute, den estimerte avstanden og tiden fra avgangspunktet til gjeldende stopp, samt informasjon om veiforhold, annonser og mer.