Homplenaj busoj
Homoj bezonas atendi longan tempon. Krom tio, malfacilas eniri la buson. Kaj estas tiel homplena en busoj, ke multaj pasaĝeroj ne povas trovi sidlokon en busoj. Krome, estas tro multaj haltoj. Fine ne facilas translokiĝi.
Trafika kongesto
Pintaj horoj matene kaj vespere estas submetitaj al trafika kongesto. Longa - tempo -veturado estas facile kaŭzi veturantan lacecon, kiu havas trafikajn danĝerojn.
Busa redundo
Estas multaj nenecesaj busoj, ĉar busoj estas tuŝitaj de la metroo, didi kaj aliaj manieroj.
Personecigitaj busoj:Sistemo -Strukturo
- Operacio
- Poŝtelefona kaj Cifereca Servo
- Reala - Tempo kaj Vidigita Disdono
- Aŭtomata kaj rafinita statistika analizo
- Interreta Servo
- Ambaŭ interretaj kaj senkonektaj servoj estas provizitaj.
- Ĝi povas subteni entreprenojn funkcii sendepende.
- Ĝi povas helpi entreprenojn konstrui siajn proprajn markojn kaj plibonigi transportan kvaliton.
Sistemo
Sur - Estraro Bus Validator -aparataro sendepende esplorita kaj disvolvita de Golong, estis aplikita en centoj da urboj en Ĉinio.
La sistemo povas provizi realan servon de tempo kaj nuba stokado. Entreprenoj ne bezonas konservi la sistemon mem.
Validiloj
- QR -koda skananta fina stacio
- Pasaĝeroj povas aĉeti interretajn biletojn por personecigitaj busoj. Poste, pasaĝeroj bezonas skani la QR -kodon por kontroli kaj eniri la buson facile.
- Vizaĝa rekono
Pasaĝeroj povas uzi vizaĝan aŭtentikigon kaj vizaĝan agnoskon, por ke ili ne bezonas malfermi la aplikon. Ili povas uzi vizaĝan pagon.