Функции
Автоматски диспендер за картички: Едно возило може да добие само една картичка (200 картички Максиум) за да може да се постигне без надзор. Кога возилата се наоѓаат на детектори на индуктивна јамка, сензорот може да се активира и антената почнува да работи во исто време. Возила што прават месечна исплата
Месечната картичка за домаќини на камиони е во рамките на 10 см од антената. Покажете ја картичката, а антената може да ги прочита податоците за картичката, да ги испрати податоците до модулот за обработка на индукција, а потоа да ги испрати на компјутерот за обработка.
Полнење на полнење: Усвојува ЛЕР и прикажува информации на кинески и англиски јазик. Може да го прикаже времето, износот на полнење, билансот во картичката, валидноста на картичката, просторот за паркирање и другите поврзани информации, така што администраторите и сопствениците можат лесно да ги разберат релевантните информации.
Гласовна линија:Постојат некои информации што можат да се поттикнат, како што се читање на картичката, износот на наплата, датумот на истекување и другите поврзани информации, како и погрешната работа или нелегалното работење, итн.
Вторник:Може да се осигура дека сите влезови и излези и центарот за управување се контактирани навремено за да се избегне метеж.
Споредба на сликата:Таа усвојува висока - камера за резолуција за автоматско фаќање возила.
Сликата е јасна и светла. Понатаму, таа користи ултра - технологија на мала светлина. Покрај тоа, таа усвојува само - развиена автоматска технологија за префрлување (фотографирајте кога возилото ќе влезе и излегува за да спореди слики, кражба на возила и други инциденти може да се избегнат)
Анти - Функција за разбивање:Таа усвојува специјална инфрацрвена или ултразвучна технологија за соработка со детекторот на возилото за да се постигне функцијата на анти - кршејќи ги луѓето и возилата, односно кога лицето или возилото е под патната порта, портата во областа за сензори во близина нема да падне, а портата автоматски ќе падне по лисјата на лицето или возилото.
Карактеристики на системот за управување со такси за паркирање:
Економско управување: Со традиционални методи за прибирање на такси, постои висок интензитет на работна сила и ниска ефикасност. Покрај тоа, овие недостатоци може да доведат до значителни дупки на протокот на пари, кои не можат да гарантираат поврат на инвестициите. По употреба на интелигентен систем за управување со надоместоци за паркирање, управувањето со надоместоците е потврдено и статистички се евидентира со компјутер, елиминирање на грешки и мамење.
Управување со безбедноста: По користењето на интелигентен систем за управување со надоместоци за паркирање, релевантни податоци се евидентираат на компјутерот. Во случај на губење на месечна картичка, може да се преиспита навремено, и во случај на губење на привремена картичка, може да се добие и обработи во секое време. Сите историски податоци за дојдовни и појдовни возила можат да бидат прашани во секое време. Во меѓувреме, со опремата за споредба на сликата, сите типови картички за паркирање се архивирани со броеви на регистарски таблички, една - до - една кореспонденција, посветена на една картичка, и доколку има некоја разлика во регистарската табличка и информациите, компјутерот ќе ги поттикне и ќе издаде предупредувања, а возилото не може да замине.
Компоненти на системот за управување со такси за паркирање:
Порта за бариера: Порта за бариера е уред за управување што се користи за ограничување на преминувањето на моторни возила на влезови и излези. Се состои од делови како што се менувачот, моторот, механизмот за пренос, уредот за рамнотежа, куќиштето, поддршката на бариерата и бариерата. Широко се користи во штандови за патарина, паркинзи, влезови во заедницата и други места за управување со пристапот до возила. Во зависност од видот на бариералната рака, може да се подели на права порти на бариерите, заоблени порти на бариерата и порти на оградата. Може да се отвори и затвори далечински преку безжична контрола или автоматски да се управува преку системот за управување со паркингот.
Контролна машина за влез/излез:Машината за контрола на влезот/излезот е уред за управување со картички и бариери порти во системот за управување со такси за паркирање. Главните компоненти вклучуваат модул за излез на глас, LED или LCD дисплеј модул, модул за управување со картички, главен контролен модул, модул за откривање на возила и модул за напојување. Тоа е неопходен дел од системот за управување со такси за паркирање.
Детектор на возилото:Детекторот на возилото, составен од група на калеми за јамка и дигитална табла за сензори за сензори, се користи во комбинација со бариери или контролни машини. Калетите на јамката се закопани на 10 см под земјата директно под бариерата. Секогаш кога возилото минува низ калемите за јамката, тие генерираат сигнал за индукција на струја, кој го обработува детекторот на возилото и потоа се испраќа до контролната машина или бариералната порта како контролен сигнал.
Екран за прикажување на такси:Екранот за прикажување на такси е помошен додаток во системот за управување со такси за паркирање, главно поставен на излезот од паркингот за обработка и прикажување на такси. Контролирано од софтверот за паркинг систем, може да ја прикаже таксата за паркирање што возилото треба да го плати на екранот.
Системски софтвер:Збир на софтвер за управување специјално дизајниран за современо управување со такси за паркирање, погоден за големо, средно и мало управување со паркирање. Автоматски може да ги пресмета таксите врз основа на бројот на картичката или бројот на регистарската табличка според соодветната цена на типот на возилото. Софтверот поддржува автоматско печатење на билети, бесплатно време на складирање, извоз на извештаи за Excel, автоматска резервна копија на базата на податоци, генерација на статистички графикони, итн.