Функція електронної дошки: фон
Електронна рада автобусних зупинок прийме нове покоління систем додатків, які поєднують глобальну технологію позиціонування та навігації (GPS), вдосконалені методи зв'язку, технологію географічної інформаційної системи (GIS - T), вдосконалені технології передачі відео та розумні датчики. Він може повною мірою використовувати дані про прибуття на основі GPS в поточній системі управління інтелектуальною диспетчером автобуса та встановити систему прогнозу прибуття шини за допомогою технології. Після завершення проекту система охоплюватиме більшість зупинок автобусів та випускає реальну інформацію про прибуття часу на всіх автобусах, яка може забезпечити реальний - час і точні прогнози прибуття автобуса для пасажирів очікування. Крім того, проект постачається з такими функціями, як мультимедійне відтворення відео, реальний - час відеоспостереження, пропозиції пасажирів, послуги публічної інформації тощо.
Електронна плата: План встановлення
Для автобусів, які встановили систему позиціонування GPS ON - Poard, дані позиціонування шини випускаються на сервер центру управління через бездротову мережу на основі існуючих даних системи відправлення шини. Обчислюється реальна інформація про прибуття часу на автобусах, а результати розрахунку надсилаються на електронну плату, оснащені обладнанням бездротового зв'язку. Потім прогноз та інформація випускаються на РК -екрані.
Електронна плата: функції
Реальний - Прогноз прибуття шини часу: Він може відображати інформацію про прогноз прибуття шини, яка включає прогноз маршруту та прогноз відстані.
Мультимедійне відео -інформаційне випуск: Він може відображати час та дату, прогнози погоди, інформацію про уряд громадського транспорту, рекламу тощо.
Служба голосової трансляції: Позиція автобуса транслюється через систему TTS Live Voice Broadcast. Об'єм можна керувати за лаштунками в режимі реального часу. Період часу можна автоматично регулювати.
Мобільний інтелектуальний моніторинг: він може стежити за пасажирським трафіком, транспортними засобами та громадською безпекою навколо автобусних зупинок у режимі реального часу.
Автоматичне виявлення: відхилення електронної плати можна автоматично відправити до Центру управління та призначеного мобільного телефону.
Віддалені налаштування:Перемикач часу, перемикач підлоги, низьке споживання електроенергії, швидкість технічного обслуговування, економія енергії, захист навколишнього середовища та заощадження витрат на оплату праці.
Функція торгівлі:Пасажири можуть вибрати та купувати предмети через електронні дошки. А деталі товарів всередині кожної нової електронної дошки можна перевірити за лаштунками в режимі реального часу.
Спільний парасолька:Легко позичати і повернути парасольку з автоматичною ідентифікацією.
Бездротова зарядка:Він застосовується до останньої технології бездротової зарядки, що надає безкоштовну послугу зарядки.
Електронна дошка:пристрої
Електронна плата в цілому включає шість частин: система електронної плати, систему випуску інформації, система відеоспостереження, централізована система управління, централізована система живлення та система управління безпекою.
Система електронної ради включає в себе інтелектуальну шафу управління дошкою, світлодіодне джерело холодного світла, систему розсіювання тепла та сильну систему управління енергетикою.
Система випуску інформації використовує високий - продуктивність РК -індустріальний екран для відображення інформації.
Система відеоспостереження використовує високі - камери визначення, відеокази на жорсткому диску та інше обладнання для моніторингу безпеки та пасажирського трафіку платформи.
Централізована система управління використовує високі - конфігураційні промислові персональні комп'ютери для управління роботою всієї електронної плати.
Централізована система живлення використовує реле, вимикачі, лічильники електроенергії, перемикачі часу тощо, щоб забезпечити стабільний та надійний джерело живлення.
Система контролю безпеки контролює робочий стан навколишнього середовища та обладнання, дає незаконні попередження про вторгнення тощо через пристрій тривоги.
Технічні параметри
Розміри:потреби клієнта
Розміри екрану:32 дюйми, 55 дюймів, 65 дюймів (необов’язково)
Співвідношення сторін: 16: 9
Роздільна здатність: 1920 × 1080
Швидкість оновлення: 50 Гц/60 Гц
Рекомендована відстань перегляду: 1,8 ~ 2,5 м
Модуль зв'язку: GPRS/4G/волокна широкосмугова мережа
Структура:Це IP55 пилостійкий і водонепроникний. Зовнішня сторона виготовлена з високої - якісної оцинкованої сталі або нержавіючої сталі. Поверхня розпорошується анти - ультрафіолетовим пластиковим порошком, а панель виготовлена з високого - якісного загартованого скла.
Основні функції управління робочою станцією
1. Це повинно отримувати дані з сервера зв'язку в будь -який час, показуючи відстань або час автобусів до зупинок.
2. Електронна карта центру управління має функцію запитів відповідних даних, таких як автобуси, маршрути, дороги тощо.
3. Електронна карта центру управління може відображати поточний робочий стан кожного маршруту, наприклад, операція, полум'я, поломка тощо (виробник GPS може запропонувати технічну підтримку).4. Відповідно до розповсюдження автобусів, диспетчерська кімната може судити про дорожні умови та відправляти інструкції з відправлення та управління водієві.
5. Це може запропонувати стартовий та останній час від'їзду маршруту до електронної дошки. Він може оцінити відстань та час від автобусних станцій, де автобус відходить до іншої зупинки. Крім того, він може публікувати дорожні умови, рекламу тощо.