Perkrauti autobusai
Žmonės turi ilgai laukti. Be to, sunku įlipti į autobusą. Ir autobusuose yra taip perpildyta, kad daug keleivių negali rasti sėdynės autobusuose. Be to, yra per daug stotelių. Pagaliau perkelti nėra lengva.
Eismo spūstys
Piko valandos ryte ir vakare yra spūstys. Ilgą laiką važiuoti lengva sukelti nuovargį, kuris kelia pavojų eismui.
Autobusų atleidimas
Yra daugybė nereikalingų autobusų, nes metro, Didi ir kiti būdai daro įtaką autobusams.
Individualizuoti autobusai:Sistemos struktūra
- Operacija
- Mobilioji ir skaitmeninė paslauga
- Tikras - laikas ir vizualizuotas išsiuntimas
- Automatinė ir patobulinta statistinė analizė
- Internetinė paslauga
- Pateikiamos tiek internetinės, tiek neprisijungus.
- Tai gali padėti įmonėms veikti savarankiškai.
- Tai gali padėti įmonėms sukurti savo prekės ženklus ir pagerinti transportavimo kokybę.
Sistema
„Golong“ savarankiškai tyrinėjama ir sukurta „Golong“ aparatūra „Board Bus Validator“ buvo pritaikyta šimtams Kinijos miestų.
Sistema gali pateikti realų - laiko išsiuntimą ir debesų saugyklą. Įmonėms nereikia pačios išlaikyti sistemos.
VALSTYBĖS
- QR kodo nuskaitymo terminalas
- Keleiviai gali nusipirkti internetinius bilietus į pritaikytus autobusus. Tada keleiviams reikia nuskaityti QR kodą, kad būtų galima lengvai patikrinti ir įlipti į magistralę.
- Veido atpažinimas
Keleiviai gali naudoti veido autentifikavimą ir veido atpažinimą, kad jiems nereikėtų atidaryti programos. Jie gali naudoti veido mokėjimą.