Intelektualios elektroninės autobusų sustojimo sistema integruos pasaulinę palydovų navigacijos technologiją (GPS), pažangių ryšių metodus, geografinės informacinės sistemos technologiją (GIS - T), vaizdo perdavimą ir intelektualius jutiklius į kitą - generavimo programų sistemą. Pasinaudojęs esamos intelektualiosios autobusų dispečerinės valdymo sistemos, teikiančios GPS - pagrįstą autobusų atvykimo informaciją, duomenis, projektą siekiama sukurti tikrą - laiko autobusų atvykimo prognozavimo sistemą. Baigusi sistema apims daugumą autobusų sustojimų ir pateiks realią informaciją apie laiką atvykti visiems autobusų maršrutams. Tai pasiūlys keleiviams tikslias realias laiko autobusų atvykimo prognozes. Projekte taip pat yra daugialypės terpės vaizdo įrašų atkūrimas, „Real - Time“ vaizdo stebėjimas, keleivių grįžtamojo ryšio paslaugos ir viešosios informacijos sklaida.
Įgyvendinimo planas:
Remdamiesi esamais magistralės dispečerinės sistemos duomenimis, „GPS -“ įrengtos magistralės savo vietos duomenis belaidžiai perduos į valdymo centro serverį. Šie duomenys bus naudojami apskaičiuojant realias „Time Bus“ atvykimo prognozes, o rezultatai bus išsiųsti į „Smart Bus“ stoteles su belaidžio ryšio įrenginiais. Prognozės ir informacija bus rodomi LCD ekranuose stotelėse.
Įrangos funkcijos
Tikras - Laiko autobusų atvykimo prognozė:Rodyti atvykimo informaciją, įskaitant eilučių prognozes ir sustabdymo atstumo prognozes.
Daugialypės terpės vaizdo informacija:Rodymo laikas, data, orų prognozės, vyriausybės informacija, reklama ir kt.
Balso skelbimas:Norėdami paskelbti autobusų vietas realiu laiku, naudokite TTS (tekstą - iki - kalbos kalbos) sistemą, su tūrio valdymu ir automatiniais pakeitimais, atsižvelgiant į dienos laiką.
Mobilus intelektualus stebėjimas:Stebėkite keleivių srautą, transporto priemones ir saugumą autobusų stotelėse realiuoju laiku.
Automatinis aptikimas:Aptikkite autobusų stotelių anomalijas ir automatiškai nusiųskite įspėjimus į valdymo centrą ir nurodytus mobiliuosius telefonus.
Nuotoliniai nustatymai:Įtraukite tokias funkcijas kaip suplanuotas įjungimas/išjungimas ir apšvietimo kontrolė, energijos suvartojimo sumažinimas, priežiūros normų mažinimas ir žmogaus darbo sąnaudų taupymas.
Belaidis įkrovimas:Teikite nemokamas įkrovimo paslaugas naudodami naujausią belaidžio įkrovimo technologiją.
Įrangos komponentai
Išmaniąją elektroninę autobusų stotelės sistemą sudaro šeši pagrindiniai komponentai: autobusų stotelės spintelių sistema, informacijos leidybos sistema, vaizdo stebėjimo sistema, centralizuota valdymo sistema, saugos valdymo sistema ir centralizuota maitinimo sistemos sistema.
Autobusų sustabdymo spintelių sistema:Įtraukite valdymo spintelę, LED šaltos šviesos šaltinį, aušinimo sistemą ir aukštą - galios saugos valdymo sistemą.
Informacijos leidybos sistema:Informacijos sklaidai naudokite aukštą „Performance LCD Industrial - laipsnių“ ekranus.
Vaizdo stebėjimo sistema:Norėdami stebėti saugumo ir keleivių srautą stotelėje, naudokite aukštus - apibrėžimo kameras ir DVR.
Centralizuota valdymo sistema:Aukštas - našumo pramoninis kompiuteris kontroliuoja visos elektroninės autobusų stotelės veikimą.
Centralizuota maitinimo sistemos sistema:Relės, perjungimo maitinimo šaltiniai, elektros skaitikliai ir laiko jungikliai užtikrina stabilų ir patikimą maitinimo šaltinį.
Saugumo kontrolės sistema:Įrengtas aliarmo įtaisais, skirtais stebėti aplinkos ir įrangos būklę, įspėjant neteisėto įsibrovimo atveju.
Pagrindinės valdymo darbo vietos funkcijos
- Gaukite duomenis iš komunikacijos serverio bet kuriuo metu ir rodomas atstumas ar laikas, kol autobusas atvyks į stotelę.
- Valdymo centro elektroninis žemėlapis pateikia transporto priemonių, maršrutų, kelių ir susijusių duomenų užklausų funkcijas.
- Elektroniniame žemėlapyje rodoma dabartinė transporto priemonių būklė kiekviename maršrute, pavyzdžiui, bėgimas, išjungimas ar netinkamas veikimas (palaikomas GPS technologijos).
- Remiantis transporto priemonių paskirstymu, dispečerinė gali nustatyti eismo spūsčių lygį ir nusiųsti vairuotojams išsiųsti išsiuntimo ar valdymo instrukcijas.
- Pateikite intelektualias autobusų stoteles su kiekvieno maršruto pirmojo ir paskutinio autobusų išvykimo laiku, apskaičiuotu atstumu ir laiku nuo išvykimo taško iki dabartinės stotelės, taip pat informacijos apie kelio būklę, reklamą ir dar daugiau.