Otobusên dorpêçkirî
Pêdivî ye ku mirov li benda demek dirêj bimînin. Ji bilî wê, dijwar e ku meriv li otobusê bisekine. It ew bi vî rengî di otobusên ku gelek rêwî dikarin li otobusan rûniştinek bibînin. Wekî din, gelek rawestan hene. Di dawiyê de, veguhestina ne hêsan e.
Tevgera trafîkê
Demjimêrên pez di sibeh û êvarê de mijara tevgera trafîkê ne. Long - Dem dema ajotinê hêsan e ku bibe sedema ajotinê, ku xwedan xetereyên trafîkê ye.
Redundancy Bus
Gelek otobusên neçandî hene ku otobus ji binî, didi û, awayên din jî bandor dibin.
Otobusên xweşkirî:Struktura pergalê
- Emelî
- Xizmeta Mobile û Dîjîtal
- Rast - dema belavkirinê û belavkirina dîtbar
- Analîzên îstatîstîkî yên otomatîk û rafîner
- Karûbarê Online
- Hem karûbarên serhêl û hem jî offline têne peyda kirin.
- Ew dikare piştgiriyê bide pargîdaniyan da ku serbixwe kar bike.
- Ew dikare alîkariyê bide pargîdaniyên xwe, markayên xwe ava bikin û qalîteya veguhastinê baştir bikin.
Sîstem
Li ser - Lijneya Busê ya Busê Zehfek serbixwe lêkolîn û pêşxistina ji hêla Golong ve hatî lêkolîn kirin, bi sedan bajarên Chinaînê hatiye sepandin.
Pergal dikare rast peyda bike - Time Dispatch and Storage Cloud. Enterprises ne hewce ye ku pergalê bi xwe biparêzin.
Valasators
- QR Code Termînalê Scanning
- Rêwîtî dikarin bilêtên serhêl ji bo otobusên xwerû bikirin. Dûv re, rêwî hewce ne ku kodê QR-ê bi hêsanî verast bikin û bisekinin.
- Bi naskirina rû
Rêwîtan dikarin nasnameya rûyê û nasnameyê bikar bînin da ku ew ne hewce ne ku serlêdanê vekin. Ew dikarin dravdana rûyê bikar bînin.