සාම්ප්රදායික පොදු ප්රවාහනය සඳහා අභියෝග සහ ප්රගතිය දිශාවන්
මෑත වසරවලදී, පොදු ප්රවාහන කර්මාන්තය ගුණක අභියෝගයන්ට මුහුණ දී තිබේ: පුද්ගලික මෝටර් රථ හිමිකාරිත්වය, ගමෙන් යුත් සේවා, සහ මෙට්රෝ ජාල ව්යාප්තිය හේතුවෙන් ප්රහාරකත්වය පහත වැටීම; ඛණ්ඩනය වූ හා පුද්ගලාරෝපිත සංචාරක ඉල්ලීම් සපුරාලීමට දෘඩ ස්ථාවර මාර්ග සහ උපලේඛන අසමත් වීම; සහ උපරිම වේලාවන්හිදී, නෙමෝධීකරණය අතරතුර ශ්වසනය වැනි අකාර්යක්ෂමතාවයන් - උපරිම කාල සීමාවන් ඉහළ මෙහෙයුම් පිරිවැයක් දැරීමට හේතු වේ. විකාශනය වෙමින් පවතින මගීන්ගේ අවශ්යතා සහ තාක්ෂණික දියුණුව මධ්යයේ, පොදු ප්රවාහන ක්රියා ශිල්පීන්ගේ නව මාදිලි ගවේෂණය කළ යුතුය-ඉල්ලුම - ප්රතිචාරාත්මක සංක්රාන්නය (DRT)- පිරිවැය කාර්යක්ෂමතාව, සේවා නම්යශීලිත්වය සහ බුද්ධිමත් විසඳුම් හරහා පරිශීලක වටිනාකම ලබා ගැනීම.
1. ඩීආර්ටී හි අවශ්යතාවය: පොදු ප්රවාහන ක්රියාකරුවන් එය අනුගමනය කළ යුත්තේ ඇයි?
- ඉල්ලුම - පැත්ත: සංචාරක පුරුදු වෙනස් කිරීම නිරවද්ය සේවාවන් අවශ්ය වේ
පෝස්ට් - වසංගත, මගීන් වැඩි වැඩියෙන් කැමතියි "අඩු - සෙනග, අවම බලා සිටීම" ගමන් මාතයන්, නම්යශීලී ඉල්ලුම සඳහා රිය පැදවීම, මත - ඉල්ලුම. උදම් ගමනාගමන රටා, විසුරුවා හරින ලද රාත්රී කාලයේ සංචාර වැනි අවස්ථා, සහ විවිධ නාගරික (ග්රාමීය මාරුවන ඉල්ලුම ඩයිනමික් ප්රතිචාර කිරීමේ හැකියාවන් සඳහා අමතන්න.
(දත්ත: ප්රවාහන සංඛ්යාලේඛන අමාත්යාංශය විසින් 2019 ට සාපේක්ෂව 2023 දී දෛනික පොදු ප්රවාහන සේවිකාවන් 30% ක අඩුවීමක් පෙන්නුම් කරන අතර සංචාරක ඉල්ලුම 50% කට වඩා වැඩි විය). - සැපයුම - පැත්ත: සාම්ප්රදායික ආකෘති කාර්යක්ෂමතා සීමාවන්, නාස්ති කිරීමේ සම්පත්
ස්ථාවර මාර්ග ආවරණ හිඩැස් නිවාඩු අත්හදා බැලීම්, අඩු මට්ටමක පවතින අතර හිස් ලකුණු නිසා කාර්යක්ෂමතා රේඛා නාස්ති හා ශ්රමයෙහි ප්රති result ලය වනු ඇත. තථ්ය ගැලපෙන පරිදි අත්පොත උපලේඛනගත කිරීමේ අරගල - කාල සැපයුම සහ ඉල්ලුම, උපරිම උග්ර කිරීම - පැය නොගැලපීම්. - ප්රතිපත්තිය - පැත්ත: ස්මාර්ට් ප්රවාහන මූලාරම්භයන් යටතේ උපායමාර්ගික තේරීමක්
නවීන ඒකාබද්ධ ප්රවාහනය සඳහා චීනයේ * 14 වන පස් - නවීන ඒකාබද්ධ ප්රවාහනය සඳහා වසර සැලැස්ම * බුද්ධිමත් හා අභිරුචි කළ පොදු ප්රවාහන පරිවර්තනය සඳහා නියම කරයි. සහනාධාරවල සහාය වන ස්මාර්ට් යටිතල පහසුකම් ගුවන් නියමුවන්ට බොහෝ නගර ඒකාබද්ධ වී ඇත.
