Дәстүрлі қоғамдық көліктерге арналған қиындықтар және серпінді бағыттар
Соңғы жылдары қоғамдық көлік индустриясы бірнеше қиындықтарға тап болды: жеке автокөлікке меншікке, сапардан тысқары жерлерге, сапардан шыққан конкурсқа, ал метро желісін кеңейтуге; бөлінген және жекелендірілген туристік талаптарға сәйкес келмейтін ригидтер мен кестелер; Шыңдық уақыт және шығындар кезіндегі тиімсіздік, егер олардан тыс жер учаскелерімен айналысу - жоғары деңгейдегі шығындарға әкеледі. Жолаушылардың қажеттіліктері мен технологиялық жетістіктерін, қоғамдық көлік операторлары жаңа модельдерді зерттеуі керекСұраныс - Жауап беруші транзит (DRT)- шығын тиімділігі, қызмет көрсету икемділігі және зияткерлік шешімдер арқылы пайдаланушы мәні.
1.. DRT қажеттілігі: неге қоғамдық көлік операторлары оны қабылдаған жөн?
- Сұраныс - Тарағы: Саяхат әдеттерін өзгерту дәлдік қызметтерді қажет етеді
Пошта - Пандемия, жолаушылар «төмен - көпшіліктен, минималды күту» саяхаттарды, еңкейіп, икемді сұраныс, - Талаппен жүруді жөн көреді. Толдальды өрнектер, мысалы, түнгі саяхаттар және әр түрлі қалалар сияқты сценарийлер - Ауылдық аударымдар динамикалық жауап беру мүмкіндіктерін сұрайды.
(Деректер: Көлік статистикасы министрлігі 2019 жылмен салыстырғанда 2023 жылы күнделікті қоғамдық көліктерден 30% төмен қаражат жинады, бұл 2019 жылмен салыстырғанда 20% -ға, ал 50% -дан жоғары). - Жабдық - Тарап: Дәстүрлі модельдер тиімділік шегі, ресурстарды ысырап ету
Тіркелген маршруттар қамтылған бос орындарды қалдырады, ал төмен - Тиімділік сызықтары бос жүгіруге байланысты ысырап пен жұмыс күшіне әкеледі. Нақты сәйкестендіру үшін қолмен жоспарлау - Саясат - Тарап: Smart Transport бастамалары бойынша стратегиялық таңдау
Қытайдың * 14-ші бес - Қазіргі заманғы интеграцияланған көлік жоспары * қоғамдық көліктерді зияткерлік және реттелген қоғамдық көлік түрлендіруі. Көптеген қалаларда Smart Instructruction ұшқыштарына, субсидиялар қолдады.
2. DRT негізгі артықшылықтары: ол операторлардың құндылығын қалай жасайды
- Шығынның тиімділігі үшін смарт жоспарлау
AI алгоритмдері маршруттар мен көлік құралдарын нақты бөлуді оңтайландырады - Уақыт, бос жұмысты 10% төмендетеді - 30%. Ортасындағы икемді орналастыру - Көлемді немесе ұсақ автобустар қысқарту - Қатты қалдықтар, жұмыс шығындарын 15% -дан жоғары түсіреді. - Нарықтарды кеңейтуге сұраныстың динамикалық реакциясы
Коммутаторлық жүктерді, кампустың маршруттарын, түнгі сапарларды және туристік жарғыларды қамту жас пайдаланушылар мен премиум сегменттерді тартады. «Сақталған сапарлар» және «Динамикалық сапар» және «Динамикалық жүру - Бассейн» мекен-жайы ұзын - Ауылдық сияқты құйрыққа арналған құйрық - Қалалық аударымдар және корпоративті парк ұтқырлығы. - Деректер - Пайдаланушының адалдығын арттыру үшін басқарылатын шешімдер
Саяхат туралы мәліметтер Тіленді маршруттарды жоспарлау және маркетинг үшін пайдаланушы профильдерін қалыптастырады. Нақты - Уақытша кері байланыс, адалдық бағдарламалары және мүшелік келісімді арттырады, қызмет көрсету экожүйесін құру.
3. Жол картасы: DRT қалай оралуға болады
1-кезең: пилоттық тестілеу және жылдам итерация
1 - Іске қосу 1 - Жоғарыдан 2 др. «Динамикалық баға + үкіметтік субсидиялар» көмегімен пайдаланушының қабылдау және шығындардың үлгілері.
2-кезең: Технологиялық интеграция және платформаны жаңарту
SAAS платформаларын қабылдаңыз немесе құрастырыңыз ба? Пайдаланушы тәжірибесін жеңілдету үшін Map Services және төлем платформаларымен серіктес.
3-кезең: масштабтау және экожүйені кеңейту
«Магистральдық сызықтар + DRT LICRO - CLCLES» желісін қалыптастыра отырып, жалпы жалпындарды көбейтіңіз. Әртараптандырылған табыс үшін B2B серіктестіктерін (мысалы, корпоративтік, корпоративтік маршруттар, туристік аударымдар) зерттеңіз.
4. Сәттілік туралы әңгімелер: ізашарлардың тәжірибесі және қайтарымы
Джинанның «ИБУ»: 3 ай ішінде 10 000 күнделікті өтінімдерден асып, 92% пайдаланушының қанағаттанушылығы, 40% жоғары - Көліктің шыңын пайдалану.
Qingdao-ның «динамикалық автобус»: «Сұраныс - Сұраныс + жауап беретін - Тоқтату» моделі «Тоқтату» моделі шамамен 25% -ға артып, провинциялық инновациялық марапаттарға ие болды.
Changzhou 'бұл «бұлтты автобус»: Үлкендердің және балалардың барлық қажеттіліктерін ескере отырып, барлығына қол жеткізу - Жасым және көпшілікке таныстыру.
DRT: Қоғамдық көліктің болашағын ашудың кілті
Қазіргі жылдам дамып келе жатқан ұтқырлық нарығында DRT - бұл тек технологиялық жаңарту ғана емес, бірақ стратегиялық ауысу Пассивті операция to Белсенді қызмет, және одан Ресурс - Ауыр to Деректер - Жедел Модельдер. Ол қоғамдық көліктердің шекараларын, тұрақты өсу дақтарын ашады.
Операторлар саясаты мен технологиялық жетістіктерімен, операторлар қолданыстағы активтерді жандандырады және қалалық ұтқырлық бәсекеге қабілеттілігін өзгертуі мүмкін. Голong Салықтық серіктестермен бірлесіп, серіктестермен бірлесіп жұмыс істеуге дайын, СО - Қоғамдық көлікті жалғауға арналған шешімдерді құру, ақылды, көп адам - Ортаңғы дәуір!