Funció del tauler electrònic: fons
La Junta electrònica de les parades d’autobusos adoptarà una nova generació de sistemes d’aplicació que combinen la tecnologia de posicionament i navegació de satèl·lits globals (GPS), mètodes avançats de comunicació, tecnologia del sistema d’informació geogràfic (GIS - T), tecnologia avançada de transmissió de vídeo i sensors intel·ligents. Pot fer un ús complet de les dades d’arribada basades en GPS al sistema de gestió de despatx intel·ligent de bus de bus i establir un sistema de previsió d’arribada d’autobús mitjançant la tecnologia. Després de la finalització del projecte, el sistema abastarà la majoria de les parades d’autobús i publicarà informació d’arribada de temps real a tots els autobusos, cosa que pot proporcionar un temps real i previsions precises d’arribada del bus per als passatgers en espera. A més, el projecte inclou funcions com la reproducció de vídeo multimèdia, la vigilància de vídeo real - temps, els suggeriments de passatgers, els serveis de llançament d’informació pública, etc.
Taula electrònica: pla d’instal·lació
Per als autobusos que han instal·lat el sistema de posicionament GPS ON - Board, les dades de posicionament del bus es publiquen al servidor del centre de control a través de la xarxa sense fils basada en les dades del sistema de despatx de bus existents. Es calcula la informació d’arribada de temps real dels autobusos i els resultats del càlcul s’envien al tauler electrònic equipat amb equips de comunicació sense fils. A continuació, la previsió i la informació es publiquen a la pantalla LCD.
Junta Electrònica: Funcions
Previsió d’arribada d’autobús real - Time: pot mostrar informació de previsió d’arribada del bus que inclou la previsió de ruta i la previsió de distància.
Versió d'informació de vídeo multimèdia: pot mostrar temps i data, previsions meteorològiques, informació del govern de transport públic, anuncis, etc.
Servei d’emissió de veu: la posició del bus s’emet a través del sistema de transmissió de veu en directe TTS. El volum es pot controlar en temps real en temps real. El període de sincronització es pot ajustar automàticament.
Monitorització intel·ligent per a mòbils: pot controlar el trànsit de passatgers, els vehicles i la seguretat pública al voltant de les parades d’autobús en temps real.
Detecció automàtica: les anomalies de la placa electrònica es poden enviar automàticament al Centre de Gestió i al telèfon mòbil designat.
Configuració remota:Interruptor de temps, interruptor de llum del sòl, baix consum d'energia, taxa de manteniment, estalvi d'energia, protecció ambiental i estalvi de costos laborals.
Funció de venda:Els passatgers poden seleccionar i comprar articles a través de taulers electrònics. I els detalls de les mercaderies dins de cada nova placa electrònica es poden comprovar en temps real.
Paraigua compartida:És fàcil agafar en préstec i retornar un paraigua amb identificació automàtica.
Càrrega sense fils:És aplicable a la darrera tecnologia de recàrrega sense fils, proporcionant un servei de recàrrega gratuït.
Junta electrònica:els objectius
El conjunt electrònic en conjunt inclou sis parts: el sistema de taulers electrònics, el sistema de llançament d'informació, el sistema de vigilància de vídeo, el sistema de control centralitzat, el sistema d'alimentació centralitzada i el sistema de control de seguretat.
El sistema de taulers electrònics inclou un gabinet de gestió de taulers intel·ligent, font de llum freda LED, sistema de dissipació de calor i un fort sistema de gestió de seguretat elèctrica.
El sistema de llançament d'informació utilitza una pantalla industrial LCD d'alt rendiment per mostrar informació.
El sistema de vigilància de vídeo utilitza càmeres d’alta definició, enregistradors de vídeo de disc dur i altres equips per controlar el trànsit de seguretat i de passatgers de la plataforma.
El sistema de control centralitzat utilitza ordinadors personals industrials d’alta configuració per controlar el funcionament de tota la junta electrònica.
El sistema d'alimentació centralitzada utilitza relés, interruptors, comptadors d'electricitat, interruptors de temps, etc. per assegurar una font d'alimentació estable i fiable.
El sistema de control de seguretat supervisa la condició de treball del medi ambient i dels equips, dóna advertències il·legals d’intrusions, etc. mitjançant el dispositiu d’alarma.
Paràmetres tècnics
Dimensions:El client necessita
Mides de la pantalla:32 polzades, 55 polzades, 65 polzades (opcionals)
Ràtio d’aspecte: 16: 9
Resolució: 1920 × 1080
Taxa de refresc: 50Hz/60Hz
Distància de visualització recomanada: 1,8 ~ 2,5 m
Mòdul de comunicació: banda ampla GPRS/4G/Fibra
Estructura:És IP55 a prova de pols i impermeable. L’exterior està format d’acer galvanitzat d’alta qualitat o d’acer inoxidable. La superfície es ruixa amb un procés de pols de plàstic anti -ultraviolat i el panell està fabricat en vidre temperat de gran qualitat.
Funcions bàsiques de l'estació de treball de gestió
1. Ha de rebre dades del servidor de comunicació en qualsevol moment, mostrant la distància o el temps dels autobusos a les parades.
2. El mapa electrònic del centre de control té la funció de consultar dades rellevants com ara autobusos, rutes, carreteres, etc.
3.El mapa electrònic del centre de control pot mostrar l'estat de funcionament actual de cada ruta, com ara l'operació, la flama, desglossament, etc. (el fabricant GPS pot oferir suport tècnic).4.Cordant a la distribució dels autobusos, la sala d’enviament pot jutjar les condicions de la carretera i enviar instruccions de despatx i control al conductor.
5.Per pot demanar el temps inicial i l’últim temps de sortida de la ruta cap a la Junta Electrònica. Pot estimar la distància i el temps des de les estacions d’autobusos on l’autobús surt cap a una altra parada. A més, pot publicar condicions de carretera, anuncis, etc.