Funksioni i Bordit Elektronik: Sfondi
Bordi elektronik i ndalesave të autobusëve do të miratojë një gjeneratë të re të sistemeve të aplikimit që ndërthurin teknologjinë globale të pozicionimit dhe navigimit të satelitit (GPS), metodat e përparuara të komunikimit, teknologjinë e sistemit të informacionit gjeografik (GIS - T), teknologjinë e përparuar të transmetimit të videove dhe sensorët e zgjuar. Mund të përdorë plotësisht të dhënat e mbërritjes bazuar në GPS në sistemin aktual të menaxhimit të dërgimit të autobusit dhe të krijojë një sistem të parashikimit të mbërritjes së autobusit përmes teknologjisë. Pas përfundimit të projektit, sistemi do të mbulojë shumicën e ndalesave të autobusëve dhe do të lëshojë informacione të vërteta - Arritja e kohës në të gjithë autobusët, të cilat mund të sigurojnë parashikime të vërteta - kohë dhe të sakta të mbërritjes së autobusit për pasagjerët në pritje. Për më tepër, projekti vjen me funksione të tilla si riprodhimi i videove multimedia, Real - Video Video Mbikëqyrje, sugjerime të pasagjerëve, shërbime të lëshimit të informacionit publik, etj.
Bordi Elektronik: Plani i Instalimit
Për autobusët që kanë instaluar sistemin e pozicionimit të GPS -së në Bordin, të dhënat e pozicionimit të autobusit lëshohen në serverin e qendrës së kontrollit përmes rrjetit pa tel bazuar në të dhënat ekzistuese të sistemit të dërgimit të autobusëve. Informacioni i vërtetë i mbërritjes në kohë të autobusëve llogaritet, dhe rezultatet e llogaritjes dërgohen në bordin elektronik të pajisur me pajisje komunikimi pa tel. Pastaj, parashikimi dhe informacioni lëshohen në ekranin LCD.
Bordi elektronik: Funksionet
Real - Parashikimi i Arritjes së Autobusit në kohë: Mund të shfaq informacionin e parashikimit të mbërritjes së autobusit i cili përfshin parashikimin e rrugës dhe parashikimin e distancës.
Lëshimi i informacionit për video multimedia: Mund të shfaq kohën dhe datën, parashikimet e motit, informacionin e qeverisë së transportit publik, reklamat, etj.
Shërbimi i transmetimit të zërit: Pozicioni i autobusit transmetohet përmes sistemit të transmetimit të zërit të drejtpërdrejtë TTS. Vëllimi mund të kontrollohet në prapaskenë në kohë reale. Periudha e kohës mund të rregullohet automatikisht.
Monitorimi Inteligjent Mobile: Mund të monitorojë trafikun e pasagjerëve, automjetet dhe sigurinë publike rreth ndalesave të autobusëve në kohë reale.
Zbulimi automatik: Anomalitë e bordit elektronik mund të dërgohen automatikisht në qendrën e menaxhimit dhe telefonin celular të caktuar.
Cilësimet në distancë:Ndërprerësi i kohës, ndërprerësi i dritës së dyshemesë, konsumi i ulët i energjisë, shkalla e mirëmbajtjes, kursimi i energjisë, mbrojtja e mjedisit dhe kursimi i kostove të punës.
Funksioni i shitjes:Pasagjerët mund të zgjedhin dhe blejnë artikuj përmes bordeve elektronike. Dhe detajet e mallrave brenda secilit bord elektronik të ri mund të kontrollohen në prapaskenë në kohë reale.
Ombrellë e përbashkët:Shtë e lehtë të huazosh dhe të kthehesh një ombrellë me identifikim automatik.
Karikimi pa tel:Isshtë e zbatueshme për teknologjinë më të fundit të karikimit pa tel, duke ofruar shërbim falas të karikimit.
Bordi elektronik:pajisje
Bordi elektronik në tërësi përfshin gjashtë pjesë: sistemin elektronik të bordit, sistemin e lëshimit të informacionit, sistemin e mbikëqyrjes së videove, sistemin e kontrollit të centralizuar, sistemin e centralizuar të furnizimit me energji elektrike dhe sistemin e kontrollit të sigurisë.
Sistemi elektronik i bordit përfshin një kabinet inteligjent të menaxhimit të bordit, burimin e dritës së ftohtë LED, sistemin e shpërndarjes së nxehtësisë dhe një sistem të fortë të menaxhimit të sigurisë së energjisë.
Sistemi i lëshimit të informacionit përdor një ekran industrial të lartë - Performanca LCD për të shfaqur informacionin.
Sistemi i mbikëqyrjes së videove përdor kamera të larta - përkufizimi, regjistruesit e videove të diskut dhe pajisje të tjera për të monitoruar sigurinë dhe trafikun e pasagjerëve të platformës.
Sistemi i kontrollit të centralizuar përdor të lartë - Konfigurimi Kompjuterë personalë industrialë për të kontrolluar funksionimin e të gjithë bordit elektronik.
Sistemi i centralizuar i furnizimit me energji përdor reletë, çelsat, matësit e energjisë elektrike, çelsat e kohës, etj. Për të siguruar furnizim të qëndrueshëm dhe të besueshëm të energjisë.
Sistemi i kontrollit të sigurisë monitoron gjendjen e punës të mjedisit dhe pajisjeve, jep paralajmërime të paligjshme të ndërhyrjes, etj. Përmes pajisjes së alarmit.
Parametrat teknikë
Dimensionet:Nevojat e klientit
Madhësitë e ekranit:32 inç, 55 inç, 65 inç (opsionale)
Raporti i aspektit: 16: 9
Rezolucioni: 1920 × 1080
Shkalla e rifreskimit: 50Hz/60Hz
Distanca e rekomanduar e shikimit: 1.8 ~ 2.5m
Moduli i komunikimit: GPRS/4G/FIBER Broadband
Struktura:Ipshtë IP55 i papërshkueshëm nga pluhuri dhe i papërshkueshëm nga uji. Pjesa e jashtme është bërë prej çeliku të lartë të galvanizuar me cilësi të lartë ose çelik inox. Sipërfaqja është spërkatur me një proces pluhuri plastik anti - ultravjollcë, dhe paneli është bërë prej qelqi të lartë - me cilësi të lartë.
Funksionet themelore të stacionit të punës të menaxhimit
1. Ai duhet të marrë të dhëna nga serveri i komunikimit në çdo kohë, duke treguar distancën ose kohën e autobusëve deri në ndalesa.
2. Harta elektronike e qendrës së kontrollit ka funksionin e pyetjes së të dhënave përkatëse si autobusë, rrugë, rrugë, etj.
3. Harta elektronike e qendrës së kontrollit mund të shfaq statusin aktual të funksionimit të secilës rrugë, të tilla si funksionimi, flaka, prishja, etj. (GPS prodhuesi mund të ofrojë mbështetje teknike).4. Sipas shpërndarjes së autobusëve, dhoma e dërgimit mund të gjykojë kushtet e rrugës dhe të dërgojë udhëzime për dërgimin dhe kontrollin te shoferi.
5. Mund të nxisë kohën e fillimit dhe të fundit të nisjes së rrugës për në bordin elektronik. Mund të vlerësojë distancën dhe kohën nga stacionet e autobusëve ku autobusi niset në një ndalesë tjetër. Për më tepër, ajo mund të botojë kushte rrugore, reklama, etj.