2. ඩීආර්ටී හි මූලික වාසි: ක්රියාකරුවන් සඳහා වටිනාකමක් නිර්මාණය කරන්නේ කෙසේද
- පිරිවැය කාර්යක්ෂමතාව සඳහා ස්මාර්ට් උපලේඛනගත කිරීම
AI ඇල්ගොරිතම තථ්යවල මාර්ග සහ වාහන වෙන් කිරීම ප්රශස්ත කිරීම - වේලාව, හිස් ධාවන 10% කින් අඩු කිරීම 10% - 30% - මිසියර් යෙදවීම මැද - ප්රමාණයේ හෝ කුඩා බස් රථ කපා දමයි - උපරිම අපද්රව්ය, මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කිරීම 15% කට වඩා අඩු කිරීම. - වෙළඳපල පුළුල් කිරීම සඳහා ගතික ඉල්ලුමේ ප්රතිචාරය
මගී ෂටල, කැම්පස් මාර්ග, රාත්රී කාලයේ සහ සංචාරක ප්ර ters ප්තිවල ආවරණය, තරුණ පරිශීලකයින් සහ වාරික කොටස් ආකර්ෂණය කරයි. "වෙන් කර ඇති චාරිකා" සහ "ගතික ගමනක්" වැනි විශේෂාංග දිගු - ග්රාමීය (නාගරික ස්ථාන මාරුවීම් සහ ආයතනික උද්යාන සංචලතාව වැනි ලිපිනයන් - - දත්ත - පරිශීලක පක්ෂපාතිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා තීරණ මෙහෙයවයි
සංචාරක දත්ත පිරිපහදු කළ මාර්ග සැලසුම් කිරීම සහ අලෙවිකරණය සඳහා පරිශීලක පැතිකඩ සාදයි. තාත්වික - කාල ප්රතිපෝෂණය, පක්ෂපාතිත්ව වැඩසටහන් සහ සාමාජික වරප්රසාද විවාහ ගිවිස ගැනීම වැඩි කරන අතර සේවා පරිසර පද්ධතියක් නිර්මාණය කරයි.

3. ක්රියාත්මක කිරීමේ මාර්ග සිතියම: ඩීආර්ටී පෙරළන්නේ කෙසේද?
අදියර 1: නියමු පරීක්ෂණ සහ වේගවත් පුනරාවර්තනය
දියත් කරන්න 1 - 2 ඉහළ මට්ටමේ drct රේඛා - ඉල්ලුම් ස්ථාන (ඊ.ජී., ටෙක් හබ්ස්, විශ්ව විද්යාල නගර) මිනි හරහා මිනි - යෙදුම් / යෙදුම් හරහා. "ගතික මිලකරණය + රජයේ සහනාධාර" සමඟ පරිශීලක පිළිගැනීම සහ පිරිවැය ආකෘති පරීක්ෂා කරන්න.
අදියර 2: තාක්ෂණ ඒකාබද්ධ කිරීම සහ වේදිකා යාවත්කාලීන කිරීම්
SAS වේදිකා දරුකමට හදා ගැනීම හෝ ගොඩනැගීම - ඇණවුම් කළමනාකරණය, මාර්ග ප්රශස්තිකරණය සහ වාහන අධීක්ෂණය සඳහා නිවාස පද්ධති. පරිශීලක අත්දැකීම් විධිමත් කිරීම සඳහා සිතියම් සේවා සහ ගෙවීම් වේදිකා සහිත හවුල්කරු.
අදියර 3: පරිමාණය සහ පරිසර පද්ධතිය පුළුල් කිරීම
"කඳ ලයින්ස් + drt මයික්රෝ - චක්ර" ජාලයක් සැකසීමේ සාර්ථක ගුවන් නියමුවන් නගරය පුරා අනුකරණය කරන්න. විවිධාංගීකරණය වූ ආදායම සඳහා B2B හවුල්කාරිත්වය (ඊ.ජී., ආයතනික ෂටල, සංචාරක මාරුවීම්) ගවේෂණය කරන්න.
4. සාර්ථක කථා: පුරෝගාමීන්ගේ අත්දැකීම් සහ ප්රතිලාභ
ජිනන්ගේ "අයිබස්": දින 3 ක් තුළ දිනකට දෛනික නියෝග 10,000 ක්, 92% පරිශීලක තෘප්තියක්, සහ 40% කින් ඉහළ යාම - උපරිම වාහන භාවිතා කිරීම.
කිංඩාඕගේ "ගතික බස්": දෙමුහුන් "ඉල්ලුම - ප්රතිචාරාත්මක + ස්ථාවර -" ආකෘතිය නවත්වන්න, මාදිලිය, පළාත් නවෝත්පාදන සම්මාන දිනා ගනිමින් මාදිලිය 25% කින් 25% කින්.
චැංෂෝගේ "වලාකුළු බස්": සියලු - වයස් ඇතුළත් කිරීම සහ මහජන සම්ප්රේදය.
DRT: පොදු ප්රවාහන සේවයේ අනාගතය අගුළු ඇරීමේ යතුර
අද වේගයෙන් විකාශනය වෙමින් පවතින සංචලතා වෙළඳපොළ තුළ DRT යනු තාක්ෂණික උත්ශ්රේණි කිරීම පමණක් නොව උපායමාර්ගික මාරුවකි උදාසීන මෙහෙයුම to සක්රීය සේවය, සහ සිට සම්පත් - බර to දත්ත - ධාවනය ආකෘති. එය පොදු ප්රවාහනයේ සීමාවන් නැවත අර්ථ දැක්වීම, තිරසාර වර්ධන මාර්ග විවෘත කිරීම.
ප්රතිපත්ති දිරිගැන්වීම් හා තාක්ෂණික දියුණුව උළෙලෙන්, ක්රියාකරුවන්ට පවත්නා වත්කම් පුනර්ජීවනය කිරීමට සහ නාගරික සංචලතා තරඟකාරිත්වය නැවත සකස් කිරීමට හැකිය. ගොල්ong කර්මාන්ත හවුල්කරුවන් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට සූදානම්ව සිටින අතර, පොදු ප්රවාහනය වඩාත් දක්ෂ, වඩා මානව - මානව - කේන්ද්රීය යුගයක් බවට පත් කිරීම සඳහා කර්මාන්ත හවුල්කරුවන් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට සූදානම්ව සිටී.


