Det intelligenta elektroniska busshållplatsen kommer att integrera Global Satellite Navigation Technology (GPS), avancerade kommunikationsmetoder, Geographic Information System Technology (GIS - T), videoöverföring och intelligenta sensorer i ett Next - Generation Application System. Genom att utnyttja uppgifterna från det befintliga systemet för intelligent bussdispisning, som tillhandahåller GPS - Baserad bussankomstinformation, syftar projektet till att skapa ett verkligt förutsägelsesystem för tidsbussen. Efter avslutad kommer systemet att täcka de flesta busshållplatser och ge verklig ankomstinformation för alla busslinjer. Det kommer att erbjuda passagerare korrekta verkliga prognoser för tidsbuss. Projektet inkluderar också multimediavideouppspelning, Real Time Video Monitoring, Passenger Feedback Services och offentlig informationsspridning.
Implementeringsplan:
Baserat på de befintliga uppgifterna om bussdispisningssystem kommer GPS - utrustade bussar att överföra sina platsdata trådlöst till Control Center -servern. Dessa data kommer att användas för att beräkna verkliga förutsägelser om tidsbussen, och resultaten kommer att skickas till smarta busshållplatser utrustade med trådlösa kommunikationsenheter. Förutsägelser och information kommer att visas på LCD -skärmar vid stoppen.
Utrustningsfunktioner
REAL - TID BUS ARRIVATION Förutsägelse:Visa ankomstinformation, inklusive radprognoser och förutsägelser om stoppavstånd.
Multimedia videoinformation:Visningstid, datum, väderprognoser, regeringsinformation, annonser etc.
Röstmeddelande:Använd ett TTS (text - till - tal) för att meddela bussplatser i realtid, med volymkontroll och automatiska justeringar baserade på tid på dagen.
Mobil intelligent övervakning:Övervaka passagerarflödet, fordon och säkerhet vid busshållplatser i realtid.
Automatisk detektion:Upptäck avvikelser i busshållplatser och skicka automatiskt varningar till kontrollcentret och utsedda mobiltelefoner.
Fjärrinställningar:Inkludera funktioner som schemalagd ström på/av och belysningskontroll, minska strömförbrukningen, sänka underhållsnivån och spara mänskliga arbetskostnader.
Trådlös laddning:Tillhandahålla gratis laddningstjänster med den senaste trådlösa laddningstekniken.
Utrustningskomponenter
Det smarta elektroniska busshållplatsen består av sex huvudkomponenter: busshållplatsskåpssystem, informationspubliceringssystem, videoövervakningssystem, centraliserat styrsystem, säkerhetskontrollsystem och centraliserat strömförsörjningssystem.
Busshållplatsskåpssystem:Inkludera ledningsskåpet, LED -källkälla, kylsystem och hög - kraftsäkerhetshanteringssystem.
Information Publishing System:Använd High - Performance LCD Industrial - Betygsvisningar för informationsspridning.
Videoövervakningssystem:Använd High - Definitionskameror och DVR: er för att övervaka säkerhets- och passagerarflödet vid stoppet.
Centraliserat kontrollsystem:En industriell dator med hög prestanda kontrollerar driften av hela elektroniska busshållplatsen.
Centraliserat strömförsörjningssystem:Reläer, omkoppling av strömförsörjning, elmätare och tidsinställda switchar säkerställer stabil och pålitlig strömförsörjning.
Säkerhetskontrollsystem:Utrustad med larmenheter för att övervaka miljö- och utrustningsstatus, varna vid olaglig intrång.
Nyckelfunktioner för ledningsarbetsstationen
- Ta emot data från kommunikationsservern när som helst och visar avståndet eller tiden tills bussen anländer till stoppet.
- Kontrollcentrets elektroniska karta ger frågefunktioner för fordon, rutter, vägar och relaterade data.
- Den elektroniska kartan visar den aktuella statusen för fordon på varje rutt, såsom att springa, av eller inte fungera (stöds av GPS -teknik).
- Baserat på fordonsdistribution kan sändningsrummet bestämma trafikstockningsnivåer och skicka sändnings- eller kontrollinstruktioner till förare.
- Ge smarta busshållplatser med de första och sista bussavgångstiderna för varje rutt, det uppskattade avståndet och tiden från avgångspunkten till det nuvarande stoppet, samt information om vägkondition, annonser och mer.